50cc未満と～100ccではそんなに違うのか？

Question

大学にスクーターかバイク通学したいと思っています。大きな道を通るから、50ccの原付より、100～125cc程度のスクーターのほうがいいよ、って言われたんですが、いまいちピンとこないです。

両者は、やはりそんなに違いますか？（制限速度が違うのは理解していますが。）やはり100cc程度のほうが乗るにはラクなのでしょうか？

免許は持っていますし（400まで乗れます）、金銭的な余裕はあるので、純粋に、違い（排気量や制限速度以外の、主観的な意見とか）も教えてください。

umikozo · Accepted Answer

こんばんはm(__)m

全然違いますよ
加速もブレーキ性能も段違いです
結局はまるっきり違う乗り物と考えられた方が良いです

当然の事ながら制限速度が道路の制限速度なのも楽ですし
2段階右折もありません
一人ならば後ろに乗せる事も出来ます
堂々と真ん中を走れる事は
運転にもストレスを感じないと思いますよ

125ccまでなら原動機付き自転車なので
税金や保険などの経費も格安です
免許さえクリアしていれば
50ccに乗る意味がありません

inaken11 · Answer

原付だと、免許の点数がいくらあっても足りない。
白バイのカモにされる。

noname#15754 · Answer

免許持ってるのでしたら、原付なんて乗る意味ないですよ。

私は数キロの距離を原付で通ってますが、片道３車線の大きな通りで速度超過で捕まりました。
乗ればわかると思いますが、３車線と言っても左端車線には路駐車などがあったりして、車線変更もあって３０キロでは危なすぎです。

誰一人として抜くことなく、車やバイクに抜かれまくって怖い思いしてるのに「速度超過」なんて、こんなにバカらしいことはありません。

即座に125ccに乗り換えようと思い、免許を取りに行ってます。

iceman2 · Answer

免許があるなら、50ccを選ぶ理由が無いと思いますよ。
50ccと125ccでは、自賠責、任意保険の値段も変わりません。税金も年間で数百円多いだけだったはずです。

50ccの３０km/h規制で捕まって、反則金とられるより安いです。

calimocchi#2 · Answer

皆さんの意見に補足みたいな感じで聞いてください。
機械的な問題ですが、５０は寿命が早いです。
原付を３０キロで走る事はないと思いますので（勝手な思い込みですが）車の流れに乗るとなると、やはり６，７０キロは出したいですよねぇ。
そーなると５０ではほぼ全開です。
しかし、排気量を大きくすれば、同じ速度でもその分回転数を抑えることが出来ます。
そう考えれば５０の寿命が早い事はわかりますよね。
あとは、安定感の問題ですかね。
５０ではフラフラする様な道路でも２００オーバークラスなら安定感が増します。
コスト面から考えて５０はそれなりの足回りと軽さのせいで少し荒れた路面でもガタガタするし安定感も良くはありません。
最近の２００クラスは値段も結構しますが、その分走り面を重要視してます。重量もあるので荒れた路面もそこそこ走ってくれます。
って事で、大学まで距離があるなら、大きめのスクーターが良いと思いますよ。

suretsu1248 · Answer

圧倒的にover50がよいです。

クルマが主役を演じている車線の中で、ただでさえ小さなガタイの二輪車、加えて法的に虐げられている原付が、どれほど中途半端な存在か…。
むしろ制限速度や二段階右折は、その中途半端な存在であることの証明以外の何者でもなく、それが危険なのではなく、原付自体が危険であることの証です。

ボクは原付しか乗れないならば、今、ここにバイク乗りとして存在しません。
はっきり言って、原付時代は差し引くと、嫌な思い出しかありません。

uvgHS7Kkさまも、特に免許がおありなら、原付に乗ってしまうと、ひょっとするとバイクが嫌になってしまうのでは。ではなくとも、遠回りすることはないです。

E-mi · Answer

正解はわかりませんが、自分の認識では”圧倒的に違います。”
自分も所有免許は同じですが、５０ｃｃは二度と買うつもりはありません。
７０ｃｃのカブで通勤していますが、４輪車と同じ位置（ほぼ真ん中）を走っています。
最高速度は概ね１００ｋｍ／ｈです。（メータをかなり振り切っていますので、概ねです。）
比較的大きな道路の車の流れ（６０～７０Ｋｍ／ｈでの巡航）は余裕です。
速度制限や２段階右折に引っかからないので、精神衛生上かなり”気楽”です。
２人乗りをした事もありますが、２人乗りするには少々パワー不足でしたが、不可能な５０ｃｃと比べると圧倒的な違いです。

snoopy-ELMO · Answer

「NO5さん」の意見もあります。
------------------------------------------
「原付」とまで言いませんが、
「アドレスＶ１２５Ｇ」は、「原付サイズ」の
１２５ｃｃです。

駐車スペースの制限や、
渋滞のすり抜けには「絶対」良いです。
------------------------------------------
現在、私は、家に、250cc・100ccと、ありますが、

近所は、１００ｃｃ
通勤・遠出は、２５０ｃｃ

こんな感じで住み分けしています。
------------------------------------------
トルク感、最高速度、２段階右折、取り回し等…
１２５ｃｃスクーターは、
ＡＴ（オートマチック）ですので、
渋滞の、めんど臭さから解放されます。
------------------------------------------
税金も１年間1600円程です。
任意保険も自家用車の「ファミリーバイク特約」で
カバーできます。
------------------------------------------
原付は「警察の鴨」です。
------------------------------------------
価格も、アドレスＶ１２５なら、
ＤｉｏＺ４ぐらいの価格で購入できます。
（アドレスＶ１２５Ｇは、約２万円高）
------------------------------------------
タンデム（２人乗り）もできますし…
（２輪免許取得後１年経過後）

以上

hiru-an-don · Answer

大きな交叉点で右折するとき、
50cc未満…２段階右折するのでメンドー
50cc以上…右車線へ移動してフツーに右折
↑これって、今でもあるよね？？

「大きな道」って、国道みたいな幹線道路でしょうか？
そうであれば大きい排気量のほうがいいです。
ほかの車とのスピードの差が大きいと危険です。四輪車は60km/hくらいでビュンビュン飛ばしていくので、30km/hが制限の原動機付自転車はやめたほうがいいです。

Lead90 · Answer

通学する距離はどのくらいでしょうか？
もし、自転車の範囲くらいであれば原付の方が取り回しも楽ですし、少しでも安いので原付の方が良いと思います。
ただ、学生さんで他に車など持ってないようでしたら１００－１２５ｃｃがよいと思います。
多少距離のあるところへも気軽に行けます。
特に原付は速度制限や２段階右折など少し面倒な制限があります。私もバイクはしょっちゅう乗りますが（250と90）白バイに原付が捕まっているのをときたま見ますし、原付の後ろを白バイが付いているのも見ます。特に若者らしき服装を狙っている？免許を既に持っているなら100-125をお勧めします。

50cc未満と～100ccではそんなに違うのか？

こんばんはm(__)m

原付だと、免許の点数がいくらあっても足りない。

免許持ってるのでしたら、原付なんて乗る意味ないですよ。

免許があるなら、50ccを選ぶ理由が無いと思いますよ。

皆さんの意見に補足みたいな感じで聞いてください。

圧倒的にover50がよいです。

正解はわかりませんが、自分の認識では”圧倒的に違います。

「NO5さん」の意見もあります。

大きな交叉点で右折するとき、

通学する距離はどのくらいでしょうか？

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