先日ふと足回りを見るとカヤバNewSRに交換されていることがわかりました。車を中古で買ったので前オーナーがいつ交換したのかわかりません。(特に抜けている感じはしませんが)
ちょうどダウンサスをいれようかと考えていたのでよっかたのですが、このショックに合うダウンサスで迷ってます。
候補としてはTEINのS-TECHにしようかと考えているのですが、硬さがミディアムとソフトがありどちらがいいか分かりません。
基本的に街乗りオンリーですがたまにはキビキビとした走りも楽しみたいです。
RSRもよいと聞き足止めくらってる状態なのでご意見下さい!

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A 回答 (4件)

街乗りでカヤバNewSR+TEINのS-TECHソフトを使用していました。


街乗りでは全然問題無く、山道を多少流しても不安はありませんでした。
が、ノーマル同等ぐらいの性能です。
走りを引退した私には、乗り心地も割りと良い「ソフト」で十分でした。
スポーツよりの性能を求めるならミディアムの方が良いかもしれません。
でも、ミディアム入れるなら減推力調整式のショックも入れてみたい感じですね。
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訂正します、ミディアムは前後デュアルレートなので、スポーツ走行には向かないです。


ソフトはRだけデュアルでした。
Fがデュアルだと、ステアリングの感覚がおかしいです。
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ダウンサスを入れるのであれば、このショックでは底付きする恐れがありますね。



出来ればショートストロークショックも同時に入れてやると、底付きしなくなり乗り心地も良くなるのでお勧めです。
ショートストロークショックは、カヤバのローファースポーツとSRスポーツが減衰力がほぼ同じなのでお勧めです。

サスですが、乗り心地を重視するならソフト、スポーツ走行メインでしたらミディアムが宜しいかと思います。
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今カヤバNewSR 入れていますが、ノーマルよりワンランクアップくらいのスポーツサス、といったくらいでしょう


街乗りオンリーで、たまにアクセル踏んで気持ち良く走りたいくらいなら調度良いサスだと思います

RSRも持っています、今は別なスプリング入れていますが
固めかな?位の調度いい感じで、乗り心地も悪くありません、値段も手ごろですし峠道のドライブは快適かと思います

これ以上硬めがいいのであれば、車高長入れるしかないかなと思いますけどね、最近安くなりましたし
次のステップとして考えても良いですね
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この回答へのお礼

早速の回答ありがとうございます!!
参考にさせていただきます。

お礼日時:2005/04/16 11:31

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なんでも、「安い」って事には理由があるものです。
その逆もしかり。
「高い」って事にも理由があります。

まず、純正品はメーカーブランドですので、耐久性から乗り心地まで、いろんなテストを繰り返し、各グレードにあわせて何種類も製作しています。
そして、多額のコストをかけることで、「保証」というものをつけています。
(新車だと、サスペンション関係は長いメーカーで5年10万キロ保証しています)

「万人に合わせたセッティング」ってよく言われますが、それってかなりすごいことなんですよ。
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Aベストアンサー

No.2です。追加で
■登場時点で記憶喪失
「NOIR」夕叢霧香・・・記憶喪失だが相棒になるミレイユ・ブーケの一家惨殺の犯人
http://www.jvcmusic.co.jp/m-serve/tv/noir/index.html
「Phantom~Requiem for the Phantom~」ツヴァイ・・・暗殺組織インフェルノによって記憶を奪われる。
http://www.tv-tokyo.co.jp/anime/phantom/
「探偵学園Q」天草流・・・キング・ハデスの催眠術で5歳以前の記憶が封印
http://pierrot.jp/title/dsq/
「金色のガッシュベル!!」ガッシュベル・・・魔界での記憶がない
http://www.toei-anim.co.jp/tv/GB/
「光と水のダフネ」水樹マイア・・・冷凍睡眠時の酸素欠乏で過去の記憶がない
http://www.jcstaff.co.jp/sho-sai/daph-shokai/daph-index.htm
「MADLAX」マドラックス・・・名前以外の記憶なし、
 マーガレット・バートン・・・12年前の事故以前の記憶なし、マドラックスという単語だけ覚えている

■途中から記憶喪失
「デジモンフロンティア」木村輝一・・・源輝二の双子の兄、ケルビモンに記憶を封印される
http://www.toei-anim.co.jp/tv/digimon_F/
http://www.jvcmusic.co.jp/m-serve/madlax/
「ツバサ-RESERVoir CHRoNiCLE-」サクラ・・・力の象徴である翼を奪われ記憶喪失
 小狼・・・幼い時の記憶なし(実は写身)、またサクラの翼を取り戻す代償に愛する人との記憶を奪われる
http://www3.nhk.or.jp/anime/tsubasa/

■番外
「テイルズ オブ ジ アビス」ルーク・・・誘拐以前の記憶がない(実はレプリカのためだった。)
http://www.tv-toa.jp/

No.2です。追加で
■登場時点で記憶喪失
「NOIR」夕叢霧香・・・記憶喪失だが相棒になるミレイユ・ブーケの一家惨殺の犯人
http://www.jvcmusic.co.jp/m-serve/tv/noir/index.html
「Phantom~Requiem for the Phantom~」ツヴァイ・・・暗殺組織インフェルノによって記憶を奪われる。
http://www.tv-tokyo.co.jp/anime/phantom/
「探偵学園Q」天草流・・・キング・ハデスの催眠術で5歳以前の記憶が封印
http://pierrot.jp/title/dsq/
「金色のガッシュベル!!」ガッシュベル・・・魔界での記憶がない
http://www.t...続きを読む

Qダウンサス

お薦めノートダウンサスは?

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車高の低さより乗り心地を重視したいのです


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Aベストアンサー

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Q記憶喪失について

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Aベストアンサー

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例えば、乗り心地・アライメント狂い・タイヤ接地面の変化・車の旋回性能。。。等など

詳しい諸兄にアドバイスをお願いいたします。

Aベストアンサー

価値観、感性の違う人の意見は無視されることをお勧め致します。
自分の価値観にそぐわない人に対して、マイナス要素ばかり並び立てて、馬鹿にしたように否定する人は必ずいます。
おそらく質問者は、質問内容からダウンサスに興味があり、少ない金額で失敗したくないが、改造してみたい、と考えているのだと思います。前回書いた、経験者である私の意見を参考にして下さい。
一般車両のダルな車で、ロールセンターやスキッドを変えて、普通に走って、違いがもし分かったら天才を超えて、超人だと思います。
ロールセンター等の違いは、レース用の車両で、圧倒的なグリップ力のタイヤをはき、なお且つ限界で走ってはじめて感じるものであり、一般道でラジアルタイヤをはき普通に走る人に使う言葉ではありません。
第一、一般の乗用車(ノーマルサス)のダルな車を、そこまで突き詰めてセッティングなどもしてませんし、できないといったほうが良いですね。
また、日本車は、ヨーロッパ車などと比べましても、サスペンションの実動域を、かなり大幅にマージンをとっており、例えばメーカーオプション、モデリスタサス2cmダウンのサスを入れたとして、《車高短用スプリングに純正ショックを組み合わせると、ショックの動きが少なくエネルギーを吸収し切れずお釣りが残り、ボディーをひょこひょこ揺すりながら走ることになります》こんな事には絶対になりません。悪路をダートラ車のように走るのではないのです。
純正ショックに、純正バネを切ったり、無茶苦茶な車高にしたりすれば、お釣りが出まくりの乗り心地になってしまいますが。
質問者は、2センチ前後をダウンサスで下げた場合、(ショックはノーマル)デメリットはあるでしょうか?の質問です。
大メーカーが、オプション採用する2センチダウンのスプリングです。あたまから反対する人の意見は無視して下さい。
厳密に少し言えば、ショックの戻り側の減衰力を上げ、スプリングの戻りを速くすれば、ターマックでの接地感は高まり、サスペンションストロークを伸ばし、逆にすればグラベルの走破性は高まります。
しかしそれは、一般道でなく、レーシング走行したときのみに必要なことなのです。ロールセンターの話をする事じたい、?ってことなのです。
メーカー純正のスポーツサスペンションキットに20mmダウンのスプリングをたした購入金額を考えれば、余裕で、フルスペックの車高調が購入できると思います。自分好みに車高を調整したり、乗り心地を調整でき、楽しいですよ。

価値観、感性の違う人の意見は無視されることをお勧め致します。
自分の価値観にそぐわない人に対して、マイナス要素ばかり並び立てて、馬鹿にしたように否定する人は必ずいます。
おそらく質問者は、質問内容からダウンサスに興味があり、少ない金額で失敗したくないが、改造してみたい、と考えているのだと思います。前回書いた、経験者である私の意見を参考にして下さい。
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