東京メトロ株売り出し価格１２００円

魅力ありますか。いくらが適正と思いますか。

No.5 ベストアンサー 回答者： kantansi 回答日時： 2024/10/16 15:04

島嶼の売り出し予想価格が1100円だったのが、人気があるために1200円になったわけゆえ、多くの投資家には魅力あるということでしょうね。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
投資家は買い物だという判断なんですね。

お礼日時：2024/10/16 15:07

No.6 回答者： fusiminohikaru 回答日時： 2024/10/16 21:04

>魅力はあるのですね。

優待込み利回りは引退者にはどうも・・・
優待は自分で使わなくても金券ショップとかネットオークションなどで売れることがあります。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
そういえば昔航空会社の優待券を金券ショップで買ったことあります。

お礼日時：2024/10/16 21:14

No.4 回答者： fusiminohikaru 回答日時： 2024/10/16 12:52

乗客数の水準はほぼコロナ以前に戻っているようです。

リモート云々はあってもインバウンド等外国人の利用の増加があるとか。

配当＋優待利回りから考えると適正というか、他の鉄道よりもやや割安かもしれないという水準かと思います。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
魅力はあるのですね。優待込み利回りは引退者にはどうも・・・

お礼日時：2024/10/16 13:05

No.3 回答者： rera1016 回答日時： 2024/10/16 12:47

コロナ禍前だったら買いでしょうけど、もう都心に勤務しないといけない時代ではないので、安泰かどうかは微妙ですね。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
リモートワーク進んでいますね。通勤で都心に行くこと無くなったので・・お客少なくなったのですか。・・調べれば分かるとは思いますが。

お礼日時：2024/10/16 13:03

No.1 回答者： bernieUncle 回答日時： 2024/10/16 11:32

微妙ですけどね。

。。

リモートワーク増えて需要は、減っているわけで
利益はさほど上がらない気がします。。。。

都内の地下鉄なのでロマンスカーや寝台みたい
旅行車両の広がりもありません。

自動化が進み、人員削減、コスト削減になる
一方かなと、銀行みたいに斜陽な産業になる
気がします。。。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
発展性は乏しいということですね。
東京メトロの路線建設に関する償却はどうなっているのでしょかね。

お礼日時：2024/10/16 13:00