SR400なんですが、プラグがすぐ真っ黒になります。
最近プラグを新品に取り替えたんですが、最初はすごく加速がよくなってたんですが、1日でなんか遅くなってきたと思ったらプラグが真っ黒でした。これはかぶってるんですか?プラグが新品当時の調子の良さは保てないでしょうか?
ちなみにマフラーをスーパートラップにしてそれ以外はノーマルです。エアクリーナーもキレイにしてます。抜けのいいマフラーにしたらガスが薄くなるはずではないんでしょうか?

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A 回答 (3件)

はじめまして。



まず基本に戻って、
1.プラグの交換前後の乗り方に変化はないのか?(エンジンの回し方など)
2.プラグとプラグキャップ、プラグキャップとプラグコードの接触の状態は?(ついうっかり強く引くと、たまにですがキャップとコードの接触不良がおこります。)

私はスーパートラップを使った事はないのですが、マフラーの取説にキャブセティングに関する注意事項など記載されていませんでしたか?

もうひとつ、あまり頻繁に起こるケースではないですが、走行時の気温が前回セッティングしたときよりも大幅に低ければ、”街乗り”程度では焼け方に差はでます。(例えば明け方前に走った後とか)
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この回答へのお礼

ありがとうございました。どうやら原因はプラグのギャップのようです。新品のプラグでもギャップを調整しなくちゃいけないらしくて。調整したらちょっとましになりました。

お礼日時:2001/09/25 13:26

エアクリーナーを掃除したり.キャブレターの中のガソリンを捨てたり.燃料ろ過フイルターを掃除したり.燃料タンク内の塵を捨てたりすると.汚れが減る場合があります。


原因はおそらく.燃料が空気に比べて過剰にあることのはずですから.多分キャブの調節が狂っていなければ.エアクリーナーの掃除で直るはずです。キャブについては.原則としていじらないことにしているので.わかりません。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。そうですね、いろんな場所をキレイにしなくちゃいけないですよね。タンク内の清掃は難しそうです。

お礼日時:2001/09/25 13:24

交換したプラグは純正と同等の熱価ですか?同じなら特にチューニングもしていない様なのでかぶりです。

キャブの調整(油面も)、コイルの点検、をする必要があります。プラグも疑ってみた方がいいですよ。マフラーを抜けの良い物にしてもガスの濃さは変わりません、あくまで排気の抜けが良くなるだけで吸気の状態はほとんど変わりません。御参考になれば幸いです。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。コイルの点検?マニュアルみてがんばります。

お礼日時:2001/09/25 13:21

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