
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
私はね。
いきなり100万円でも、OKと思います。
こういう自転車は、軽量パーツがふんだんに使われています。
そのあたり、乗り方に気をつけなければなりません。
これは、自転車屋で聞けば、店員、常連客が教えてくれるかな。
友達がいれば、色々と教えてくれるかな。
どうせ、欲しくなるからね。
予算に少し背伸びした金額がいいのと思います。
趣味の世界ですからね。見栄の張り合いですからね。
結局なところ
クロスバイク買って、1人で走っていたら【これでいいかな】と思うかな。
ロードバイクの人と走ると、欲しくなると思いますよ。
No.4
- 回答日時:
質問者が買おうとしているのは「ロードバイク」でしょ。
大丈夫、ごく普通の自転車だから。
車種別って、、、たかが普通の自転車で?
いわゆる「ロードレーサー」なら止めたほうがいい。
こちらは競技用ベースだし。
ロードバイクなんて2〜3万円である。
下手したら28とか32なんてツーリング車よりも太いタイヤも見かける。
ロードバイクの定義なんて無いんだ。
「ロード」=道路、一般公道を走る「バイク」=ここでは自転車
ならママチャリとの違いは?
見た目?
スポーツカーも同じ、高ければ、速ければ、スポーツカーと言うわけじゃない。
無謀って、どこが無謀と思う?
金策?
足が届かない?
ハンドルバーに届かない?
転倒する?
スピードはヒューマンエンジンだから高価な自転車でも時速300キロなんて出ない。
100万の超えレーサーでもたかが自転車だ。

No.3
- 回答日時:
一応、個人的な経験で回答させていただきますと、
ロードバイクには、ブレーキがない、という事実があります。
通常は、ハンドルの高い位置を握っていますが、そこには、ブレーキがありません。(とっさの時に、低い位置へ握り直し。まぁ、慣れなんでしょうけど。)
個人的には、まずは、クロスバイクから。
物足りなくなってきたら(どーしてもロードバイクでないと”気が済まない”)となってくるまでは、クロスバイクかと思います。
クロスバイクでも、充分、スポーツタイプです。
40km/h、50km/h出ていても、スピード感覚が無いです。
(軽快車だったら、30km/hも出すと、かなりのスピード感。40km/hだと、恐怖感すら。)
長い下り坂などでは、つい、スピードが出ていることを忘れ、段差などに乗り上げた場合、信じ難い転倒をしてしまいます。(急ブレーキをかけると、前へ転倒してしまうのです。かといって、緩めると、止まらず”激突” )
まずは、スポーツタイプの”怖さ(危険)”を身につけることからでしょうか。(例えば、前輪・後輪、どちらも、レバーをひねるだけで外れます。乗車する前には、必ず、チェック。慣れれば、無意識でやっている。これ、もし、レバーが緩んでいて、走行中にタイヤが外れたりしたら、後輪の場合は、まだ、助かる可能性がありますが、前輪が外れてしまった場合は、直物人間です。これが、スポーツタイプ。)
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