A 回答 (8件)
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No.7
- 回答日時:
N社のハイブリッドから乗り換え死角が多くストレス溜まるので
S社のバンデットに視界は良好運転席は高めで運転しやすいが
エンジン小さい真っ直ぐ走らない長距離はキツイです。(値段
相応かと)前に乗ってたS社のエスクードが良かったんだけど
生産中止でした、
No.6
- 回答日時:
車を操っている感が満載。
いかにも剛性が高いボディで、カキーンという感じでドアが閉まる。
ブレーキが秀逸。
エンジン音最高。
エアコンが弱いので、夏場は窓全開。
ハンドルからのキックバックが強いため、段差を超える時はしっかり握ってないと、腕を捻挫する。
3000kmごとに13リットルのオイル交換。
半クラッチは使えないのいで、坂道発進もアイドリングで繋ぐ必要あり。
ミッションの感触がグニャグニャなので、慣れないと何速に入っているのか分からない。
空冷(実際は油冷)なので、渋滞時は油温計から目が離せない。

No.5
- 回答日時:
2年前に車両価格19.8万円なんだかんだ総額で50万笑のムーヴにのってます。
どこに置いておいても盗まれる心配無いのが良いですね。
No.4
- 回答日時:
オールドMINIです
フロントガラスが小さいから近い信号見辛いことがあるのと、
道路の振動もギアチェンジの振動もあって乗り心地良くないのと、
ツードアの車、ふつう後部座席に人乗せるときシート倒すけどMINIは椅子ごと倒すというより起こすのが面倒なのと、
トランクも小さいのと、
修理になったら部品の調達に時間掛かることあるのと、
「エアコン」がないので曇ったら窓を開けるか冷房をかけるかになるのと、
雪国なので轍に片足乗せて走らないと底擦るのが欠点。
でもボディはこれ以上ない満点の愛らしさなので、欠点も引っくるめてめちゃめちゃ気に入ってます。
80年代の車なので、さすがにそろそろ買い替え考えてますが……
No.2
- 回答日時:
トヨタのヤリスに乗っています
この車の、私にとって良い所はMT車である事
近年、MTを搭載した車が減ってきていますが、その中でも
ヤリスは、先代のヴィッツで廃止したMTをヤリスになって
復活させました、しかも6MTで
まあ、これに関しては今のトヨタでコンパクトカーに転用できる
マニュアルトランスミッションはカローラスポーツで開発した
6MTしかないからって事なんでしょうね
欠点は後部座席がお世辞にも広くはない事
大人4人が乗るにはキツいですね
私は通勤と妻と食料品の買い出しにしか使っていませんし
息子達は各々が車を持っており、ほぼ二人しか乗らないので
特に問題は無いですが、一家に一台のファミリーカーとしては
お勧め出来ません

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