A 回答 (6件)
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No.5
- 回答日時:
エンジンを掛けても「発電」や「バッテリー充電」が出来て無いんでしょう。
もしそうなら、エンジンが1時間程度しか動きません。
(バッテリー内の電気だけで点火をコントロールしてる)
整備工場へ向かい直ぐに入れるか、安全な場所に駐車して後日キャリアカーとかで整備工場に運びます。
No.4
- 回答日時:
小学校の理科で、モーターを作りませんでしたか。
オルタネーター発電機と、モーターは、同じ構造です。電気を流せば回るし、逆に強引に回せば発電します。手作りモーターに、電極を切り替えるブラシがありましたが、オルタネーターのブラシが減って、発電量が14.4V以下になってしまったのでは。発電できないのでバッテリーの電気が終わったら、走れません。昔は、ブラシだけの交換でしたが、今はオルタネーター本体の交換、10万キロも走った車に、新品5万円は、もったいないのて、リビルト2万円で。
No.3
- 回答日時:
少し調べてみたら、電圧低下で出ることがあるようです・・クソだなダイハツ
最悪、オルタネーター(発電機)が故障して発電できない状態であれば、その内にクルマが動かなくなりますが、可能性は低いです。
「閉じる」を押しても、何度も出てくるようなら停車して電話すべきでしょう。
そうでないなら、気になるようならディーラーなどに持って行って調べてもらえば良い程度だと思います。
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