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常磐線E231系電車の貫通扉が省略されている連結部付近は、幌を通して外気が伝わるため、今年の夏はたまらなく暑く感じます。

他路線でも事情は同じだと思います。
貫通扉の省略はやめてほしいと思いませんか?

A 回答 (2件)

こんにちは。

電車運転士をしております。

今は韓国大邱地下鉄火災事故での検証結果を反映し、延焼対策として各車両の連結面間には貫通扉を設置しています。

大邱地下鉄火災事故以前製造の車両につきましては、更新工事のタイミングか、もしくは車両そのものを廃車にして基準に即した車両に置き換えています。

いっせいのせとは出来ません。
時間が必要ですから、ご了承下さい。
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基本窓開けてあるのであまり関係ない

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