2022年の旧2ダボ維持困難状況について

所有検討中です。整備は単気筒しかやったことがなく、エンジンも触ったことないくらいなのでほとんどお店に任せようと思います。
2022年現在、旧2ダボは、近所の大型も扱える店、あるいはバイク王などチェーンに持ち込んで整備してくれますか？
またパーツはネットで手に入るもんでしょうか？無理な場合、旧車強そうなお店回るしかないですよね…

質問者からの補足コメント

• まだ購入検討段階です。
  nsrも同じ感じでしょうか？

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2022/07/07 02:45

No.2 回答者： ybeat 回答日時： 2022/07/08 00:00

NSRの方がもっと大変ですね。

２ストなので、さらに人気があって、程度のよい機体を探すのが難しいです。個人売買で手に入れた機体は、
まず、あちこち直してからでないと、まともに走らないと考えましょう。
お店で買うと、１００万超えるんじゃないですか。

２ストも、専門のショップがあれば、見てくれます。
パーツに関しては、２ストの方が見つかりやすいですし、流用もききます。
ただ、値段はそれなりに。
買ってから、維持していくのに、
+５０万は準備しておかないと。

No.1 回答者： ybeat 回答日時： 2022/07/06 22:59

旧２ダボって？

ホンダの旧CBR２５０RRのことかな？
３０年くらい前の。
旧車は２ダボとは呼びませんね。ダブルRと昔から呼びますが。
ま、それはいいとして。

あなたが今、それを所有しているわけですね。
または、ずっと古くから持っている車体をレストアして、
なんとか走るようにしたい、と考えているのか、ですね。

はっきり言いますが、
レッドバロンはある程度旧車のパーツのストックがあります。
意外に、旧車も整備できます。
が、購入したバイクでないと、または、他のバイクをここで買ったとかでない限り、引き受けません。
バイク王？旧車は無理です。

パーツはネットでも手に入ります。
ヤフオクで根気よく探します。
または、検索して引っかかるまで頑張ります。
ホンダドリームに、相談します。

いずれにしても、
旧車専門もショップを探さない事には、どうにもならないでしょう。
または、あなたがスキルを身につけて、エンジン以外、
せめてキャブの清掃や外観のパーツも交換程度できなければ、
お店しかありませんね。