A 回答 (7件)
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No.7
- 回答日時:
規約があえば、どのメーカーでも大丈夫です。
ただ、心配なら、純正品をってなる
エアー抜きも必用になるので、注意してください。
ブレーキって一番重要な部分ですから、DYIで行うとしても、ブレーキを交換したことがある人にみてもらいながら行うか、あるいは、整備士にお願いした方がよい
ようつべを見ながらすればって考えはやめている方がよいでしょう。実際のあなたの車とは違うこともありますから、実際にブレーキとかをいつも整備してもらっている人や整備士にみてもらいながら行うべきですよ・・・
No.6
- 回答日時:
元整備士です。
ブレーキフルードを入れるのはなぜでしょうか?
むやみに補充をしてはいけません。
私は自分でやる時は、TOYOTA、NISSANとかの純正フルード入れたりします。
車の部品とかは、純正品と社外品がありますが、社外品は粗悪品なのでお勧めしません。
かならず、純正品を使う事です。
オイルであっても。
品質が悪いので、すぐに症状はでなくても、後々不具合が出る場合が多いです。(私の経験上)
ブルーキフルードは、ディスクパッドが減っていくと
ブルーキフルードも減って行きます。
パッドを新品に交換した時にブレーキフルードの量はMAXレベルの位置で合わせて補充します。
これは何を意味しているのかって言ったら、ブレーキパッドの量がギリギリ限界まで減ると、ブレーキフルードはMINの位置まで来るので
スピードメーターの警告灯に「!」が点灯します。
このマークが点灯したら、ブレーキフルードの残量が少ない=ブレーキパッドの量が少ないですよという意味になります。
ブレーキフルードの量で、ブレーキパッドの残量がわかるようになっているのでブレーキフルードは、むやみに補充してはいけません。
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