
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちは、電車運転士をしております。
深川車両基地の側を、通りますが、、車両基地との回送列車の連絡線は、建設されますか?
江東区の資料には、深川車両基地↔️豊住線の連絡線路建設の記載はあります。
ただ、豊住線自体、建設するしないギリギリの判断で見られている路線なので、現在検討中で決定事項ではありません。
>有れば便利です。
素人の方にとって、この連絡線路の有無は全く関係ありません。
旅客列車が走らない線路を、なぜ「便利」と質問者様が言い切るのでしょう?
そこが一番不思議に思います。
ありがとうございます。地下鉄同士の連絡線路ならば、工場検査や改造、転属、保守車両も、運転可能です。地下鉄千代田線の霞ヶ関から桜田門の、連絡線市ヶ谷での南北線、有楽町線の連絡線路。地下鉄銀座線は赤坂見附駅で丸ノ内線との連続線路は、そういう事も、考えて設置、勿論、他の色んな経路の甲種回送、日比谷線も、直通運転休止でも、東急東横線との連絡線路は、残して、日比谷線の車両の、半蔵門線の、鷺沼車両基地工場の時に活用して居ます、
他の鉄道会社も、何らかの形での路線の連絡線路やjr,線路を接続して居ます、
No.1
- 回答日時:
有楽町線の車両が東西線に転属された時、どこ通っていったんだ?
【消えた連絡線】東西線深川車両基地 と謎の貨物線 有楽町新線って何? - YouTube
ありがとうございます。東西線は、中野駅から中央線、山手線または武蔵野線で常磐線の連結線を、通り、綾瀬から地下鉄千代田線、千代田線は、霞ヶ関から有楽町線は、単線の連絡側線有ります。有楽町線は、市ヶ谷留置線で南北線との連絡側線、東急目黒線や都営三田線にも行けます、和光市から東武東上線、秩父鉄道にも線路繋がります、西武とは小竹向原から西武有楽町線経由、練馬から西武池袋線に、乗り入れ、所沢駅から武蔵野線の、秋津、、貨物と甲種輸送の、連絡線、東武伊勢崎線は、栗橋駅での東北本線との連絡線、普段は、特急列車、小田急線は、新松田の御殿場線の、連絡線、東急電鉄は、長津田駅での接受線、相鉄線は、厚木駅での相模線との連絡線、羽沢国大駅での東海道線貨物線との連絡線、来年3月には新横浜での東急電鉄目黒線や東横線との直通運転をやる予定です。東武伊勢崎線は、途中駅での秩父鉄道との連絡線、秩父鉄道も、セメントの貨物輸送、Jr 線との連絡線有ります。連絡線は、甲種輸送の他に工場の、集約、東西線は、西船橋駅から総武線にも乗り入れ線路有ります。総武線は、小岩から常磐線に、行く単線の貨物列車線、東金線、電化されて、複線線路用地有ります。連絡可能です。葛飾区に、有ります。本線は、多く無い、この線路は、亀戸から単線非電化で江東区の、東陽町、塩浜の、レールセンター、東西線の、深川車両基地との連絡線は、無い、京葉線とは線路接続、保守車両の、連絡線、京葉線は、武蔵野線共に連絡、武蔵野線は、東海道線貨物線や中央線、、浦和駅付近での東北本線や色々な路線共に連絡、南武線や横浜線、南武線の、立川経由の中央線や青梅線の直通運転も、可能です。
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