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315系のオールロングシート車って313系への置き換えはないのですよね?

JR東海といえば 愛知圏、岐阜・三重圏はだいた313系の転換クロスシート車両が入っています。 中央線の神領車両区に211系のロング車があり 静岡地区は東海道線、御殿場線に大量の211系オールロングシート車(さらにトイレなし)が走っていますが よは315系はこれらを置き換えるわけで 豊橋~大垣間の新快速、快速に使われている313系オール転換クロスシート車や 関西本線の313系オール転換クロスシート車 中央線の313系車両への置き換えはないのですよね?

A 回答 (1件)

315系は8両編成と4両編成の2種類が作られると、交通新聞社が以前に記事にしたことがあります。

この記事では、8両編成は23本も作られます。
https://twitter.com/kotsu_tr/status/122049129354 …
※リンクが交通新聞社のTwitterになっているのは、有料記事のためです。配信社が自社のアカウントでツイートしているものを利用しました。

日本車輌製造の適時開示情報でも、2022年3月期の納入数は7編成56両となっていて、8両編成を7本というのがわかります。
https://www.n-sharyo.co.jp/finance/irinfo2021012 …

JR東海は詳細を明らかにしていませんが、8両編成が必要になってくるのは名古屋地区ではないでしょうか。
4両編成の方は静岡地区でしょうけど、8両編成が必要な地域ではないと思われます。
8両編成が23本もあることから、中央線の211系ロングシート車の置き換えだけではなく、311系や313系のクロスシート車で運用されている一部の列車も置き換え対象になっているのだと思われます。
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