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1 2000系引退、2700系追加投入
2 伊予灘ものがたり新型車両デビュー
3 予土線本数削減
4 特急しまんと全列車高知始着

A 回答 (2件)

そんなことより、乗客の利便を考えたダイヤにしろと言いたい。

乗ってもらうためのダイヤに。
たとえば、サンライズ瀬戸で高松に着いて、徳島へ行こうと思えば次の特急まで1時間待ち。
それに乗って徳島に着けば、日和佐・阿波海南方面は6分前に出たばかり。次の列車はなんと2時間後。
こんなバカなダイヤでは乗客ばなれはあたりまえ。
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2 伊予灘ものがたり新型車両デビュー



https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2021% …

このニュースリリースで以下の記述があります。
観光列車「伊予灘ものがたり」の現車両(キロ47)は、2014 年7 月26 日より運転を開始し、のべ13 万人以上のお客様にご利用いただきましたが、2021 年 12 月をもって引退となり、2022 年春に新車両へと生まれ変わります。
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