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最近の車は、自動ブレーキ、運転支援機能などがついているのが当たり前になっています。
新車の場合は義務化。
「この先一時停止」「50km道路」など表示したり、音声案内してくれます。
そこまでできるなら、強制的に一時停止させる。
横断歩道を渡っている歩行者がいたら、強制的に一時停止させる。
逆走できないように、一方通行、高速道路出口に入れないようにする。
制限速度以上のスピードは出させない。

自動ブレーキがあるなら、ここまでしてもいいんじゃないか?
手動解除した場合で事故ったら運転者の重過失。
と思うのですが、なぜしないのでしょうか?

質問者からの補足コメント

  • 自動ブレーキの義務化は名目上は事故が多いから取り付けられました。
    走っていると勝手にこの先一時停止とか言うのに、
    この先取締中とかは言ってくれません。
    その手のアプリはありますけどね。

    制限速度以上でないとか連れると、不満が出てディーラーも解除を方法を教えると思います。
    解除したら罰則まで厳しくすると、渋滞が増える。
    とかもありますね

      補足日時:2025/03/25 07:34

A 回答 (11件中1~10件)

技術者はやりたいと思ているが、法整備が付いてこれないだけです。



法整備が緩い国では、早くからある程度まで自動化します。
でも、その精度は条件次第ですので、トラブった時の対応とか
その結果責任が負える人でないとお勧め出来ない。
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この回答へのお礼

ありがとう

お礼日時:2025/03/24 17:58

>「この先一時停止」「50km道路」など表示したり、音声案内してくれます



ナビがね・・・
で、最近一部メーカーは、ナビがなくディスプレイオーディオ
あるいは、単なるモニター
ナビがありませんが・・・

運転支援機能の車なら、モニターとかに制限時速などを表示することもあるが、誤検知もあるからね・・・
100円ショップの看板を制限時速100キロと誤検知したとかw


>横断歩道を渡っている歩行者がいたら、強制的に一時停止させる。

横断歩道を渡っている歩行者がいるのに、ブレーキもかけないなら、免許返納ですよ。
前を渡っているなら、衝突軽減ブレーキが反応して、急ブレーキがかかる・・・

横断歩道で渡ろうとしている歩行者がいたなら、一時停止とかは分かるが・・・


>逆走できないように、一方通行、高速道路出口に入れないようにする。

最終的な目標として、自動運転ってものを目標としている
だから、自動運転になると、逆走は出来ないことにもなる

衝突軽減ブレーキとかの運転支援機能って誤検知もあるしね・・・
あと、運転支援機能もまだ誤検知がある・・・
光の加減とかで誤検知とかね・・・

一般道路だと単純に危険を避けるために逆走をしなければならない場合もありますしね・・・
それを避けないのは、逆に危険ともいえます。


そもそも、高速道路の逆走って危険って分からずに逆走するって多くは高齢ドライバー
今の車で十分。金がないし、わざわざ買い替える気もないからそのまま古い車にのるって人もいるからね・・・
そんな人が逆走する
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この回答へのお礼

ありがとう

お礼日時:2025/03/25 07:34

いわれたことしかしない、できない人。


言い換えれば自己責任皆無?の人がそれを希望するだけなんです。
「神?は自ら助けるものを助ける」。
質問者のような人にとっては「奇跡的に助かった」なんてことはあり得ないのかも?。
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この回答へのお礼

ありがとう

お礼日時:2025/03/25 07:34

それは便利なようで不便になります。

時には違反となる行動をとらないと危険な場合があります。それができない車は危なくて誰も買いません。
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この回答へのお礼

ありがとう

お礼日時:2025/03/24 17:58

>なぜしないのでしょうか?



単純に「まだ出来ない」からに決まってんじゃんw

日ごろからITシステムのお世話をしている身からすれば質問者様みてーに無邪気にシステムを信用するような単純な思考が恐ろしく思えるぞw
おまいさんが思うほど機械は完全じゃーないぞw
つか、所詮は「人が作ったモノ」なんだからなw
完璧でないヒトが作ったモノが完璧である訳は無いw
極めて当たり前w
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この回答へのお礼

ありがとう

お礼日時:2025/03/24 17:58

そんな不便な車は誰も買わないし設定して運転しません。


いまでも出来ない事は無いけど価格がべらぼーに高くなるでしょうね。
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この回答へのお礼

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お礼日時:2025/03/24 17:58

しないのではなく、



今の技術では無理。
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この回答へのお礼

ありがとう

お礼日時:2025/03/24 17:58

できるようになったら やりますよ。



「できるようになったら」にはいろいろな意味があって
・異常事態が起きても安全側に対処できるようになる。(”強制的に一時停止”といってもそれで乗車者が頭打ってケガしてはいけないし...)
・出来るようになっても 300万円高くなる。じゃあ 普及しないし。
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この回答へのお礼

ありがとう

お礼日時:2025/03/24 17:58

それで事故が起こったら自動車メーカーに責任が・・ってところまでは精度が無いから避けるでしょうね。


日本の道路事情を考慮すると、判断して制御するのって未だ時間がかかります。挙動がおかしいと周りの車への影響もあるでしょうし、判断を狂わせる看板とか・・最近はLEDもありますし、制御まで責任を負うのはまだまだ。

ただ、制御する以前に、観測値をクラウドにあげれば良いと思うんですよね。
速度超過したり、一時不停止したり、クラウドに吸い上げて警察にデータ送ればいい。運転手がルール守るようになるでしょ。
で、簡単なんだけど・・やらないでしょ?だって、車が売れなくなるもの・・・
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この回答へのお礼

ありがとう

お礼日時:2025/03/24 17:58

レベル設定があり、今はレベル2~3だからでしょ。


自動運転は、レベル4以上だったと思うので、まだまだなんでしょうね。
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この回答へのお礼

ありがとう

お礼日時:2025/03/24 17:58

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