保土ヶ谷バイパスで、新保土ヶ谷ICに行くと、横横道路と横浜新道にぶつかると思うのですが、そのちょっと先の狩場ICから首都高に乗りたい場合、
新保土ヶ谷IC ⇒ 狩場IC
の間はお金かかるのですか??

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A 回答 (1件)

 保土谷バイパスを町田の方向から走ってきて首都高狩場線に入る分岐点は横浜新道の手前、もちろん横横道路の手前にもなりますから、直接首都高に入れるため料金も600円のままですが、また別の意味でのご質問でしょうか。

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Q保土ヶ谷バイパスの渋滞回避を教えてください。

今度、中央環状線が開通したので、保土ヶ谷バイパスを使わないで、東名~3号線~大橋ジャンクションで中央環状線~大井ジャンクションで湾岸線 と保土ヶ谷バイパスの渋滞を回避できそうです。
いつも、東名~横浜町田~保土ヶ谷バイパス~狩場線~湾岸線といっていたのですが、保土ヶ谷バイパスでいつも1、2時間渋滞にはまります。
どなたか試した方いますか?

http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/shinagawa/effect/

Aベストアンサー

東名から、湾岸線にぬけて大井、千葉、東京ディズニーランド、お台場などにいくには、東名から3号線にはいって、中央環状線か都心環状線で渋滞してない方を選んで、走っています。
中央環状は道もほとんどまっすぐで、走りやすいです。ただそっちも混んでる時は、一般道に出て環8、環7で渋滞していない方を選んでいきます。時間的にも、道的にも一番、中央環状がいいですよ。
東名、関越道の地方からレジャーで東京ディズニーランドとか、お台場とか行くんだったら、まず中央環状で大井にでるのが一番早くてスムーズだと思います。
東名~横浜町田~保土ヶ谷バイパス~狩場線~湾岸線は距離もかなりあるし、保土ヶ谷バイパスははまると、1時間、2時間平気で抜けれなくなるので、時間やストレス考えるとほとんど使いません。

http://www.jartic.or.jp/

Q新保土ヶ谷ICと狩場JCT

羽田方面から保土ヶ谷バイパスに乗りたいです
事前にネットで調べたら、首都高横羽線で金港で三沢方面、藤塚を通り、新保土ヶ谷で保土ヶ谷バイパスへ・・・でした
しかしカーナビは、金港から狩場へ行き、新保土ヶ谷を目指すようになっていました
カーナビを無視して三沢から行ったら、新保土ヶ谷で迷いました
結局今井というところで降りて、一般道で行きました

再度行くのですが、新保土ヶ谷ICは高速道路(運転にも)に慣れない人は、ややこしいですか?狩場から行けば真っ直ぐ進めば良いですか?
狩場からの方が簡単でしょうか?
少しくらいの距離のみじかさより、迷わない方を選びたいです

ヨロシクお願いします

Aベストアンサー

狩場の方がはるかに、わかりやすいです。
狩場からはまっすぐです。
ただ、狩場ICの合流要注意。

狩場線は2車線です。

右車線走行の場合、保土ヶ谷バイパス合流手前の
右カーブ(結構きついR)、で下道からの車が、右から合流。
右カーブの為、合流寸前まで合流車が見えません。

保土ヶ谷バイパスとの合流は、楽勝。
保土ヶ谷バイパスは、狩場から、狩場線からの車線が、
足され、3車線です。

左車線は、下道からの合流はないですが、
保土ヶ谷バイパスとの合流注意。
保土ヶ谷バイパスが優先です。
保土ヶ谷バイパスの追い越し車線に合流です。
うまく、合流できないときは、右車線に移動するのも手です。

私は、いつも左車線で、保土ヶ谷バイパス合流は、
早めにウィンカー出しています。

グーグルマップの航空写真で確認できます。

Q午前6時の保土ヶ谷バイパスの渋滞について

明日、7月25日に御殿場より東名横浜町田ICから保土ヶ谷バイパス経由で羽田空港に行きたいのですが、午前6時頃の保土ヶ谷バイパスは渋滞しているのでしょうか。東名横浜町田で降りずに首都高を使うのとどちらがよいでしょうか。通勤時間に入りそうなので毎日使っている方を意見をお聞かせください。

Aベストアンサー

その時間ならどちらのルートでも、自然渋滞の可能性はかなり低いと思います。
個人的には、保土ヶ谷バイパス経由の方が走りやすいような気がします。

Q保土ヶ谷バイパスの町田立体が完成したら

保土ヶ谷バイパスの町田立体が完成したら、
横浜方面から八王子方面にいく場合は、地上と立体部分を走る
2つのルートができますが、
案内標識はどちらへ走るように誘導するのでしょうか?
立体部分を案内すると立体部分が混みそうだし、
地上部分を案内すると立体化した意味が無いし。
結構悩みどころだと思います。

Aベストアンサー

もちろん、相模原、八王子方面なら立体へ誘導するでしょうね。
そもそも、246との交差点付近を中心とした渋滞の解消が目的ですから、16号から246方面へ向う人や南町田付近に用事がある人が地上と言う方向でしょうね。
あの区間を通り抜けるだけの車を上に上げることで、その下の交差点を通過する車をスムーズに処理したいってことでしょうからね。

>立体部分を案内すると立体部分が混みそうだし、
そもそも、あの辺はその先の16号からずっと慢性的に渋滞しているので、立体にしたからと言って渋滞がなくなるわけでもないと思いますが、あの区間だけでも通り抜ける車を上に上げることで、通り抜ける方としても保土ヶ谷バイパスからしばらく信号が無い区間になるだけでもまだマシなのかなと思いますけどねw

Q保土ヶ谷バイパスの抜け道はありますか?

当方、大阪、名古屋方面から東名を使って、大井、有明などの東京港や千葉港に行くドライバーです。
いつも、東名~横浜町田ic~保土ヶ谷バイパス~狩場線~湾岸線を抜け道として使っていたのですが、横浜町田icで詰まり30分以上、保土ヶ谷バイパスでいつも1、2時間渋滞にはまります。
今度、中央環状線ができたので、東名をそのまま3号渋谷線に入って、
東名~3号渋谷線~大橋ジャンクションで中央環状線~大井ジャンクションで湾岸線、といこうと思います。
そうすれば、保土ヶ谷バイパス、環8、都心環状の渋滞を回避できそうです。
どなたか、試したかたいますか?

http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/shinagawa/effect/

http://www.jartic.or.jp/

Aベストアンサー

東名から、湾岸線にぬけて大井、東京湾、有明、千葉、東京ディズニーランド、お台場などにいくには、東名からそのまま3号渋谷線にはいって、中央環状線か都心環状線で渋滞してない方を選んで、走っています。

東名~3号渋谷線~大橋ジャンクションで中央環状線~大井ジャンクションで湾岸線です。
中央環状は道もほとんどまっすぐで、走りやすいです。ただそっちも混んでる時は、一般道に出て環8、環7で渋滞していない方を選んでいきます。時間的にも、道的にも一番、中央環状がいいですよ。

東名、関越道の地方からレジャーで東京ディズニーランドとか、お台場とか行くんだったら、まず中央環状で大井にでるのが一番早くてスムーズだと思います。
保土ヶ谷バイパスのかなり王道的な抜け道になると思います。
早朝や夜、休日などすいてる時間帯であれば、保土ヶ谷バイパス経由よりも距離的に短いですし、
東名~横浜町田ic~保土ヶ谷バイパス~狩場線~湾岸線は距離もかなりあるし、保土ヶ谷バイパスははまると、1時間、2時間平気で抜けれなくなるので、時間やストレス考えるとほとんど使いません。

http://www.jartic.or.jp/

東名から、湾岸線にぬけて大井、東京湾、有明、千葉、東京ディズニーランド、お台場などにいくには、東名からそのまま3号渋谷線にはいって、中央環状線か都心環状線で渋滞してない方を選んで、走っています。

東名~3号渋谷線~大橋ジャンクションで中央環状線~大井ジャンクションで湾岸線です。
中央環状は道もほとんどまっすぐで、走りやすいです。ただそっちも混んでる時は、一般道に出て環8、環7で渋滞していない方を選んでいきます。時間的にも、道的にも一番、中央環状がいいですよ。

東名、関...続きを読む

Q横浜新道から保土ヶ谷区釜台町へ行くには?

明日(7日)横浜新道を藤沢方面から走り、保土ヶ谷区釜台町へ行きたいのですが。
16号線に出れば良いと思うのですが、どこで新道を降りれば良いでしょうか。
時々新道を走りますが、いつも、三沢まで行ってしまい、
新道から、16号線に出る道を知りません。
出来ましたら標識、目印などもお願いします。

時間は朝7時半~8時頃です。
料金所からの概略所要時間もお教えく下さい。
車は普通乗用車です。

以上よろしくお願いします。

Aベストアンサー

横浜新道上りから16号への直接の出口はありませんから
横浜新道・今井I.C.(ニュー京浜が目印)で出て
環状2号線で新横浜方面へいき16号と接続する上星川交差点を右折、市沢入口交差点を左折(ここが16号)で横浜方面がいいと思います。

横浜新道・藤塚I.C.(ソニーが目印)や常盤台出口からでも行けますが、
地理に詳しくなければ遠回りの環状2号線経由がいいと思います。

釜台町に一番近い出口は常盤台出口で
横浜国大の陸橋でユーターンできれば近道です。

QTDLへの行き方☆保土ヶ谷バイパス経由…

初めまして!
急遽…明日TDLに行く事になりました。
いつも電車やバスを利用して行っていた為、車での行き方がわかりません…。
私の住まいは神奈川なのですが、保土ヶ谷バイパスの下川井が近いため
保土ヶ谷バイパス経由で行こうと考えています。
ですが、方向音痴なのもあり下川井からどっち方向へ乗ればいいのかさえちょっと危ない状況です、_(°ノ△`゜)>
色々行き方がある様ですが、保土ヶ谷バイパスの下川井から乗る場合どのようにして行けばいいのでしょうか?

東名高速からの行き方もあるようですが、どっちがいいのかとか
よくわかりません…!!
出発ゎ朝なので渋滞ゎそれなりに覚悟していますが
行き方を詳しく教えていただけたら幸いです。

急遽こんな質問をしてしまいすいません…。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

TDR周辺に住んでいて年パス持って、車でしょっちゅう行きますので周辺の案内だけ。

>浦安ランプで降りた方がいいと書いてあったのですが葛西ランプで
降りる方法もあるみたいですよね?!
降り口から結構ややこしいのでしょうか?

降りるランプですが、混んでいなければ葛西ランプで降りて測道を真っ直ぐ行って旧江戸川を渡り最初の信号の手前を左に別れて(信号の50mぐらい手前で左に出られる道がありますので、左車線を走ってください)左折し、突き当たりの信号を左に曲がり、そのまま真っ直ぐ行くと左前にランドの駐車場の入口があります。
葛西が混んでいるときは、浦安で降りて測道(357号)を真っ直ぐ行き357をUターンする形で戻ってきて舞浜の駅が左に見える信号を右折して、(ここからは葛西で降りたのと同じです)あとは突き当たりを左に曲がると左側がランドの駐車場です。
このとき、Uターンするのではなく、新浦安方面に出て新浦安駅の交差点を右折して真っ直ぐ行って、左側に浦安の運動公園がある丁字路の信号を右に曲がるという方法もあります。この場合、新浦安駅の交差点を右折したら左車線を走ってください。そうしないと運動公園の手前で一つ前の道を右折するレーンになってしまい、357をUターン下のと同じになり、逆に遠回りになります。
浦安降りの場合、距離は長くなります。

参考までに。

TDR周辺に住んでいて年パス持って、車でしょっちゅう行きますので周辺の案内だけ。

>浦安ランプで降りた方がいいと書いてあったのですが葛西ランプで
降りる方法もあるみたいですよね?!
降り口から結構ややこしいのでしょうか?

降りるランプですが、混んでいなければ葛西ランプで降りて測道を真っ直ぐ行って旧江戸川を渡り最初の信号の手前を左に別れて(信号の50mぐらい手前で左に出られる道がありますので、左車線を走ってください)左折し、突き当たりの信号を左に曲がり、そのまま真っ直ぐ行くと...続きを読む

Q名阪四日市ICから京滋バイパス宇治西ICまで 

タイトル通りなのですが、
平日昼間で軽自動車使用です。

名阪四日市ICから京滋バイパス宇治西ICまで 
(1)名阪亀山IC 1号線 名神栗東IC 名神京滋バイパスで
(2)名阪上野IC 163号線 京奈和自動車道 24号線で

(1)(2)が考えられます。
所要時間はどちらが早いでしょうか
たぶん比較されていないでしょうから、地理感のある方の感でもかまいません。
よろしくお願いします。

カテゴリーが少し違いますが、やはり自動車に関心のある方の方が詳しいかと思いまして・・

Aベストアンサー

#1です
栗東ー草津は名神高速でしたね(ごめんなさい見落としてました、私のコースでは国1(草津市は市街地ですから・・・)が多いので・・)。
国1の鈴鹿ー栗東間はペースが遅いので、特に急ぐなら横道の竜王ICから乗る事も手です。

Q保土ヶ谷バイパスの渋滞(所要時間)

たとえば、明日の朝など連休の初日の朝8時前後に、狩場から保土ヶ谷バイパスで横浜町田経由にて東名高速に乗る場合、狩場から東名の横浜町田インターまで、何分くらいかかりますでしょうか? 連休の初日(朝8時ころ)の下りは渋滞するでしょうか? このあたりをよく通行する方で詳しい方いらしたら教えてください。よろしくおねがいします。また東名高速などの渋滞予想サイトはありますが、保土ヶ谷バイパスなどの渋滞予想サイトは探しても見当たりませんでしたが、もしあれば教えてください。よろしくおねがいします。

Aベストアンサー

毎日仕事でバイバス通っているものです 休日でも東名で事故などがなければそれほど時間はかかりませんよ 空いていれば15~20分位 混んでいても40分位(狩場~横浜インターまで)で行けると思います まずは東名の状況を確認して横浜インターまで渋滞がきてるようでしたら多少余裕を持って出かけたほうがいいと思いますよ

Q保土ヶ谷バイパスって

バイク二人乗りOKですか??

Aベストアンサー

OKです。

参考URL:http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0123.htm


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