中古スタッドレスタイヤについて

Question

中古スタッドレスタイヤについての質問です。

中古のスタッドレスタイヤを購入して使用することはかなりリスクが高いのでしょうか？

☆詳しい方、ご意見・アドバイスをいただければ幸いです。

よろしくお願い致します。

中里毅 · Accepted Answer

スタッドレスに限らずですが、タイヤは摩耗と傷と減り方とゴム硬度です。
某オークションサイトなどだと、残り溝と製造年あたりしか書いてありませんので、一番肝心のゴム硬度は年数しか判断材料がありません。

私は硬度計をもっているので、はかりながら使います。ゴム硬度60を超えたら、スタッドレスとしての効果はだいぶなくなります。

mofl · Answer

質問者さん、回答を眺めて各人バラバラなのはわかる？
この質問に明確に答えることは無理だ。

スタッドレスタイヤ＝鋲無しタイヤ（スパイクタイヤと比して）が、なぜ雪やアイスバーンに強いのか、その理屈はわかっているよね。
なら、中古タイヤは製造されてから時間が過ぎている、すでに摩耗がある、もわかるよね。

答えとしては、リスクはある。
だが、それは個別の問題なわけで、一般論でリスクを数値化できものじゃない。
中古タイヤを付けたクルマの使い方や走り方にもよるよね。

ほとんど無視していいリスク（新同品）から、こりゃダメだろう（激安過走行過摩耗品）、との大変なリスクまで、色々。
だが、激安過走行過摩耗のタイヤでも、晩秋から早春まで駐車場に停めたままなら危険は無い。

クルマを最終的に制御するのはタイヤのグリップだ。
軽トラでもF-1でも同じ。
タイヤ一本でせいぜいハガキ１枚程度の面積にしかならない。
これに乗員や周囲の人の命がかかっている意識を。

て2くん · Answer

スタッドレスって、タイヤの溝、そして、タイヤの製造年月とタイヤの柔らかさが重要となる

溝って7部山だとスタッドレスとしては、そろそろ交換といえますからね・・・
5部は、スタッドレスとしては使えませんね。

オヤジと叔父が二人揃って、うれしそうに中古のスタッドレスを購入しにいっていたが、素人である私でも分かるスノーフレークマークがあるサマータイヤを購入していましたねｗ
もう、これってスタッドレスとしては使えないって一目で分かるほどの劣化ですね・・・
二人して、何ゴミを購入してきたんだ？　自動後退のPBタイヤは劣化してすぐにダメになる？　自動後退のPBのタイヤの方が、100倍以上安心だし、安価だよ。
こんなことがあったｗ

bathbadya · Answer

タイヤ屋さんで買うなら、タイヤ点検の技量もあるのでチョットは安心です。（タイヤショップじゃないよ）

値段も安いですね。
以前なら、ホイール付きで１本５００円でした。（交換、処分別）
最近は、出物がなかなか無いので、値段が分かりません。

ちなみに、保管状態でも差が出るので注意です。

のなつぺ · Answer

中古でも夏用タイヤよりはリスクは低いです。
新品に対して性能の低下はありますが、再販される中古タイヤは使用度や能力の説明はありますので、安く購入するメリットを考えて買われる方が多いです。

kan3 · Answer

私の今持ってるスタッドレスタイアは、中古品です。
もちろん中古品はリスクが有ります、タイアに詳しければ買う時に見ますからね、相当のリスクは判断できます。
知識が普通の方で、リスク避けたいなら新品にすべきでしょう。
寒冷地なら中古は勧めません。

もし買うなら、外観の不具合、残山の高さ、製造年月日、ゴム硬度（消しゴムの柔らかさ）は見てください。

ブランドは、ほぼ無視して良いです。

ホイール付は、後の手間も安いですから　ねらい目ですが、車に合致するかを見極めるのは、クルマにかなり詳しくないといけないのです。

ホイールによって、ホイールナットを交換する事も多いので、
わからない時は、詳しい店員やマニアに訊いてください。

売る側も、中古タイアの客は詳しい客が前提で売ってます。

himagene · Answer

中古タイヤを買うのなら当然店頭で買うでしょうから、製造時期、山の減り具合やヒビの有無を確かめて、ゴムの硬度を測ってもらいましょう。まともな店なら、あと何年くらいとか、アドバイスがあるはずです。
通販は、測ってくれる業者もあるとは思いますが、リスクがありますね。
ちなみに、「スタッドレスタイヤのゴムの硬度はメーカーにもよりますが、一般的には新品状態でおおよそ「45」以下。「60」を超えると、冬用タイヤとしての機能が失われるとされています。」だそうです。

Atakumi · Answer

貴方の地域の環境と貴方の考え方でしょう。

私の地域はアイスバーンですから、絶対中古は考えませんし、自分の信頼するメーカーしか買いません。

かなり前に安いタイヤを買ってフロントにつけて、役に立たなっくてチェーンを付けて使った経験があります、フロントのチェーンはひどいものでした、それ以来自分の信頼しないタイヤは安くても買いません。

ごくカメ · Answer

製造年月日と溝の残り具合とどの様に保管していたか?によります。

DEDPOOL · Answer

スタッドレスタイヤの中古とは言え販売している以上法律的に使えるやつを販売しているはずです。

例えばワンシーズンだけ使って入らなくなったとかそーゆーの位です。
毎日車に乗っている人でない人がいつも駐車場に車を止めているだけの人がスタッドレスタイヤを買って結局使わなかったから売ったといったようなものなので問題ないはずです。

使えないものを売ってしまったらそれは違法になります。

問題ないと思いますよ。

中古スタッドレスタイヤについて

スタッドレスに限らずですが、タイヤは摩耗と傷と減り方とゴム硬度です。

質問者さん、回答を眺めて各人バラバラなのはわかる？

スタッドレスって、タイヤの溝、そして、タイヤの製造年月とタイヤの柔らかさが重要となる

タイヤ屋さんで買うなら、タイヤ点検の技量もあるのでチョットは安心です。

中古でも夏用タイヤよりはリスクは低いです。

私の今持ってるスタッドレスタイアは、中古品です。

中古タイヤを買うのなら当然店頭で買うでしょうから、製造時期、山の減り具合やヒビの有無を確かめて、ゴムの硬度を測ってもらいましょう。

貴方の地域の環境と貴方の考え方でしょう。

製造年月日と溝の残り具合とどの様に保管していたか?によります。

スタッドレスタイヤの中古とは言え販売している以上法律的に使えるやつを販売しているはずです。

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