都内は地下鉄のなぜ都営地下鉄も東京メトロがあすか？ どっかにまとめた統合のほうが乗り換えとかしなくて

都内は地下鉄のなぜ都営地下鉄も東京メトロがあすか？
どっかにまとめた統合のほうが乗り換えとかしなくて噛んた〜んだと思いまする

No.5 ベストアンサー 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2024/10/16 10:56

こんにちは。

元々、日中戦争時に国家による統制管理を意図し、
▪政府
▪東京都
……出資の帝都高速度交通営団（営団地下鉄。民営化して今の東京メトロ）が出来ました。

ただ、東京都は直接地下鉄経営に携わりたかった本音もあり、「地下鉄整備は費用も時間も掛かるので、営団地下鉄と一緒にやった方が東京の地下鉄整備が進むよね」として都営地下鉄が出来ました。

経営統合自体は昔から話はあります。
https://plaza.rakuten.co.jp/nishiken/diary/20240 …
https://trafficnews.jp/post/109014
https://toyokeizai.net/articles/-/179364?display=b
https://gentosha-go.com/articles/-/39813

このように昔から議論されている話なのです。
都営地下鉄の累積赤字ですが、大江戸線も営業では黒字を出し、数字が冴えなかった浅草線も羽田空港と成田空港を結んでいる事もあり、都営地下鉄の事業の経営状況は悪くありません。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/informati …

ただ、東京メトロが今回株式を上場します。
現時点で経営統合してしまうと株価に影響が出てしまうので、まずは運賃体系の整備、統一となります。
都営地下鉄の職員と東京メトロの職員で手当や待遇が異なりますから、統一しないといけません。
そこも調整が難しい。

また、経営統合したところで、乗り換えがなくなる訳ではありません。

この回答へのお礼

お礼日時：2024/11/03 20:55

No.4 回答者： ppds_ppds 回答日時： 2024/10/15 17:28

それを言うなら、なぜ地上の電車はすべてJRに一本化しないの？となりますけど。

それぞれカバーしている地域も違いますし、すべての駅がダブっているわけでもありません。
一本化したら乗換えがなくなるわけじゃないでしょう？
乗り換えられないわけでもないのに、何がどう簡単になるのかが謎ですね。
現状を理解できているんでしょうか？

この回答へのお礼

お礼日時：2024/11/03 20:55

No.3 回答者： kantansi 回答日時： 2024/10/15 17:23

東京都は以前から都営地下鉄と東京メトロを統合したがっているが、都営地下鉄が莫大な赤字を抱えているため、東京メトロが統合を嫌がっているという単純な話。

この回答へのお礼

お礼日時：2024/11/03 20:55

No.2 回答者： angkor_h 回答日時： 2024/10/15 14:44

東京メトロの株主は、政府と東京都です。

東京都は、以前から、都営地下鉄との一元化を模索していますが、
なかなか進まないようです。

この回答へのお礼

お礼日時：2024/11/03 20:55

No.1 回答者： rera1016 回答日時： 2024/10/15 14:33

ググればネタが見つかるだろうに

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2201/24/n …

この回答へのお礼

お礼日時：2024/11/03 20:54