遅刻の「言い訳」選手権

GRカローラが発表されました。

発売された場合MTだけでしょうか?
ATもでるでしょうか?

MTを発売して半年後にATとか?

A 回答 (9件)

なんかカローラに否定的な意見がありますが


そもそも、トヨタがWRCで初優勝した車はカローラです

https://toyota.jp/information/philosophy/corolla …

今でこそカローラは、キングオブ大衆車のイメージがありますが
昔はモータースポーツと密接に関わっていましたし
今でも、水素エンジンを搭載して耐久レースに参加していますので

今のトヨタのラインナップでレースに使える車両は
86,スープラ、ヤリス、カローラくらいなんじゃないかと
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詳細は不明ですが、このマシンをATで乗りたいユーザーがいるのかを考えると搭載はかなり疑問です。


それにしてもこのスペックはかつてのセリカGT-FOURみたいで、どこをどう解釈したら(往年の大衆車の代表である)カローラという名になるのかわかりません。
トヨタはカローラの名にどうしてそんなにこだわるのでしょうね。
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ATも出るでしょう!

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所詮「カローラ」


国民的大衆車「カローラ」
花弁「カローラ」
詭弁「カローラ」
恥ずかしくて乗れませんよww
トヨタの〈安直な〉クルマ作りもここに極まれり...という感じですね。
「GRカローラが発表されました。 発売され」の回答画像6
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GRヤリスの前例がありますからRSグレードで


ノーマルエンジンのFF CVT車を準備する可能性も否めないと思います

ただ、走りに特化した車にCVTって意味あるの?って思いますけどね
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出たところでヤリス同様パフォーマンス自体が下がるでしょ


競技参戦ホモロゲーション条件満たすためだけに出す300馬力オーバーが半分になったATやCVTなら買わなくても良いでしょ
中身も変わるんだし
ノーマルのカローラスポーツでいい
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1600のエンジン、4WDの駆動系はGRヤリスの進化版、という事はGRヤリスと同じパターンで、1500RSのオートマが、設定されるのでは。

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どうせFFか4WDでしょ。

安全に走りたいだけならATで充分ですね。
カッコつけにMTなんか乗ったって、ほとんど意味ないです。
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そういう「高級車」の事は、よく分かりません。


昔は、「庶民の足」だったのですが、
今は、手も足も出ません……。
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