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何故今の車は、無駄な機能を沢山増やして値段を跳ね上がらせるのでしょうか。安全の為と言われたらそれまでですけど。

A 回答 (24件中11~20件)

安全のため。

そして、義務化されているから

あとは、単純にユーザが求めているから
LEDヘッドライト
スマートキー
パワーウィンドウ
オートエアコン
パワステ
ユーザが求める代表的なものですからね・・・
商用車の一部って実際に存在しませんからね。
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中国やインドで安いクルマが開発されていますよ、やったね♪

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自動運転へ進化させるための開発費用を転嫁しています。

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>安全の為と言われたらそれまでですけど。


ならば質問の必要ないんですけど?。
その昔の運転免許には、構造という科目?がありました。
ちょっとした不具合でも自分で対応可能な技術的知識を求められました。
現在は運転免許、ほしい人にはあげます、という姿勢らしいです。
道路交通法と、走って、曲がって、止まる、等の最低限の技術さえあればOKなんです。
だから、自分が意図するだけで簡単に操作が可能。
本来は運転の適性に疑問がある人でも安全運転可能にしなければ売れません。
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確かにその通り。


今乗っている車も使ったことがない機能がたくさんある。触ったことがないスイッチも多数。
スマホでコントロールする機能(駐車する場合)も付いているが全くやったことがない。

オートクルーズも怖くて使えない(工事で車線規制していてもそのまま直進して大事故になりそう)。
なので結局自分の目と手足で運転することになるので不要と感じる。

あってよかったと思うのはブルートゥース機能かな。
電話と音楽を聴く。
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あなたにとっては無駄と思える機能でも他の誰かは必要とする機能だからです。


その様な最小公倍数的な製品を作り「万人受け」を狙うのはメーカーとして止む無き所業です。
あちらの国のメーカーのように機能面で無い無い尽くしの製品を世に送り出すと日本国内では貧乏くさいを敬遠されるのもこれまた事実なのです。
これは家電品では顕著。
所得の低い方には逆に「無い無い尽くしの製品」が歓迎されたりします。
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求める人が多く それをオプション装備にするよりも安く上がるから。


メインでは
ボディーサイズ 安全のため
オートマチック

オートロック
パワーウインド
簡潔ワイパー
オートライト
パワーステアリング 
クーラーでなくエアコン
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ご自分でおっしゃってるじゃないですか…「安全の為」って。

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人によっては廃車まで一度も使わない機能でも別の人のはとても役に立つ機能ってものもあるよ


チョークやデスビ、キャブレターなんて人によっては無駄機能のシステムに取って代わられたけどありがたいとしか思えない

半世紀前からあるチャイルドロックとか1人で乗る車には必要ないけど、子供が居てもしらないなんてのもいる
ライト消し忘れやメーターがいつも光っているからライトが点いているかどうかわかんないなんて若年認知症対策にも効果的なオートライト
ABS、EBDは知らず知らずに恩恵受ける

取説見もしないのはうじゃうじゃいる
無駄かどうかは取説読み込んでみてからでも遅くはないと思う
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自動車の歴史から、安全とのための装備は、


・バンパー 衝突時にボディーに破損を最小にするため。
・ライト 馬車のようなポジションから明るいものへ。
・ストップランプ 後方車に止まることを知らせ追突防止。
・前輪ブレーキ 制動距離を短くする。
・インジケーター(ウインカー)周りに曲がることを知らせる。
・クラクション 周りに危険を知らせる。
・ワイパー 雨の日の視界確保。
・ヘッドレスト むち打ち防止。
・シートベルト 事故時に車外放出防止。
・エアーバッグ 事故時の胸部強打防止。
・ABS ブレーキでタイヤロック防止。
などなど、なくても走ることに影響がないものを廃止すれば、
車両価格は大変安く出来る。
今の法律では、登録できませんが。

私は、必要と思うものばかりで、それくらいの対価に対する
リターンはあるかと。
先人が苦労して開発してくれた贈り物を思う。
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