
No.30ベストアンサー
- 回答日時:
>撮り飛行機とか撮りバス
鉄道ほどではないと思いますが、多数います。
>撮りタクシー
いるみたいですね。鉄道写真よりはカッコいい感じがします。
https://www.gettyimages.co.jp/%E5%86%99%E7%9C%9F …
>撮りダンプカー
ダンプカーだけとは限りませんが、投稿写真を扱っている雑誌もあるのでそこそこいるのでしょう。
https://geibunsha.co.jp/car/camion/34961.html?ut …
>撮りウーバーイーツ
これを専門でやっている人はあまり聞いたことがありません。ただ、写真の被写体の一つとして撮影している方はいらっしゃるようです。
https://lapindesign.net/photogallery/ubereatsima …
撮り鉄は初心者の人が駅のホームなど人目につきやすい場所で三脚立てて撮影しているからということで理解しました。
他のもわざわざ調べていただいてありがとうございます!
No.29
- 回答日時:
>なぜ撮り鉄の人だけが多いのかなーと疑問に思いました。
「目立つ」という理由が大きいですね。駅ホームのキャパシティも路線上の構図がいい場所のスペースもそれほど大きいわけではありませんので、そこに人が押し掛けると「多い」と感じてしまいます。
また鉄道は情報入手が容易ですし、日本全国、ほぼどこでも撮影できます。なので「カメラ買った。何撮ろう?」と撮り鉄から入る人も多いように思います。
また、それを発表する場所はネットにたくさんあります。「いい写真が撮れたら、みんなに見せて自慢したい」のが人間の心理ですが、それをやる場所もまた見に来てくれる人もたくさんいるので、撮り鉄は魅力がある、といえます。
ちなみに撮りバスも結構多く、発表場所もたくさんありますが「ホームに一気に押し掛ける」という現象が起こりにくいので、撮り鉄よりは「たくさんいるように見えない」のだと思います。
また撮り飛行機もそれなりに居ます。たとえば特別列車を構図がよい場所で取りたい撮り鉄の人数なら、羽田や成田の「特別機が来る時の良い場所で取りたい人数」は同じか、むしろ撮り飛行機の人数の方が多いぐらいです。
たとえば成田空港横の「さくらの山」はかなり有名な撮影スポットですが、特別な機体がやってくるときは空港側の柵は全部撮り飛行機で埋まるぐらい集まります。
で、何で撮り鉄がこんなに多いのか?
というと、上記のように「初心者でも他の撮り〇〇より活動しやすい」からなのだと思いますが、それに加えて《草食系の恋愛をあきらめた男子が撮り鉄になっているのではないか?》と考えています。
なぜなら「撮り〇〇」になりたいなら、交通系だけじゃなく花とか鳥とか山なんかもあるし、女性を撮影するポートレート派もいるからです。
そういえば、埼玉の公営プールでの撮影会がニュースにもなっていましたが、撮り水着も運営会社が儲かるぐらいの数がいる、という事になります。
でも撮り鉄ってすぐに思いつくし、どこでも取れますよね。恋愛をあきらめた男子が「とりあえず趣味にしてみる」にはちょうどいいから、頭の悪い奴が増えているのだと思います。
そう考えると問題になるのは、リテラシーが低い撮り鉄初心者ってことですね。
それはなんかどの分野でもそうだと思うので、納得できる話ですね。
No.28
- 回答日時:
飛行機撮りはたくさんいますよ。
たとえば、大阪空港では「千里の土手」が格好の撮影スポットになっていて、離着陸する飛行機を轟音と共に真下から至近距離で撮れる(大迫力)ので、各地からカメラを持った飛行機撮りがやってきます。
以前は下地島空港(沖縄の宮古島にある)でやる「タッチアンドゴー」が人気でした。
また航空自衛隊の曲技飛行隊(アクロバット飛行チーム)の「ブルーインパルス」を目当てにして撮る人もいます。
トラックマニアはデコトラを撮りますし、むかしのボンネットバスを撮る人も少数ながらいます。
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