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MT車ちの教習で、半クラの練習中にアクセルで誤魔化してるなぁ?と言われたのですがどういう意味でしょうか?

A 回答 (10件)

エンストが怖いからアクセルを踏み過ぎているのだと思います

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(この回答は、“締め切られた質問への回答追加”として、2022/09/27 23:04に回答者の方よりご依頼をいただき、教えて!gooによって代理投稿されたものです)



その時のご質問者様の運転を動画か何かで見てみないと何とも言えないのでとりあえずその話は置いといて、

半クラの練習は、こちらをご覧下さい。

・半クラッチの扱い方
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/5694264.html)の No.14

これで「半クラは完璧」と教習指導員を必ず言わせます。

必ずURL先の当方の回答内容は良く理解しておいて下さい。
(逆の言い方をすると、この内容さえ理解してしまえば、初めてMT座らせた人でも、半クラは出来ちゃうんです!)

他には、

・坂道発進
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/8630287.html?sort=1)の No.8

・ギアーチェンジのタイミング
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/5650880.html)の No.6


>半クラの練習中にアクセルで誤魔化してるなぁ?と言われたのですがどういう意味でしょう

半クラの強弱ではなく、アクセル(エンジン回転数)で対処しようとしているという意味でしょう。それではダメです。

免許取れたらこちらもご覧下さい。
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/12033596.html?sort=2)の No.21、No.22、& No.23
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吹かし過ぎてるからでしょう。

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その教官の言葉の選び方下手すぎだろ。


ハッキリとどういう意味で言ったのか分からないから多分だけど、、

①アクセルを無駄に踏みすぎている。

②そもそもアクセル踏まなくていいのに踏んで邪魔してる。

半クラの練習として1番いいと思うのは停止状態からアクセル無しでクラッチ操作のみでエンストさせずにタイヤを転がし始める事だと思います。
停止状態からクラッチを優しく繋げてあげればクラッチから足を離した後もクラッチもアクセルも踏んでいない状態でタイヤは転がり続けます。
そしたらまたクラッチを踏んで停止→またクラッチのみの操作で発進、、、このアクセル無しでクラッチのみの発進を繰り返す事で半クラの感覚が鍛えられると思います。
もしこの練習をしているのであれば教官が言っているのは②の意味だと思います。
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練習中にエンストしないなら、


他の回答者さんが仰るようにエンジン回転数を極端に上げて動力を確保し半クラッチでのクラッチの繋がりがとても弱いことを誤魔化している状態と思われます。

練習中にエンストするなら、
半クラッチはエンジン回転数を変えず動力の伝達を減らすテクニックですので、
半クラッチではなく、アクセルを戻しエンジン回転数を下げて動力を弱めているという意味だろうと考えられます。
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アクセル踏んでエンジン回転を上げながら、半クラよりまだ軽めの半クラでごまかす...という状態。


クラッチを摩耗させるから、教習場では嫌がります。
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アクセルを踏みながらタコメーター見て半クラッチをおぼえてしまいました。


ごまかしでした。
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もう何十年も前に習った記憶なので、今は違うことを言われるかもしれませんが・・


半クラッチは、アクセルを全く踏まずにクラッチを半分だけつないだ状態(クルマが動く程度にクラッチをつないだ状態)を指します。多分あなた様は無意識にアクセルを踏みながら半クラッチを維持していたのではないでしょうか?半クラッチはアクセルを踏んだ状態なら簡単にできてしまうので、そこを指摘されたのだと思います。
アクセル踏まずにクラッチをゆっくりつないでクルマを動かすのが基本です。
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はっきりとわかりませんが、「必要以上にエンジンの回転数を上げることによって、甘い(すべりの多い)半クラッチの状態を作り出している」


ということかもしれません。
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エンジンの回転数が高い。


その分、クラッチ操作をごまかせる。
だから、「・・アクセルで誤魔化してるなぁ?」と言う台詞になったと思います。
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