
古いオイルを抜いてからフラッシングオイルを入れて洗浄するタイプ
(古いオイルに1本300mmlとか添加するタイプではありません)
日産ピットワークやカストロールの製品をみると1缶3Lというのが多いです。
うちに車(インプレッサ、EJ20エンジン)のオイル規定量は
オイルのみ交換で4.2L、フィルター交換時で4.5Lです。
3LではレベルゲージのLOWのラインにすら届かないのは
過去のオイル交換から確認できています。
こんな量で大丈夫なのでしょうか?
洗浄成分不足で汚れがあまり落ちないとか
潤滑不足でエンジンにダメージとか
気になりますのでご意見お願いします。
※ピットワーク、カストロールともに缶の側面にそのことの記載はありません。
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