来週フランクフルト経由でイタリアに行く予定です。ルフトハンザ航空を利用しますがフランクフルトでのトランジットが1時間余りしかなく手荷物チェックに時間がかかると乗り継ぎ便に遅れないか心配です。ドイツ、イタリアともNATO加盟国であり紛争はまだ起きないまでも軍の展開による民間機への影響も予想されます。どなたか情報をお持ちの方、または湾岸紛争時このような経験をお持ちの方の意見をお教え下さい。

A 回答 (4件)

友人にヴァージンのフライトアテンダントをしている人がいますが、


昨日の友人のメールによると、現在ヴァージンではトランジットの乗客も
一旦イギリスに入国手続き&荷物のセキュリティチェックを
受けなくてはいけない様になっているらしいです。
ヴァージンでは爆弾を仕掛けたとのいたずら電話があったりしたので
この様な措置をとっているとのことです。
その国に依っても対処が違うと思いますので航空会社に問い合わせて
みた方が良いと思います。
でも、oooさんの回答の様に残されて飛行機が出てしまうことは無いと思います。
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トランジットの時間が気になるようでしたら荷物は全部機内持込するよりはむしろ預けてしまったほうがいいと思います。

フランクフルトでは預けた荷物は自動的に乗り継ぎ便に移されるはずで荷物が乗っていれば乗客が乗り込むまで待ってくれるはずです。「荷物だけ乗って乗客が乗らない場合には爆弾テロの可能性があるので乗客が車で待つ,どうしても来ない場合には荷物を降ろす」とその昔人から聞いたのですが例の自爆テロするような輩にはこの策も通じませんね...
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Condorは確か昔ルフトの子会社だったような気がします。

本来エアライン違いでも、トランジットのお客さんの情報は入っていますから、”積み残し”で出ることはまずありません。個人、団体は関係ありません(私はいつも個人です)。せっぱ詰まった乗り継ぎ便があるときは、飛行機出口で係員が行き先表示を手に待っています。ルフトも国内便は結構遅れますよ、平気で2時間とか。

手荷物については通常よりチェックが厳しいことが予想されるので、あれこれ開けられても恥ずかしくないように準備するのが無難でしょうね。特に、帰りは荷物も増えてますし、洗濯物も溜まってますからね(笑)。

エアライン関係者じゃないので「トランジット保証最低時間」がどこまでを保証するか正確なところは知りませんが、逆に、この時間以下の場合は乗り継ぎ便のチケットを発行してくれない場合が多いですし、何かあっても保証してくれないことがあります。
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乗り継ぎはきっとルフト=>ルフトだと思います。

スーツケースなど預けた手荷物はフランクフルトをスルーして目的地イタリアまで運ばれますし、sendai5さんの旅行ルートは、航空会社のコンピューターにしっかりインプットされています。仮に出発便が遅れたとしても、乗り継ぎ便は待ってくれます。ルフトでのトランジット保証最低時間は45分で、今回は1時間とのことですから十分です。もし、乗り継ぎ便が待っていなくて遅れたとしても、あなたの責任ではありません。航空会社が次の便で席を確保してくれるなど、対策を取ってくれます。
なお、時間が切迫して心配な場合は、ルフトなら日本人のスチュワーデスさんがのっているはずなので、機内で相談されると良いと思いますよ。
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この回答へのお礼

早速のご回答ありがとうございます。乗り継ぎ便はCondorとかいう聞いたことない航空会社です。一応パートナーエアラインとの事ですが大丈夫かなあ。荷物は最小限にして機内持ち込みのみにしたいのですが、今はチェックが厳しいのでその方がかえって時間がかかるかもしれませんね。時間に厳しい(?)ルフトハンザは個人旅行者でも待っていてくれますか?
「トランジット保証最低時間」とはその時間以上で予約、発券された乗り継ぎ便については、たとえ遅れても航空会社の責任で目的地までの便を保証するいう意味なのでしょうか?

お礼日時:2001/09/17 22:37

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Q今まで世界で重大なサイバーテロは起こってませんよね。大規模なサイバーテロは不可能?

10年位前に インターネットを利用したサイバーテロ:
原発のシステムコンピュータに進入して原子炉を暴走させる,
米軍のシステロコンピュータに進入して核弾頭を強制発射させる,
航空管制等のシステムコンピュータに侵入して次々に航空機を強制墜落させる,
病院のシステムコンピュータに侵入して医療機器を誤作動させる
などなど
がいずれ起こるようになると噂されていた記憶がありますが

せいぜい政府機関のホームページにアダルト画像を表示させたり などのいたずら程度しか起こっていません。

9/11テロでも知ったようにアメリカを大変恨んでいるテロ組織も相変わらず多数存在するかと思います。
サイバーテロの方が手っ取り早く,重大な結果をもたらせるかと思いますが現在そのような重大なサイバーテロは全く発生していません。

結局,サイバーテロって意外と難しいのでしょうか?

せいぜいホームページのいたずら程度が精一杯??

Aベストアンサー

>10年位前に インターネットを利用したサイバーテロ:
そもそも、この前提が間違っていまして、原子炉制御だの軍用だのはインターネットに直結などしていません。
ですから、貴兄が例に出した「テロ」は起こしようがないのです。

「テロ」に近い被害を出したことは結構あります。
通称「F5攻撃」と呼ばれるものが一般的で、サーバコンピュータを故障させてネット機能を低下させるというものです。
先日は北朝鮮(?)がアメリカにコレをやり、政府機関のWebなどに被害がでています。嫌がらせの域を越えていませんが。

スパムメールも、ある意味でサイバー攻撃と言われています。

QKLMとルフトハンザ

関空よりローマまで利用予定ですが、
どちらも大体似たような価格になるようです。
時間的にはKLMが一時間ほど短いようですが、
これもほとんど似たようなものです。
私はこの二社をまだ利用したことがないのですが、
大差ないでしょうか?

Aベストアンサー

ヨーロッパ在住のものです。出張でKLMもルフトハンザも良く使います。

確かにどちらも大差ありません。飛行機の座席や機内食の内容も大きな違いを感じません。どちらが時間に不正確などという違いも普通に利用していて差を感じることはありませんでした。

特に挙げるとすれば、マイレージのグループが違うことと、乗り換えの空港の設備が違うこと、それと運行便数の違いでしょうか。

まずマイレージですが、KLMはノースウエストやエールフランスと提携しています。ローマへの旅行で貯めたマイルは規定マイルに達すれば国内旅行でJALのチケットと交換できます。ルフトハンザはスターアライアンスグループに属しており、国内ではANAのチケットと交換できます。もし何らかの出カードを持っているのなら、それにあった方を選ぶべきでしょう。もしこれから取得するなら、個人的な意見ですが、スターアライアンスは加盟航空会社も多く、比較的使い勝手が良いのでお勧めです。

次に乗り換え空港の設備ですが、KLMならアムステルダム、ルフトハンザならフランクフルトかミュンヘンになります。待ち時間が長い場合、空港でいかに過ごすかでその時間の感じ方が違いますね。それぞれの空港の特徴を挙げれば、アムステルダムはとても楽しい空港です。免税店も数多くあり、ほとんどなんでもそろうといった感じ。成田にある免税店とはまったく重く気を異にし、どちらかというと空港全体がデパートといった感じです。しかもマッサージ、美術館、カジノにお寿司屋さんまであります。さらにもっと長いトランジットの場合、市内へ出ることもそんなに難しくありません。次にフランクフルト。こちらはとにかく広いです。運が悪いと空港の端から端まで歩かされます。免税店も他の空港に比べそれほど違いがなく、個人的には設備面で特段の思い入れはありません。最後のミュンヘンですが、こちらは上記の両空港に比べ非常にこじんまりしています。乗換えが非常に便利です。お店はフランクフルトと同じく、とりたてて特徴はありません。

最後に運行便数ですが、断然ルフトハンザが多いような気がします。万一日本からの到着便が遅れて乗り継ぎ便に乗り損なった場合、その日のうちに他の便が飛んでいればそちらに振り替えてもらうことが出来ます。その点だけ見ればルフトハンザが若干安心かもしれません。(あくまでも一般論ですので、もちろんスケジュールによっては実際は違うかもしれません)

こんなところでしょうか。

ヨーロッパ在住のものです。出張でKLMもルフトハンザも良く使います。

確かにどちらも大差ありません。飛行機の座席や機内食の内容も大きな違いを感じません。どちらが時間に不正確などという違いも普通に利用していて差を感じることはありませんでした。

特に挙げるとすれば、マイレージのグループが違うことと、乗り換えの空港の設備が違うこと、それと運行便数の違いでしょうか。

まずマイレージですが、KLMはノースウエストやエールフランスと提携しています。ローマへの旅行で貯めたマイルは...続きを読む

Q夜(深夜)に食べ物の画像を見ると、何か食べたくなりますか?

飯テロという俗語がありますが、夜(深夜)に食べ物の画像を見ると、何か食べたくなりますか?

画像はぱくたそから借りたフリー素材です。
https://www.pakutaso.com/201511223214-1.html

Aベストアンサー

美味しそう〜
食べたくなる〜

Qロストバゲージ 荷物の紛失 ルフトハンザ航空

12月18日着で、
ミュンヘンからイズミール(トルコ)へ
ルフトハンザ航空とトルコ航空の共同運航便で移動しました(チケットはルフトハンザ)
その際に、預けた荷物が紛失し、教えられた電話番号に問い合わせるも、23日現在まだ見つかっていないとのこと。
この時は、40人くらい、同じ便でミッシングがあり、LOST&FOUNDのOFFICEで1時間以上並んで、
手続きを取りました。
この後、24日の便でイズミールを離れ、フランクフルト経由、マルタへ向かい、
マルタに1週間程滞在し、フランクフルト経由、成田空港へ戻る予定です。

取り敢えず、IZMIRの空港へ行った際に、状況確認して、もし見つかったら、マルタに荷物を送ってもらうように、頼むつもりです。しかし、荷物はイズミールの取引先へのお土産等が主で、無駄になってしまいました。

インターネットで調べると、
身の回りの品を購入する費用など保障されるなどの、記述有ったのですが、
その場合は、レシート等が必要なのでしょうか。
うっかり捨ててしまいました。
kg辺りの保証金がもらえるとの記述も有ったのですが、これは事実でしょうか。
また、まだ荷物は見つかっていないので、この後でも
何か対応できるか、どのようなに航空会社に対応していくのが
いいのかぜひ教えていただきたいのです。

どうぞ宜しくお願いします。

12月18日着で、
ミュンヘンからイズミール(トルコ)へ
ルフトハンザ航空とトルコ航空の共同運航便で移動しました(チケットはルフトハンザ)
その際に、預けた荷物が紛失し、教えられた電話番号に問い合わせるも、23日現在まだ見つかっていないとのこと。
この時は、40人くらい、同じ便でミッシングがあり、LOST&FOUNDのOFFICEで1時間以上並んで、
手続きを取りました。
この後、24日の便でイズミールを離れ、フランクフルト経由、マルタへ向かい、
マルタに1週間程滞在し、フランクフルト経由、成田空港へ戻る予...続きを読む

Aベストアンサー

>その場合は、レシート等が必要なのでしょうか。
その時に説明は、無かったのですか?
或いは、その時に確認はしましたか?

エビデンスをキッチリ取っておかないと、ないがしろ・たらい回しにされるのが常です。



>(kg辺りの保証金がもらえる)これは事実でしょうか。
「ロスト」が確定すれば、kgあたり概ねUSD20の補償となります。

「ディレイ」の場合は、何の補償もありません。
到着時に必要だった、土産・契約書・試作品だったとしてもです。



>何か対応できるか、どのようなに航空会社に対応していくのがいいのか
取り敢えず「交渉」です。
(通例・規則の範囲内で)納得出来るまで交渉し、エビデンス・連絡窓口の確認を取っておくこと、です。

Q何故テロは起こるのか。

テロが世界各地で起こっていますが、
テロを起こす方(原理主義の人?)はどうしてテロを起こすのでしょう。
何を期待してテロをおこすのでしょうか。
テロが起こって、何が変わるのでしょうか。

Aベストアンサー

テロの多いイスラムに限定して言えば・・・

イスラムの若い人たちはその多くが将来に絶望しています。

なりたい職業につける可能性はゼロに等しく、世の中は不安定のまま。

イスラムでは掃除人は一生掃除人でその仕事につける子供も掃除人だったりと仕事が身分制のごとく決まっているらしいです。

希望を持てないのを上の人たちが指導者(政府)が間違っているからだと非難し、
アメリカが悪いからだと常に自分たち以外の外部のせいにします。
(アッラーを信じないものは×なので)

特にイスラム原理主義の悪いのは、彼らにとって自爆テロは、絶対正義なのです。
彼らからしたらなんだかんだと内政干渉してくるアメリカは悪で彼らを倒す(打撃を与える)ことは、
ジハード(聖戦)。そのジハードで死ぬことは名誉であり、天国へ行けると確約されているので、
現実の将来に絶望して、政府や外敵を憎むことを教えられて育った若者は、
上の指示系統からの指示で(要は利用されている)喜んで自爆テロしちゃうんですよ。

もともとイスラム原理主義は排他的で戒律がきびしく柔軟性が皆無なので、残虐で最悪な結末になってしまいがち。

アメリカや欧米各国がこぞって手を引いてもイスラム同志でも主義主張が異なるので、イスラム社会が落ち着くのに少なくともあと100年はかかるのではないでしょうか。いや永遠にあの世界は紛争が絶えないかも・・。

あとテロの本質は、現実を変えるためにはもう破壊しかない、一切を破壊したあとに新しいものを打ち立てないとダメだという結論になったときにおこります。
特に若いころは誰でもそうなりがち。そしてそういう若者を生み出す輩と扇動する悪い輩がいるからなくならないんです。

テロを起こす連中はテロでは何も変わらないとはもちろん微塵も思っていないので(逆にテロしかないと思っている)、自分がテロを起こすことで何か世界が変わるきっかけになればと思ってしかけるわけです。
まともじゃないわけです。テロで満足するのは仕掛けた連中だけ。よくぞやった!で終わり。
9.11ではテロを仕掛けた連中は当然アメリカにしてやったと大喜びしたわけで、正義って人によって正反対になるんですよね。悲しい現実です。

テロの多いイスラムに限定して言えば・・・

イスラムの若い人たちはその多くが将来に絶望しています。

なりたい職業につける可能性はゼロに等しく、世の中は不安定のまま。

イスラムでは掃除人は一生掃除人でその仕事につける子供も掃除人だったりと仕事が身分制のごとく決まっているらしいです。

希望を持てないのを上の人たちが指導者(政府)が間違っているからだと非難し、
アメリカが悪いからだと常に自分たち以外の外部のせいにします。
(アッラーを信じないものは×なので)

特にイスラム原理主義の悪...続きを読む

Q【マイレージ】ルフトハンザ航空便名で予約。TAM共同運航便に搭乗。マイルは?

先日、日本からブラジルへ行く際に、旅行会社で航空券を予約しました。
予約の際には、スターアライアンス(ユナイテッドのマイレージプラス)でマイルを貯めたいと、ルフトハンザ航空での利用を希望。全便LHかと思っていたら、行きのフランクフルト-サンパウロ間はTAMとの共同運航便でした。(帰りは全便LHでした)

後日、ユナイテッドのマイレージプラスを確認したところ、(1)行きの東京-フランクフルト(2)帰りのサンパウロ-フランクフルト (3)帰りのフランクフルト-東京 の3便分のマイレージ加算となっていました。


行きのフランクフルト-サンパウロ間はTAMとの共同運航便のマイレージは、遅れての加算になるのでしょうか?それとも、TAM便分は貯まらないのでしょうか…。

調べてみて、ルフトハンザ航空のマイレージプログラム「マイレージモア」ではTAM便は貯まるようですが・・・。共同運航便でも、予約時便名はLHになっていたので、スターアライアンス系でマイル貯まると思っていたのですが。

貯まらないようであれば、新しくJALマイレージにでも入会しようと思いますので、どなたかお詳しい方、ご回答お願いいたします。

先日、日本からブラジルへ行く際に、旅行会社で航空券を予約しました。
予約の際には、スターアライアンス(ユナイテッドのマイレージプラス)でマイルを貯めたいと、ルフトハンザ航空での利用を希望。全便LHかと思っていたら、行きのフランクフルト-サンパウロ間はTAMとの共同運航便でした。(帰りは全便LHでした)

後日、ユナイテッドのマイレージプラスを確認したところ、(1)行きの東京-フランクフルト(2)帰りのサンパウロ-フランクフルト (3)帰りのフランクフルト-東京 の3便分のマイレー...続きを読む

Aベストアンサー

スターアライアンスに加盟している各社FFPの加算条件は、以下の通りだと思います。
A. 自社運航便
B. スターアライアンス加盟航空会社運航便(一部を除く)
C. 各FFP個別提携航空会社の運航便(スターアライアンス以外) 

そのうえで、今回はLH便名(StarAlliance)でJJ運航(OneWorld)の共同運航便のチケットご購入されたと思いますが、この場合は、予約クラス(LH)がマイレージプラスの加算対象の場合も、運航会社がJJのため加算対象外になると思います。

これから他FFPに加算申請をして加算されるかは、申し訳ないのですがわかりません。
ご参考までにご確認いただけますと幸いです。

★参考URL
【コードシェア便にご搭乗の際の注意事項】
https://jp.flyasiana.com/C/ja/homepage.do?menuId=002004003003000&menuType=CMS

Q仏教はなぜテロがないのでしょうか?

最近、イスラム過激派のテロのニュースを毎日のようにテレビで観ますが、仏教徒がテロを行ったということを聞いたことがありません。

イスラム教徒のなかでもテロをするのは、ごく少数だと思うのですが、イスラム教ではテロがあり仏教ではテロがないのは何故でしょうか?

Aベストアンサー

 確かに昔から東アジア地域では武装闘争が少ない気がします。

 なぜでしょうか。私の考えでは布教方法に違いがあると思います。仏教では、一部の日蓮系の宗派は活発な布教活動をしていますが、その他の宗派は相手を説き伏せて改宗させるようなことが少ないです。一神教で、他の宗教は認めないという考え方がユダヤ教とその派生であるキリスト教、イスラム教にはあるのでしょう。

 これは政治にも言えます。民主主義が一番で、西欧流の民主主義を輸出しようとする欧米諸国、IMFの体制が一番で緊縮財政を強いる経済体制・・・とキリスト教国、イスラム教国と仏教国の考えは異なります。(中国は現実的な道教の教えの国です。)

 どちらがよいとは言いにくいですが、一神教的な国には昔から哲学があり、仏教国は哲学には弱いように思えます。ですから言い合いになると、仏教国は負けてしまいます。また交渉事にも弱いです。

 しかし仏教国は一つの考えに集約していないので、その考えに沿ったテロなどは起きにくいでしょう。どうしても世の中は、強いものに惹かれてしまいがちですが、声を張り上げているのが正論とは限りません。自分の考えが正しいと、押し通すのがよいのか、悪いのか、何とも言えないと言えます。

 

 確かに昔から東アジア地域では武装闘争が少ない気がします。

 なぜでしょうか。私の考えでは布教方法に違いがあると思います。仏教では、一部の日蓮系の宗派は活発な布教活動をしていますが、その他の宗派は相手を説き伏せて改宗させるようなことが少ないです。一神教で、他の宗教は認めないという考え方がユダヤ教とその派生であるキリスト教、イスラム教にはあるのでしょう。

 これは政治にも言えます。民主主義が一番で、西欧流の民主主義を輸出しようとする欧米諸国、IMFの体制が一番で緊縮財政を強...続きを読む

Qドイツ、フランクフルト空港

友人とフランクフルト空港の第一ターミナルで待ち合わせをします。
待ち合わせするのに最適な場所はありますか?
ちなみに友人はドイツ在住で私がそちらへ行きます。
わかりやすく初めて行く人でも見つかりやすい場所がよいのですが…。
どなたか行かれた事のある方、アドバイスお願いいたします。

Aベストアンサー

利用した事があるとは言ってもヴェネチアに行く時に乗り継ぎで利用をした事があるだけですので、
そのとき利用したルフトハンザのHPのURLです。

http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/info_services?l=ja&nodeid=799424

上記はフランクフルト マイン空港のマップ、空港基本情報、レストラン等がご覧頂けます。
携帯用マップはちょっと見にくいですがプリントアウトして
持って行く事もできます。

Qテロ 原因 パキスタン内部でのテロ!

パキスタン-アフガン国境でテロが増えています。
今回のテロの原因はパキスタン国軍が、国境付近のイスラム過激派の多くいるとされる地域を攻撃したことに対し、過激派側が報復したと聞きました。

このような国内でのテロは、なぜ起こるのでしょうか。私はこれまで、イスラム過激派がテロを起こす大きな原因として、アメリカを中心とした現在の体制への反発によると考えてましたし、そのような理由で外国の大使館がテロの標的にされる理屈はわかります。でも、パキスタン国内での国軍側とイスラム過激派の対立がなんでテロに結びつくのかわかりません。また、このようなパキスタン国内のテロについて、国際社会が介入する必要性あるいは効果(?)についてどう思われますか?

Aベストアンサー

イスラム過激派の根底にあるのは「自らの行為は神のため」という強い信仰心ですので治安維持のため自分達を鎮圧しようとする政府軍やら何やらも信仰を妨げる敵になってしまうんでしょう(この点についてはNO1の方が仰る連合赤軍も同様ですが。一言で言えば狂信)
パキスタンは911以降、イスラム国家のうちでは比較的親米な態度を取っていますので、そこらの事情も含んでいるとは思いますけど。

国際社会の介入についてはまずパキスタン政府が拒否するでしょう。内政干渉にもなってしまいますので、積極的にやりたがる国も多くはないでしょう。イラク、アフガンの例を見ても多数の国家による介入が事態の正常化に役立つよりはより泥沼に発展する可能性のほうが高いでしょうね。

Q8月15日成田 横浜スタート湾岸線経由東関道 混み具合は?

8月15日朝から海外に行きます

8時30分までに成田に行かなくてはなりません。
横浜方面から湾岸経由、東関東自動車道で行きますが、お盆のこの時間帯には行ったことがありません。

今まで、湾岸で渋滞を経験したことがほとんどないので3時間前くらいに出れば余裕かな?と思っていましたが、お盆となると状況が変わってくるでしょうか?

湾岸線の混雑状況に詳しい方、同じ時間帯に同じルートを経験されている方がいらっしゃったらぜひ教えてください。
よろしくお願いしますm(^^)m

また成田も夜便しか利用したことがなく、午前便は初めてです。成田の午前中はどのような混み具合か教えてください。
第一ターミナル、航空会社はNWです

Aベストアンサー

首都高はお盆休みはガラガラです。
物流のトラックがほとんど走りませんので、大きな渋滞はまずないでしょう。

しかし逆にサンデードライバーが多いため流れが遅く、思わぬところで事故が起きていたりします。

8時半着なら2時間で余裕だと思いますが、飛行機は乗り遅れるわけにはいかないので、プラス1時間して3時間でしょう。

後は携帯電話や道路情報を活用して、事故渋滞を避けるようにしてください。


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