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緊急 車
昨日バッテリー上がりの質問をした者です。
あの後ロードサービスの方を呼んで、なんとかなりましたがまた車が動きません
治してもらったあと30〜40分は運転して電気を溜めてねと言われたのでその通りにやったのですが、それでもダメでした
電気の充電が足らなかったのですか?
それともなにか故障ですかね?
どうしたらいいですか?

A 回答 (13件中1~10件)

バッテリーの寿命ですね。

新品に入れ替えましょう。
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まずバッテリー交換。


バッテリー交換してダメならオルタネーター交換
14Vぐらい電圧出てても故障していると充電されません
それでダメなら・・自分で修理するわけじゃなさそうだから

修理工場に丸投げでしょうから修理工場と相談してね
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ルードサービスの方はオルタネータの電圧も調べたでしょうから、


ライトもつかない、パワウインドーも動かないならバッテリーがご臨終です。
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エンジンが動いてロードサービスの人が、バッテリーの充電不足と判断したですから、その通りでしょう。


私は、自動車百台以上のバッテリーを整備した経験があります。
本気で直すつもりなら、私の回答に従って、比重計でバッテリ液の比重を見て、車から外して補充電です。
車に起因する故障ならば、オルタネータですが、先ずは、バッテリーの充電です。
質問文から見ると、車検整備をした整備会社に依頼することとなるでしょう。
ただし、急速充電は、バッテリーを痛めるので、低アンペア(10時間程度)を勧めます。
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あーだこーだとゴタクを並べる前にセルが回ってるかどうかぐらいは書いたらどうなの?

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バッテリーって、


去年交換したのにすぐ駄目になるってありうる話ですよ。

5年使って何もトラブル出ない場合もあるし
数ヶ月で駄目になることもあるんです。

ロードサービスが30〜40分は運転して電気を溜めてね
と言ったのはバッテリーがまだ死んでいないと仮定しての話です。

バッテリー上がったけれどまだ生きていて充電すれば復活する場合と
上がったことで死んでしまっていて
充電しても少しだけ動くけれどまた駄目になる場合の
2通りあってそれを見極めるにはそれなりの知識と経験が必要です。
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バッテリーは去年に交換したのかもしれませんが、


充電が足りなければ、セルモーターを回せません。
バッテリー充電器はお持ちでは無いのですか?
例えばこんなので「満充電」しないといけません。
https://www.amazon.co.jp/%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E7%9 …
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No.3


最近の車は、ただでさえ重いので、できるだけ軽量化するためにバッテリーの容量をギリギリまで小さくしているものが結構あります。
そのため、バッテリーへの負担が大きく寿命も短くなる傾向にあります。昔の車だと、5年以上バッテリー交換しなくても大丈夫なんて普通でしたが、最近の車はマジで2~4年ぐらいでダメになります。
他の方が言うようにオルタネーターの故障の可能性もあります。まずは車を買った店に電話して相談しましょう。
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>電気の充電が足らなかったのですか?


です

>それともなにか故障ですかね?
充電が足りない原因があります

バッテリーの劣化で充電出来ない
電気関係の不具合(オルタネーターの故障)

>どうしたらいいですか?
ロードサービスで充電量等を調べてるので バッテリーの劣化と思われます。量販店(オートバックス等)でも調べてもらえるのでもう一度調べて貰いバッテリーの劣化なら交換 機械的トラブルなら修理です。

バッテリーの寿命は2〜3年ですが 最近の車は電力消費が多いので劣化がはやいです。
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>バッテリーは前回の車検(去年の六月)に交換したばかりです


一度の完全放電でもバッテリーが使えなくなることがあります。
完全放電に至った経緯も考慮しないと、新しいバッテリーでも
また、ダメにしてしまいます。

https://smartdrive.co.jp/fleet/useful-info/seibi …
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この回答へのお礼

そうなんですか?
車ってめんどくさい...

お礼日時:2025/02/04 13:31

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