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ここ数年、90年から2000年代前半までの車種を、高級車を除いて全く見かけないのは何故でしょう?

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A 回答 (4件)

そらあなたが高級住宅街だけで生活しているからでは?



うちの周りには沢山いますよ。
まあ、2008年リーマンショックのあとに「エコカー補助金(環境対応車普及促進対策費補助金)」で、車齢13年を過ぎた車の買い替えに補助金出して買い替え促進させたので、90年代前半の車は一気に減りました。

そうでなくてもリーマンショックによって生活がガラリと変わってしまった人たちは、買ったばかりでも手放す羽目になったケースも少なくない。
(そして中古の軽に乗り換えとかまで仕事がなくなって生活が厳しくなった。
中古に流れたらそれを買う人がいるのが普通でも、それすら売れないほど景気は落ち込んだ)

そうなれば2008年より前の車が少なくても不思議ではない。
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クルマは、消耗品だからですが、一番の理由は、車検代、自動車税、重量税が、高くなるし、部品も出なくなるから。

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車令13年超で自動車税が増加されますから、その辺りから激減していきます。


でも、ゼロという事はありません。私が乗ってるのは1999年式ですな。
最近、どの車見ても同じに見える。
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トヨタ


カローラ プリウス(1997年) ノア ハイエース RAV4(1994年)
パッソ(2004年)ボクシー(2001年)

日産
マーチ セレナ エルグランド キャラバン スカイライン

ホンダ
アコード オデッセイ ステップワゴン シビック

三菱
RVR デリカ 

マツダ
ロードスター 

現在も新車で名前が残っているのはこれぐらいですか。
プリウスの初代が出てもうすぐ25年経つのに驚きました。

トヨタで言えばコロナやマーク2三兄弟、日産ならサニー、ブルーバードなどの長年愛された車種が無くなっているのは寂しいですが、売れないのだから車種を整理するのは仕方がないでしょうね。
あとは軽自動車がめちゃ良くなったですし、価格もいいものは200万ほどしますし。トヨタや日産がOEM供給を受けているとは言え、軽自動車を売る時代が来るとは思いもしませんでした。
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