mt車を期待できるメーカーはどこでしょうか？ トヨタ、スバル、マツダ、スズキの4社についてですが。

mt車に期待できるメーカーはどこでしょうか？

トヨタ、スバル、マツダ、スズキの4社についてですが。

質問者からの補足コメント

• 

  ＞＞　スズキは・・・最低価格帯の商用車を作らなければならない関係上、MTは残ると思われます。　がしかし、MT自体の開発は、スバル、トヨタ同様既に止まっているでしょう。
  
  　マツダは、本社や部品メーカーからの情報が無いので具体的なことは判りませんが・・・ロードスターがある限り、MTに対する何らかの開発は継続していると思われます。
  
  以前、トヨタのディーラーにいる営業マンが言った言葉「ｍｔ車＝マツダかスズキを選べ」は上記のことを物語っているのでしょうか？

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2022/01/10 00:20

No.1 回答者： loftybridge 回答日時： 2022/01/09 17:30

スバルは、今後MT車を縮小していくと既に発表済です。

　トヨタは、MTの自社開発を止めて久しく、アイシンと共同でアイシンAIというMT専業メーカーを設立して作っていましたが、そのアイシンAIもATメーカーのアイシンAWに経営統合されました。恐らくMT市場の縮小を予見した動きと思われます。

　スズキは・・・最低価格帯の商用車を作らなければならない関係上、MTは残ると思われます。がしかし、MT自体の開発は、スバル、トヨタ同様既に止まっているでしょう。

　マツダは、本社や部品メーカーからの情報が無いので具体的なことは判りませんが・・・ロードスターがある限り、MTに対する何らかの開発は継続していると思われます。

>mt車に期待できるメーカーはどこでしょうか？

　残念ながら、ありません。

※開発・製造体制から考えると、スバル、トヨタはスキがあればMTを止めたいはずです。

※スズキのMTは商用が主流で、そのMTの範囲でMT車を作ることはあるでしょうが、現状ではそれ以上のことは見込めないでしょう。

※マツダは、ロードスターという特異なクルマのトランスミッションだけです。
　ロードスターに限って言えばMTは続くでしょうが、あれ（縦置きMT）を他のモデル（横置きエンジン）に流用するのは難しそうです。

　そして、そもそも。
　MT車は現状でも極めて市場が小さく、メーカーが『市場が存在しない以上、売っても意味がない』という結論に達するのは時間の問題です。（トヨタ86さえ、輸出を含む全生産台数のMT比は、わずか33％です。MT車は、実際には一部のヒトしか買いません。売れない＝人気が無い、とメーカーは解釈します。）
　更に・・・自動車メーカーは、来たる2030年の『内燃機関の製造禁止』に向けて舵を切りつつあります。MTどころかATさえ、近い将来的には『どうでもいい』技術です。

　どうしてもMT車が欲しいなら、（維持費が高くついても）絶版車を買うしかない時代がすぐそこまで来ています。
　まぁ欧州製のヒストリックカーのファンなら、そんなことは40年も前からやっていることであって、日本車でも、そういう時代が来るということなんでしょう。