No.2ベストアンサー
- 回答日時:
おはようございます。
元々は、
▪山陽本線にある船坂峠を避ける代替経路、輸送力を補うバイパスとして。
▪赤穂や西大寺と山陽本線とを結び付ける。
こういう目的で建設されました。
⇩
赤穂線開通した頃には山陽本線は複線電化され船坂峠の困難が解消された事もあり、地域輸送のローカル線としての性格に変わった。
こういう路線です。
沿線に都市を抱えている事、バイパス線としての機能はありましたので、急行の一部は赤穂線経由に振っていた過去がありました。
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