No.2ベストアンサー
- 回答日時:
今アメリカを含めて、値上げ前の駆け込み受注が増えています。
アメリカの場合、関税分の値上げの代金を払うのはアメリカ庶民です。
だから関税がかけられる前に前倒しで車を購入している。
関税が上がると、しばらくは車が売れなくなります。
推定でも5年はアメリカの自動車産業は壊滅的になる。
半世紀前の日米自動車対決の再来ですね。
政府に保護されたビッグ3は怠慢で改善せず、落ちぶれました。
今回も同じ轍を踏みそうです。

No.1
- 回答日時:
そもそも、関税を払うのは、アメリカ人です。
アメリカに輸出するクルマの、平均価格は450万円。27.5%上がると573万円。でも、富裕層は買います。アメ車も部品の関税が上がるので、値上げするし、便乗値上げは、必ずある。日本車だけが、値上がりするのではなく、世界中のクルマが、値上がりするので、結局は実力勝負。数は多少減っても、低燃費高品質の日本車有利は、動かないのでは。
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