2.5万キロ走った前輪の内ベリについて 写真のようにツルツルだったのですが、内ベリがひどくカーカス？

2.5万キロ走った前輪の内ベリについて

写真のようにツルツルだったのですが、内ベリがひどくカーカス？が見えている状態でした。

ツルツルになるほど走ったので仕方ないのか？
もう少し早くても内ベリは酷かったと予測します。

今度車検があり交換してもらうのですが、トー調整でとりあえずマシになりますか？

4輪アライメントしないと行けませんか。

お詳しい方よろしくお願いします。

No.6 ベストアンサー 回答者： kan3 回答日時： 2024/09/05 12:58

タイアが減る率にも依りますが、ローテーションは5000㎞が良いと思いますよ。

4輪（5輪）が均等に減るよう、前軸に残山の有るタイアを履く方が普通です。
（稀にFRで後ろが良く減る車や運転者がいますが・・）

この回答へのお礼

ローテーションを甘く見ていました。
ありがとうございました。

お礼日時：2024/09/06 12:32

No.5 回答者： Blueskylonely 回答日時： 2024/09/05 11:16

ノーマルのまま使用するのであれば、アライメント調整では防げません。

早めのタイヤローテーションを行うこと。
また、内減りタイヤはINーOUTの裏返しも効果がある。
（IN-OUT指定が無いタイヤなら）

5,000ｋｍ位毎に点検して、ローテーションや裏返しをしましょう。
そうすればもう少し長く使える。

改造OKなら、車高調に替えるとより良いアライメント調整が可能。
でもお金がかかるので勧めません。

この回答へのお礼

5000ｋ毎のローテーションですね。心がけます。
ありがとうございました。

お礼日時：2024/09/06 12:31

No.4 回答者： kan3 回答日時： 2024/09/05 10:19

＞内ベリは酷かった

この程度の偏摩耗は普通ですよ。
※基本的にタイア交換のタイミングが遅すぎます。

通常はタイア・ローテーションはする方が良いに決まってますｗ。

Ｖ６０って太いタイアなんですね！。

この回答へのお礼

ローテーション　10000K毎で行い、もう少し早めに交換する事にしようと思います。
リアは全くと言っていい程減っていません笑
ありがとうございました。

お礼日時：2024/09/05 12:28

No.3 回答者： fxq11011 回答日時： 2024/09/05 09:53

内張りってどこが？、と思うほど極端ですね。

当然アライメント異常？。

この回答へのお礼

こんなに内べりは初めてです。
アライメント高くつきそうですね。
トー調整は車検で無料らしいんですよ。それで微調整しかないですかね。
ありがとうございました。

お礼日時：2024/09/05 10:12

No.2 回答者： ごくカメ 回答日時： 2024/09/05 09:38

4輪アライメントしなければならないのか、前輪だけでOKなのか車屋さんの判断次第でここではわかりませんね。

この回答へのお礼

相談してみます。

お礼日時：2024/09/05 10:11

No.1 回答者： kan3 回答日時： 2024/09/05 09:34

今の車は、原則　トーしか調整できない。

もう少しトーインにするんでしょうね。
※改造して、ネガキャンにしてるなら論外ですけどね。

安全考えて、タイアはもっと早く交換しないと危険ですよ。
目安は、残山３～４㎜。

※車種が解りませんが、標準太さですか？？。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
ボルボｖ60　235/40/19で標準ですが、アジアンタイヤなんです。
全くすべてノーマルなんです。。
トーインで行けそうですか。ありがとうございます。

お礼日時：2024/09/05 10:11