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ノースウエスト航空でビジネスクラスのチケットを買いましたが、Cクラスの時とKクラスのときがあります。この違いは何ですか? またどこの航空会社でも現金購入や搭乗日間近での購入時にはチケットに印がついて、チェックが厳しくなるって本当ですか?

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A 回答 (2件)

後者の質問は残念ながら全く見当がつかないのですが、ノースウェストの予約(ブッキング)クラスについては



Cはビジネスクラス正規普通運賃より幾分安価な航空券種、あるいはサートを使ったアップグレードでサービスクラスはビジネス

Kはアジアミクロネシア行き正規キャンペーン運賃でサービスクラスはエコノミーになっています。
でもKでビジネスでしたのなら正規キャンペーン運賃ということでビジネスに優遇してくれたのかもしれませんね。

参考URL:http://hp.vector.co.jp/authors/VA008660/class.html
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この回答へのお礼

参考URL ありがとうございました。さっそくのぞいてみます。

お礼日時:2005/06/29 11:42

下記にノースウエスト航空のサブクラス一覧をリストアップします。


航空会社によって記号と分類が違っており、私自身もノースウエストはあまり利用しませんので、漏れている物や間違っている物があるかもしれません。特にご質問の「Kクラス」については、エコノミークラスだと把握していたので、自信が有りません。

後半で質問されている「チケットの印」はたぶん「SSSS」のことで、アメリカの空港でのみ関係します。
これは、911以降にできたものらしいのですが、全搭乗者を詳しくチェックすることが時間的・人的にできないため、ある基準+ランダムで搭乗者をピックアップしてサンプル的にチェックしようというシステムです。
この基準は非公開ですが、普通の旅行者とは違った航空券の購入・日程・頻度などが対象となっているらしく、
 ・搭乗日直前の購入
 ・短期間での往復(アメリカの滞在が1泊のみとか)
 ・多頻度のアメリカ訪問
 ・奇妙な乗り継ぎ
 ・・・
などを行うと対象になりやすいと言われていますが、真偽の程は不明です。

これら以外に「人種」「国籍」「個人旅行」・・・なども基準にあるといわれているのですが、こちらは個人的な思い込み(勘違い)の可能性が高いようです。ただ、アメリカ人よりもアラブ圏やアジア圏の方が対象となりやすいといわれても、趣旨からすれば納得でしょう。(迷惑な話ですが...。)
現金での購入は、無関係だと思います。チケット上は現金で払ったことが解りますが、その情報をアメリカには流さない筈ですので。
 
以上。


----------------------------------------------------------------
IT運賃(包括運賃)いわゆる格安航空券
M : エコノミークラス(上位)
Q : エコノミークラス(下位)

ノーマル運賃/PEX運賃(正規割引運賃)・・・エコノミークラス
Y : エコノミークラス(ノーマル)
B : エコノミークラス(事前購入:7日前まで)
M : エコノミークラス(事前購入:14日前まで)
Q : エコノミークラス(事前購入:28日前まで)
V : エコノミークラス(キャンペーン用)
K : エコノミークラス(キャンペーン用)

ノーマル運賃/PEX運賃(正規割引運賃)・・・ビジネスクラス
J : ビジネスクラス (ノーマル?)
C : ビジネスクラス (割引ビジネス?)
Z : ビジネスクラス (格安ビジネス?)

特典航空券
P : ファーストクラス
I : ファーストクラス(ビジネスクラスからのアップグレード)
D : ビジネスクラス
Z : ビジネスクラス (エコノミークラスからのアップグレード)
W : エコノミークラス
----------------------------------------------------------------
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この回答へのお礼

ご丁寧なご回答 皆さんありがとうございました。Kクラスでのビジネスはもしかしたらマイルによる特典旅行であったかもしれません。

お礼日時:2005/06/29 11:36

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Q特典航空券と格安航空券の座席について

私は特典航空券、友人は格安航空券でソウルに行く予定です。
(特典航空券はANAマイレージでアシアナの特典航空券発券)

そこでお尋ねですが、事前に座席指定をInternetなどでしてない場合、特典航空券と格安航空券であっても座席は横にしてもらえますか?


また、特典航空券や格安航空券でも事前座席指定はできるのでしょうか?

Aベストアンサー

 こんにちは。
 ANAマイレージでアシアナ便の座席指定はできないと思います。
 私も何年か前に私が特典航空券、連れが格安航空券でアシアナ便に乗りましたが、横並びの座席が取れましたよ。
 よほど混雑していない限り希望は聞いてもらえると思いますが。

Q航空会社未定で、香港行きチケットは、ほとんどノースウエスト??

9月に、香港へ行く予定です。
成田~香港 の航空会社未定チケットが、22800円で
売られていました。

条件として、
・成田発夕刻便利用・香港発午前便利用
・香港発9/17,24、10/8の利用不可
・2泊3日以上10泊11日以内現地変更不可

と記載されていたのですが、これだと、ノースウエスト航空と
考えても大丈夫そうでしょうか。

出発時間帯を考えると、あとは考えられるのは
キャセイパシフィック航空なのですが、値段からして、どうでしょう・・・

Aベストアンサー

#2です。

どうしても航空会社が気になるなら、NW確定航空券の残席状況を調べてみるのも手です。
満席または残数僅かならばNWになることはまず無いと思います。

私が手配した時はJTBの海外カウンターで店員とやり取りしながら購入したのですが、
店員が端末画面を見ながら
「未定だけど、どこになりますかねえ…。NWは残数僅か、UAは(1年前はあった)満席だし…」
なんて言っていたのを思い出しました。

そもそも購入したのは出発10日前というのもありましたが。

あと老婆心ながら空港で寝泊りするのは身も心も非常に疲れるので、せめて重慶大厦でも泊まったほうが
いいと思います。今年3月に香港ではなくシンガポール・チャンギの第1ターミナルで寝ていたの
ですが、どう見ても空港利用者ではない浮浪者がうろうろしていて、気配で目を覚ますと、
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Q国内航空券同じ運賃ならどちらを選びます?

大阪伊丹→羽田
11/10月曜日
10100円
時間帯は昼間であれば時間は問題なしです。

外国人の友人に買う予定です。
私的には、ANAカードを保有していますのでANAを買ってあげるのがいいかなと考えています。
どうなんでしょうか?

また、海外から大きなスーツケースで国内線に搭乗して荷物は預けられます?

Aベストアンサー

時間的にも機材的にも、ご提示の値段の場合は普通のエコノミークラスのしかも割引運賃での購入ですから、JAL、ANAどちらの会社にしてもほとんど遜色はないと思います。乗っている時間も一時間あるかないかですし、ドリンク一杯もらって一息ついているうちにもう着陸態勢の放送がかかります。

外国からそのままの乗り継ぎ(関空からの移動だとは思いますが)の場合、機内のオーバーヘッドラックに入れられるサイズではおさまらないと思いますので、基本的に預けるものとして書いておきます。
日本の国内線の場合は機内預けの荷物は15kgまでが無料でそれ以上は超過料金がかかります。(各ホームページで確認できます。)さらに、45kgを超えると貨物扱いになるので、受取時にターンテーブルでそのまま受け取れず、別カウンターで受取りになります(預けるときに説明されますのでご安心を)。

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それでは、お気をつけて。

Q片道の海外格安ビジネスクラス航空券について

オークションの航空券を調べると、海外のビジネスクラス航空券は往復しかありません。ビジネスクラスは費用がかかりますから、旅行の際の疲れて帰る時にだけ使いたいのですが、オークションにでてくる航空券で片道の格安ビジネス航空券というのは今まで見たことがありませんが、そもそも存在するのでしょうか。

Aベストアンサー

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Q海外旅行の航空券の購入方法と値段、乗り継ぎについて。

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質問が多くなってしまいましたが、ご回答いただければ幸いです。
また、格安航空券を購入出来るサイトをご存知でしたら是非教えてください。

Aベストアンサー

安い航空券の買い方は、

・旅行会社の店に行ってカウンターで相談しながら購入する
・旅行会社のWebサイトで買う(電話したりメールで問い合わせたりしながら。店舗を持たないオンライン販売のみの旅行会社もあります)
・航空会社のHPで直接購入する

などがあります。安い航空券は事前購入が基本です。
一番初心者向けなのは旅行会社に行って購入する方法です。
もっと言えば、初海外旅行で一番簡単なのはパッケージツアーを利用することです。
航空券+ホテル+送迎つき、観光なしのフリープランなら個人手配より簡単で、ガイド付きツアーより自由。

「正規割引航空券」ならPEXだとかAPEX(後者のほうがより安い)で格安チケットの一種。
まったく割引なしの「普通運賃」(ノーマル運賃)だと行き先によっては片道60万円以上します。一般の旅行者は使いません。

JALサイトで「IATAエコノミークラス普通運賃」というのをクリックすると出る、これがノーマル運賃だと思います。日本~タイ往復エコノミークラスだと40万円前後。これだと当日空港で買えるのでは(^^;
http://www.jal.co.jp/inter/b_th.html


>最後に乗り継ぎについてですが、乗り継ぎの際に入国審査などはあるのでしょうか?

タイ→マレーシア→シンガポールでそれぞれの国で滞在するならその都度入国します。
乗り継ぎだけで空港から出ないなら入国審査なし。

これは行き先国によって異なります。
米国だと乗り継ぎだけでも到着空港で入国審査があります。
西ヨーロッパも到着地で入国審査があることが多いですが、国によって違います。行く国ごとに確認が必要です。

航空券用語集です。
http://abroad.travel.yahoo.co.jp/tif/prepare/030.html

安い航空券の買い方は、

・旅行会社の店に行ってカウンターで相談しながら購入する
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などがあります。安い航空券は事前購入が基本です。
一番初心者向けなのは旅行会社に行って購入する方法です。
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Q香港旅行、成田夕方発。ノースウエストにするかユナイテッドにするか。その他お勧めの航空会社は?

夕方発の便で香港に行こうと思っています。
ノースウエストもしくはユナイテッドの格安航空券がたくさん出回っていますが、これらの航空会社の最近の香港線はいかがでしょうか。
(日系の航空会社やキャセイを使いたいのは山々なのですが、エアチケット代が倍以上違うので、どうしても躊躇してしまいます)

ネット記事を検索してみても、両者ともあまりいいコメントを見ることができません(関係者の方すみません)ので、情報を収集し、納得の上でチケットを買いたいと思っています。

搭乗経験のある方、よろしくお願いします。
できれば、両方を乗り比べた方の意見が伺えると嬉しいのですが…

Aベストアンサー

 個人的にはユナイテッドをオススメします。まず、ノースウエスト
には日本人FAがいません。労働組合との規定により、あくまで通
訳としてのみ乗務しています。それに対してユナイテッドには成田
ベースの日本人FAが乗っていますので、安心度が高いです。

 また、ここ数年で見てみても、ノースウエストではエンジン不調に
よる緊急着陸など、細かいトラブルが散見されます。ユナイテッドも
皆無ではありませんが、ノースに比べるとトラブルは少ないです。

 あと、帰路便の出発時間がノースは 08:50 発、ユナイテッドは
09:45 発と、約1時間違います。朝早い時間だと、この1時間は
大きな余裕を生むため、ユナイテッドのほうがユックリできます。

 なお、日系エアラインに慣れている方ほど、米系エアラインに
対して文句を言いますが、個人的には米系のほうがサッパリして
いて好きですね。最近は JAL にもトラブルが頻発していますし、
米系を避ける必要もないと思います。まあ機内食はたいしたこと
ないですが、香港なら4時間ですからさほど気になりませんよ。

 個人的にはユナイテッドをオススメします。まず、ノースウエスト
には日本人FAがいません。労働組合との規定により、あくまで通
訳としてのみ乗務しています。それに対してユナイテッドには成田
ベースの日本人FAが乗っていますので、安心度が高いです。

 また、ここ数年で見てみても、ノースウエストではエンジン不調に
よる緊急着陸など、細かいトラブルが散見されます。ユナイテッドも
皆無ではありませんが、ノースに比べるとトラブルは少ないです。

 あと、帰路便の出発時間がノースは 08...続きを読む

Q国内線の格安航空券とは?

ご覧いただきましてありがとうございます。
国内線の格安航空券についてお尋ねします。

いつか沖縄にでも行きたいと思って情報収集をしております。

ANAの超割などは利用したことあるのですが、goo旅行で出てくるような格安航空券は利用したことが無く、どのような物なのかが分かりません。

●なぜ安く航空券が提供できるのですか?

●普通の航空券に比べて劣る部分はありますか?
(キャンセルができない、事前座席指定ができない、など)

●普通の航空券と比べ、予約してから搭乗するまでの手順にはどんな違いがありますか?
(普通の航空券はネットで予約→当日自動チェックイン機で航空券受け取り→搭乗 と簡単ですが)

実際に利用したことある方や詳しい方、ご回答お願い致します。

Aベストアンサー

1)純粋な航空券としてではなく、旅行商品として販売して
いるからです。つまり格安航空券は、一種のパッケージツ
アーと言うことができます。航空券の値段は認可制なので、
極端な安値販売はできませんが、ツアー向けに卸す場合は
例外なので、安い値段で売買されるというわけです。

2)上記の通りあくまで旅行商品なので、キャンセルなどに
関わる規定は航空会社の約款ではなく、旅行代理店との契約
に準じます。そのためキャンセル規定は普通の航空券よりも
かなり厳しいですし、基本的に予約の変更もできません。事
前座席指定もできないケースがほとんどです。

3)格安航空券では、航空券引換証などと呼ばれるクーポンが
代理店から送られてきます。これを、空港の団体受付窓口に
もって行くと、航空券に引き換えてくれます( ここで往復分
くれることが多い )。そこから各自チェックインします。

 航空券さえもらえば自動チェックイン機も利用できますが、
その前に窓口に並ぶ必要がありますので、空港に行ってすぐ
搭乗というわけにはいきません。また、天候不良で欠航が発
生した場合、普通の航空券ならすぐにキャンセル待ちの列に
並ぶことができますが、格安航空券ではまず、団体受付窓口
での対応になりますので、どうしても後手に回ります。

 個人的な印象としては、日程変更の可能性のない旅程なら
格安航空券も便利かと思います。事前座席指定ができないの
はネックですが、事前指定制度を知らない人もまだ多いので、
早めに空港に行けば希望の席を取れる可能性は高いですよ。

 その他の短所としては、クーポンなどを送ってくる際の
送料が利用者負担になることですね。宅急便で送ってくる
ので、800 円くらい余計な出費が必要になります。

1)純粋な航空券としてではなく、旅行商品として販売して
いるからです。つまり格安航空券は、一種のパッケージツ
アーと言うことができます。航空券の値段は認可制なので、
極端な安値販売はできませんが、ツアー向けに卸す場合は
例外なので、安い値段で売買されるというわけです。

2)上記の通りあくまで旅行商品なので、キャンセルなどに
関わる規定は航空会社の約款ではなく、旅行代理店との契約
に準じます。そのためキャンセル規定は普通の航空券よりも
かなり厳しいですし、基本的に予約の変...続きを読む

QUA特典航空券で初めてのビジネスクラス

こんにちわ。
生まれて初めてスタアラ特典航空券(マイルプログラムはユナイテッドのマイレージプラスです)でビジネスクラスに乗ります。
アシアナ航空 成田→インチョン→シェムリアップです。

普段はツアーを利用してばかりで、ビジネスどころか、個人手配の航空券の旅行も初めてなのでどうしていいのか勝手がわかりません。
いろいろネットで調べてみたのですが、ほとんどの疑問はあまりに基本的な事らしく載っておりませんでした。


飛行機を良く利用される慣れた方にアドバイスいただけますと幸いです。


(1)チェックインはアシアナのビジネス用カウンターに行けばいいのでしょうか?
そこで、シェムリアップまで一気にチェックインできるのですか?
eチケットという事で、Eメールが届いただけなので、すごく不安です。
これをコピーして持っていこうと思っています。

(2)ビジネスクラスラウンジの利用について教えて下さい。
ラウンジは、成田、インチョン、シェムリアップですべて使用できるのでしょうか?
また、それとも、アシアナ航空のラウンジがあるインチョンしか使用できないのでしょうか?
使用できる場合、利用の仕方はチェックイン時にインビテーションカードがもらえるとの事でしたが、
成田空港で、成田のラウンジとインチョンのラウンジのインビテーションカードがもらえるのでしょうか?


(3)リコンファームは必要でしょうか?
(こういう事は航空会社によって違うのですか?それも分からなくてすいません・・・。)


初心者ではありますが、一人で頑張ってみたいと思っています。
そのほかにも、ビジネスクラス初心者に役立つと思われる情報があれば是非教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

こんにちわ。
生まれて初めてスタアラ特典航空券(マイルプログラムはユナイテッドのマイレージプラスです)でビジネスクラスに乗ります。
アシアナ航空 成田→インチョン→シェムリアップです。

普段はツアーを利用してばかりで、ビジネスどころか、個人手配の航空券の旅行も初めてなのでどうしていいのか勝手がわかりません。
いろいろネットで調べてみたのですが、ほとんどの疑問はあまりに基本的な事らしく載っておりませんでした。


飛行機を良く利用される慣れた方にアドバイスいただけますと幸い...続きを読む

Aベストアンサー

ソウル経由のアシアナはよく利用してます。結構格安でお気に入りだったりします(笑)。サービスもいいですよ。

成田はBカウンターの中の一番出口側になると思います。そこで、成田~ソウル、ソウル~シェムリアップまでの搭乗券をもらえると思いますよ。(私の場合、今までのアシアナ利用アジア路線は全てスルーでチェックインしました)荷物もスルーになります。
チェックインカウンターでは「足元が広い席を」などいろいろなワガママをリクエストしてみても損はないです。(言うのはタダなので)私はファーストクラスがある機材でビジネスクラス分しか販売がないようなフライトでファーストクラス席を何度か利用できています。(フルフラットになり、足元の広さは他ビジネスクラス席とは雲泥の差です)

ラウンジインビテーションは往路分は成田、ソウルともに成田でもらえます。成田ではANAラウンジかUAラウンジでゲートに近い方を利用すればいいのではないかと…。先の方の回答にもあるように、当日の搭乗券があればインビはなくてもまあ大丈夫でしょう。(復路はインビはないと思います)
ソウルに付いたら、案内版に従ってtransferのセキュリティゲートへ行きます。そこへの入口付近にロープが張ってありますが、その方向がちょっとわかりづらいかも。しかし、看板もありますから問題はないと思います。そこで、手荷物を金属探知機にかけ、出発コンコースへ上がります。アシアナラウンジはその出口からも近いと思います。

ソウルのラウンジは少々混みぎみです。辛ラーメン(カップ)を食べてる方をよく見かけます。私はよく韓国製のリポDのようなものを飲んでます。高麗人参くさい(苦笑)。シャワールームもありますが、待ち時間は長いです。(一人利用毎に清掃、タオルセッティングなどが入るためです)

アシアナはリコンファームは不要と思いますが、フライトスケジュールの確認のためにもしておいた方がいいと思います。特に、デイリー便でない場合は万一のスケジュール変更などがあるとマズイので。

冒頭にも書きましたが、アシアナのサービスは大変良いです。夜食にはそれこそ辛ラーメンをお勧めします。カップではなく、どんぶりに入って持ってきてくれますよ。(便によってはもしかしたらないのかもしれませんが…)あとは、ビビンバ定食がおいしいかなあ。私のビジネスクラス機内食評価ではトップ3に入ります。

ご参考まで。

ソウル経由のアシアナはよく利用してます。結構格安でお気に入りだったりします(笑)。サービスもいいですよ。

成田はBカウンターの中の一番出口側になると思います。そこで、成田~ソウル、ソウル~シェムリアップまでの搭乗券をもらえると思いますよ。(私の場合、今までのアシアナ利用アジア路線は全てスルーでチェックインしました)荷物もスルーになります。
チェックインカウンターでは「足元が広い席を」などいろいろなワガママをリクエストしてみても損はないです。(言うのはタダなので)私はファー...続きを読む

Q【スカイチケット】は格安航空券を24時間オンライン予約可能です。国内旅行や出張で飛行機を効率予約し

【スカイチケット】は格安航空券を24時間オンライン予約可能です。
国内旅行や出張で飛行機を効率予約したい方、また航空会社ごとの料金を一括で比較したい方などに便利。

これって?


松山空港から羽田空港まで
9月15日
格安航空を利用したいです。

会員とかにはなってません。

格安利用出来ませんか?

Aベストアンサー

質問の意味がわからないんですけど。

検索したら、JALとANAしかないから、格安航空券(LCC)はないですね。

Qデルタ航空のマイルを貯めています。そのマイルを使い、ビジネスクラスへア

デルタ航空のマイルを貯めています。そのマイルを使い、ビジネスクラスへアップグレードする時、その元のエコノミーのチケットは、正規運賃でないといけませんか? そのへんの旅行会社で購入した格安ではダメなのでしょうか?

Aベストアンサー

デルタのサイトで購入しても、6.3万円のチケットではマイルを使ってアップできませんのでお間違いのないよう。。。
また、アップできる席がないとせっかく高い航空券を買ってもアップできませんので、予約課に確認してから購入しましょう。

成田-ロサンゼルスの航空券代金の一例
*往復アップグレード可能(M):17.6万円
*片道アップグレード可能(M&T):約12万円
*アップグレード不可(T):約6.3万円


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