【車のメンテナンス】「バッテリー液」についての質問です。 夏、暑い日が続いて、バッテリー液が減少する

【車のメンテナンス】「バッテリー液」についての質問です。

夏、暑い日が続いて、バッテリー液が減少することは、よくあることなのでしょうか？

☆詳しい方、よろしくお願い致します。

No.5 ベストアンサー 回答者： chiha2525 回答日時： 2024/08/30 13:15

水分が蒸発することは考えられますが、最近は気密性も高く、メンテナンスフリーを謳うものも多いので、そんな減るかな？って気はします。

まぁ１００円程度で売ってる精製水でも入れておけば良いのでは？

No.9 回答者： tabaru 回答日時： 2024/08/30 19:11

今の車のバッテリーで液が減少したら買い替えしましょう、寿命です。

No.8 回答者： ごくカメ 回答日時： 2024/08/30 15:47

メンテナンスフリータイプのバッテリーならキャップが密閉していますが、普通のバッテリーのキャップは小さい穴が空いていますよ。

気温上昇すれば蒸発しますね。ボンネットを開けて一度見て確認してみましょう。

No.7 回答者： DoReMi0990 回答日時： 2024/08/30 15:26

もっと具体的に書いてくれないと何とも言えないけど、

2,3年使って減っている事は多いですね。
MFバッテリーも多いですがそうではないバッテリーもまだまだ多いですよ。
純正バッテリーなんかも意外とMFじゃないしね。
私が目にしている国産バッテリーは皆非MFです。
ディーラー整備にきちんと出していれば補充してくれると思うけど、短期間でこまめに液の確認する人など稀だと思います。
だから科学的、論理的な回答以外は得られないでしょうね。

No.6 回答者： Blueskylonely 回答日時： 2024/08/30 14:13

電気故障（充電制御回路）以外では、近年の車のバッテリー液の減少はほとんど気づくほどでない。

（計測しないとわからない）

減るのは、事故で車が横転したとか、オルタネーターのレギュレーター故障によるものです。整備工場で診断してもらうのが良い。

No.4 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2024/08/30 13:13

ありません。

ハコスカ、ハチロクの昭和時代の話です。

No.3 回答者： kan3 回答日時： 2024/08/30 12:46

今のバッテリーは、MF型メンテナンスフリーです。

且つ、レギュレーター（充電制御装置の名称）が超高精度なので、
過充電による、水の電気分解は起こしません。

つまり、故障か？、寿命？でないとバッテリー液は減りません。

No.2 回答者： mimon01 回答日時： 2024/08/30 12:44

昔は良くありましたけれども、今どきのバッテリーは気密性が高いので1年やそこらで減る事はありません。

No.1 回答者： nabe710 回答日時： 2024/08/30 12:43

希硫酸(硫酸の水溶液)ですので、気温が上がるほどに蒸発も早いのは当然のことです。

またバッテリー液の温度が高くなればなるほど、電気を生み出すための化学反応が活発になります。 夏場はこの化学反応が活発になるため、比重が下がりやすく、希硫酸濃度が薄まり、自己放電や劣化が進みやすい状態となります。