A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
こんにちは、電車運転士をしております。
電車の操縦は、視覚だけでなく、
▪️揺れや前後の動き(身体に感じる重力)。
▪️架線電圧の変動による回生ブレーキの変化。
▪️付いているブレーキシューの違いによる停止間際の挙動の違い。
これ等を鑑みて操作しています。
「電車でGO!」でも博物館などのシュミレーター、これらは視覚だけで動かすモノです。
実際場面での状況が加味されていないので、全然別物です。
架線電圧上昇による回生力低下や回生失効、架線電圧上昇による加速力低下、そんな現象表現できませんから。
No.1
- 回答日時:
>>電車の運転に詳しい方
⇒自称運転士の、あのお方ですね。
自分はブロックされてて、最近はご無沙汰です(笑)
別垢ではアクセスできるため閲覧していますが、なかなか御熱心な方とお見受けしてます。
"趣味レーター"は一度体験してますが、実とは随分違うみたいですね。
私、運転士ではありませんが、展望は好きです。
写真は「しなの」のクロ車です。
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