
No.8ベストアンサー
- 回答日時:
>単純にフットブレーキとDだけで、良いでしょうか?
良いです。
そもそも、渋滞のノロノロ運転であればDだろうとLだろうと低速時には同じギア段です(これがオートマチックトランスミッションのすばらしさです)。わざわざ切り替える必要はありません。
また普段平地でわざわざNにする癖がないのであれば、下りでNにするのはDに変えるのを忘れる原因になります。底から少し上り坂になったところでNのまま停車して、ブレーキ離したら後ろに下がってアクセル踏んでも前に進まずパニックになるのが恐ろしい。
No.6
- 回答日時:
じゃ、ニュートラルとサイドブレーキ(パーキングブレーキ)を駆使してノーフットブレーキで動かすゲームをすると楽しいですよ♪
No.3
- 回答日時:
中古車屋を営むものです。
実はATの場合知られてませんが、D(ドライブ)のままだと駆動するので事故を起こしやすいのが実態です。
アンダーパスなら下る時にN(ニュートラル)に入れてならタイヤは転がるのでガソリンの負担にはならない訳です。
底の部分でギアをDにしてゆっくりアクセルを踏む。
これは、駆動がFFでもF4でも効果はあります。
後はブレーキに足を乗せておけば制動距離も短くなります。
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