車のヘッドランプです

ハロゲン全盛のころと比べて、プロジェクター方式が今多いのは何故ですか？

No.1 ベストアンサー 回答者： satoumasaru 回答日時： 2024/10/17 07:26

プロジェクター方式が今多いのはリフレクター方式にくらべて

①　対向車を眩惑しない
②　デザイン性の高さ
③　低コスト
というメリットがあるからです。

車のプロジェクターヘッドライトとは？リフレクターとの違い、メリット・デメリットを解説
https://hidya.jp/blog/car-light-projector/

No.9 回答者： 風邪の股三郎 回答日時： 2024/10/18 21:07

明るくてコストパフォーマンスも高いから

No.8 回答者： q-type 回答日時： 2024/10/17 17:08

光源がＬＥＤだとリフレクター式ではカットラインが出しにくいから

No.7 回答者： kan3 回答日時： 2024/10/17 15:13

私は、単なる流行だと思ってます。

No.6 回答者： fxq11011 回答日時： 2024/10/17 12:06

天体望遠鏡、レンズ式と反射式がありますね。

どちらの形式でも、焦点に光源を置けば、プロジェクターになります。
車のヘッドライトも同じ、光源の形を拡大して投影しています。
レンズ式をプロジェクターと言っているだけとも言えます。
最大の要因は白色光の発行ダイオードで大容量のものが出現。
発熱量が数桁以上少ない？、放熱の心配がなくなって、小型化が可能になった。
またリフレクター式は、従来は単純な放物線状だったが、最近はマルチリフレクター、焦点が異なる放物線状を複数組み合わせています。
レンズ式ではこれが小型化可能で設計・制作が容易？、の可能性も・・。

No.5 回答者： おしめりさん 回答日時： 2024/10/17 10:05

あまり話さないけれど、ハロゲンの大発熱量で火災があったのよ。

No.4 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2024/10/17 08:48

懐かしいな、プロジェクターって言葉、何十年かぶりです。

S13シルビアが採用して話題になったよね。

No.3 回答者： Georgia.Rain. 回答日時： 2024/10/17 08:09

理由は他の回答者様の通りですが、今後はもっと対向車や歩行者に眩しくない可変マトリクス式が主流になるのかも知れません。

No.2 回答者： mocmoc 回答日時： 2024/10/17 07:33

コンビランプユニットのレフ設計をしなくて済むから。

そうなると本来メッキもしなくていい。

レフがいらないから形状の制限が緩和されデザイン自由度が増す。
ハイビームだけレフ式で残す場合はそうはいかなくなるけど。