No.8ベストアンサー
- 回答日時:
>これは車検と同じ意味だと思って良いのでしょうか?
車検と同じ整備工場で点検はしてくれる。
ただし、整備料金は別払いです。
>またこの検査を受ければ乗ることは可能ですか?
私有地内なら試運転が可能です。
別途費用を払い、車検を取らないと持ち帰れません。
今は総額で金額を示すのが正当な取引です。
色々書いてあっても、どうでも良いことばかり。
総額のみで金額は考え、別途保証範囲を聴くべし。
No.7
- 回答日時:
そういうことです。
今は、総支払額の提示なのかな。
以前なら車検2年付きと書いていても、きちんとその分は上乗せされています。
その車も、きちんと車検代は、含まれてます。
No.6
- 回答日時:
私は中古を買うときは法定整備等など気にしませんよ。
24カ月というと乗用車のように感じます。
私なら乗れるようにして次の車検まで安心して乗れるまでにしていくらの金額ですかしか聞きません。
私は乗れるようになっていくらで私が払えるかどうかで、買うか買わないかを決めます。
中古車は個人販売でなければ、車検切れでは販売しませんから、貴方が良ければいいですが車検切れを販売したら販売店の信用問題です。
No.5
- 回答日時:
24ヶ月点検と車検(継続検査)は別の物です。
車検を受けるには24ヶ月点検をしていることが前提(例外あり)ですが点検整備したから車検に合格する物でもありません。
>またこの検査を受ければ乗ることは可能ですか?
車検の期限前でナンバーが付いていれば期限までは乗れます。
No.4
- 回答日時:
去年の10月から、クルマの価格は、車両本体価格+諸費用の総額表示に統一されました。
車両本体を安く見せかけておいて、整備費用、諸費用で、ぼったくるのを防ぐために、総額表示が義務化されました。それを、前提に、法定24か月点検とは、車検2年付きということです。表示価格は、乗り出し価格です。任意保険代は別ですが。
No.3
- 回答日時:
出来ませんよ!?
日本の公道を走る車は、すべて車検を受けて、重量税などの税金を納め、点検整備を2年ごとに受けなければいけません。
その整備が無料で出来ますよ、という触れ込みが、法定点検付きの触れ込みですね。
車種によって税額は変わりますが、10万円前後は車検代で必要です。
No.2
- 回答日時:
車検整備費用と法定24ヶ月点検は別物だけど、実際の工場では車検整備費用に法定24ヶ月点検が含まれている。
よくいわれる車検代の6~8割は法定費用(自賠責・重量税・印紙代)だから、例え『予備検付き』の車を買っても法定費用は絶対に必要になる。
今回の法定24ヶ月点検付きの車を買ったとして名義変更もその店でやるよね?
それなら恐らく車検整備代は無しで法定費用だけだと思う。
これを『悪質』と考えるのはモノを知らなすぎる。
No.1
- 回答日時:
車両代や税金、手数料等のほか、車検代が別途かかるという事です
注意したいのは車検の再必要な整備費用
整備費用も別でかかるという場合があります
これは悪質ですね
注意した方がいい
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