Ｄレンジでエンジンかかるのか

キー式プッシュ式のいづれでもエンジンかからないですよね。
先ほど自動車事故のニュースで流していました。
原因は、Ｄでエンジン切ったことでドアロックかからず、それに気付いてエンジンかけたらクリープで動き始め、ブレーキではなくあわててアクセルを踏んでしまった。　
事故を起こした車はプッシュ式のようでした。

Ｄ状態でエンジンかかるのか？ブレーキ踏まずにエンジンかかるのか？
どうなんでしょ。　寒くて外に出て試せないもんで、宜しく。

質問者からの補足コメント

• 私、キー式。ドライブではかからず、ブレーキ踏まなくてもかかる。
  妻、プッシュ式。ドライブでかからず、ブレーキ踏まないとかからない。　でした。
  まあ、当然なんでしょうけど、2台破損させた70代のおじいちゃん。その真相はいかに？。

    補足日時：2022/12/08 18:46

No.6 回答者： fxq11011 回答日時： 2022/12/08 10:41

＞ブレーキではなくあわててアクセルを踏んでしまった。

　
そんな人の言うこと、どこまで信用できる？。
もちろん当人は意識しての嘘は言っていませんよ。
本人の感覚で、気づかないことは表現しませんね。

この回答へのお礼

俺も気をつけなきゃ！。
ありがとうございました。

お礼日時：2022/12/08 18:50

No.5 回答者： て2くん 回答日時： 2022/12/07 20:44

ATだと、PかNでなければかからない

プッシュ式になるとPでかつブレーキを踏まないとダメ。
ブレーキを踏まないとかかることはありません。

ATでプッシュ式でなければ、ブレーキを踏まないでもかかるし、アクセスを踏んでもかかる。

この回答へのお礼

全く、そのと～り。
ありがとうございました。

お礼日時：2022/12/08 18:50

No.4 回答者： loftybridge 回答日時： 2022/12/07 19:56

ウソですね。

それがホントならリコール級の大問題です。
そのクルマのメーカーが、予算を投じて『そんなことは絶対に起こらない』ことを証明するでしょう。

一つ言えるのは・・・’70年代初頭までのアメ車なら、シフトがどこに入っていようと、またブレーキを踏んでいるかどうかも関係なく、エンジンが掛かるモデルもありました。（この時代、もうプッシュスタートやオートドアロックもありました。）
こういうクルマだと、確かに証言通りの挙動を示すでしょうが・・・まさか50年前のATのアメ車ということは無いでしょう。
仮にそういうクラシックカーが暴走したとしても、それはもうメーカーの責任は1ミリも無く、『整備や修理が不十分だった』ということでオーナーに全責任がかかるでしょうね。

この回答へのお礼

もう、何が何やら真っ白に！って感じですね。
ありがとうございました。

お礼日時：2022/12/08 18:49

No.3 回答者： pontapapa 回答日時： 2022/12/07 19:43

忘れたり慌てたりアクセルとブレーキも間違えるような奴の話信じるなんて、如何なものかと。

この回答へのお礼

ホント！
ありがとうございました。

お礼日時：2022/12/08 18:48

No.2 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2022/12/07 19:03

。。

。ＮＯ！。。。

スターターが動く条件、ＰレンジかＮレンジ＋サイドブレーキが相場。

この回答へのお礼

ストリームは、ブレーキオフでもかかりました。
ありがとうございました。

お礼日時：2022/12/08 18:47

No.1 回答者： ogi_3 回答日時： 2022/12/07 18:41

車によって仕様も異なりますので、ご自身でお調べください。

この回答へのお礼

ホンマでっか？
ありがとうございました。

お礼日時：2022/12/08 18:46