平成6年製のカローラにのっています。
7月に車検を受けたばかりですが、先日展示会に行ったとき下取り価格があまり良くないので、驚きました。走行距離は6万キロ位で比較的綺麗だとは誉めては
くれたのですがーー。車検はどの位残して買い換えた方が良いのでしょうか?
大して変わらないのであれば、今買い換えようかなとまよっていますが。

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A 回答 (4件)

#3 a-funatsuさんが言っておられるように、カローラクラスですと、現時点の査定額は「0円」でしょう。

いまの社会では、たとえ完全に動く車でも、利益の出ない車種は廃車、またはタダ同然で海外に輸出されます。
今の時点で車を買い換えるのは一番金銭的に、損でしょう。
乗りつぶすことをお勧めします。
高額な修理が必要になったら廃車にするのが良いのでは?
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査定には「基本価格」というものがあります、そこから加減点されて査定金額が出ます。

(通常1年以内をのぞく) 一般的には登録後すぐ基本価格は半分ぐらいから算出するようですが。
これには2種類あり、査定協会のものと、販売会社独自の物とあります。
この基本価格というのは各地区の販売店が査定協会のデータや、世間の人気等を色々な情報を元に算出しています。従って日本全国同じではないのが事実としてあります。
しかしながら、全国的に見ても5年乗りますと基本価格は大衆車は0円になるのがほとんどです。(車ってお金を捨てているようなもんなんです(^o^ニ)
また、加減店の部分ですが、最近少しずつ変わってきているようですが、走行距離は年間1万キロが標準(ただし距離を走る北海道などの地区はもう少し長い)で基本価格の何%増減とされます。
新車時のオプションや車検はほとんど加点されません。
自賠責の上乗せはあります。
大変言いにくいことですが、査定を5万とか10万とか言われたのでしたら、多分値引きが上乗せされていると思った方が良いと思います。
程度が非常によく走行距離も走ってない、また車検がついているのでしたら、オークションや特に個人売買などで結構売れると思いますよ。
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車検の期間はそれほど査定額にひびかないはずです。


多分、5千円から1万円くらいなのでは?
今はミニバンや軽自動車、特定のスポーツタイプの車が人気車種です。
セダンは不人気で、カローラなどの大衆車は特に査定が低いのではないかと思います。
走行距離からの査定も6万キロくらいが分かれ目です。
一般保証が3年6万キロからになっているように、
6万キロくらいから大きな消耗品の交換や不具合がでやすいです。
もし、少しでも高く査定して欲しいのでしたら、
買取専門店をまわるか、トヨタの車への買い換えで、
下取り価格を高くしてもらうよう交渉するしかないでしょう。
ただ、車種自体の元々の価格が低いため、
それほど高値の買取は望めないはずです。
一説によると、同車種への買い換えは下取りが高いと聞いた事があります。
先代カローラから現行カローラからというように・・・
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展示会はトヨタの展示会だったのでしょうか?


売ろうとしている車のメーカーでないと下取り価格はあまり期待できません。
高く売ろうとしているのなら、トヨタ車に買い換えることをお勧めします。
あとは、ガリバーとかの車買取店だとメーカーに関係なく割と高めに買い取ってくれるはずです。見積もりしてもらって、高くなるのであれば今が売り時だと思います。私が経験したわけではないのですが、7万キロを超えると評価額がガクッと下がるそうです。
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懸垂、腕立て、ベンチプレス、などは身長低くて、体重軽い人のほうが腕が短いため、回数をこなせるように思います。

逆に身長が高いと、それだけで握力が強かったり、投げる球が速かったりし、いろんなスポーツで活躍できそうです。

私みたいに身長172あたりで、体重73くらいの奴がなにをやっても中途半端で一番体格的に恵まれてないと思いました。
それだけならまだしも、生まれつき病弱で、間接が弱く、すぐに体を痛め、まったく使い物にならない体です。しまいにはゴミ虫の集合体と言われてしまう始末でした。

やっぱこの体格じゃ何をやっても厳しいですかね?

Aベストアンサー

"身長低くて、体重軽い奴のほうが得" とは、必ずしもそうだとは言えないと思いますよ。

今回のSASUKEでは、たまたまそういう体格の人が第1ステージクリアしてきましたが、
第1ステージにある、ジャンピングスパイラルや、反り立つ壁。あとは、
少し離れたところにジャンプして飛び移らなければいけない。などは、身長低い人の方が
不利ではないかなと思ったりします(手足が届く範囲がギリギリだったりして)。
今回それらをクリアしてきた5人は、その不利と思われる部分をものともしないしないだけの
トレーニングを積んできた結果ということでしょう。
(実際、弘道お兄さんは過去、時間に余裕はあっても、反り立つ壁にやられました)

番組を見ていたのであれば、その弘道お兄さんが第1ステージクリア後、
「人間、やればできるもんですね。目標を持ってあきらめずにやればできる」
というようなことを言ったのを、聞いていたと思います。

スポーツをやるのに、身長や体重、年齢は関係ないのではないかなと思います。
いかに自分の体格や体質に合ったトレーニングを積んで鍛えるか。だと思います。
自分の体質に合わないトレーニングをしてしまうと、身体を壊してしまう結果につながります。

なので、質問者さまが "生まれつき病弱で、間接が弱く、すぐに体を痛め" やすい体質であるなら
それに見合ったトレーニング方法をみつけ、やれるところから少しずつ少しずつ、部分的にでも
徐々に鍛えていけばいいのではないかなと、私は思います。

"身長低くて、体重軽い奴のほうが得" とは、必ずしもそうだとは言えないと思いますよ。

今回のSASUKEでは、たまたまそういう体格の人が第1ステージクリアしてきましたが、
第1ステージにある、ジャンピングスパイラルや、反り立つ壁。あとは、
少し離れたところにジャンプして飛び移らなければいけない。などは、身長低い人の方が
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Qディラー車検か民間車検かで悩んでいます

普通車のライトバンなんですが、距離も10万キロを過ぎ、数ヶ月前にエンジンベルトの異音、窓の上げ下げが出来なくなり、ディーラーで部品などを交換してもらいました。高速走行が多いので車はしっかりメンテしなくてはと常に思っています。でも費用は安いほうが嬉しいです。商用車なので1年車検です。私の名義になってから初めてなので本当にどこへお願いしようか迷っています。車は平成11年式です。それぞれディーラと民間車検の違いや良さや悪さなど、皆様の車検の話を色々教えて下さい。宜しくお願いします。

Aベストアンサー

車検は、法定点検で定められている場所を点検するだけです。
そのため、Dラーだろうが民間だろうがやってる内容は殆ど同じです。

しかし、格安車検というものは車検に通るだけの点検しか行いません。
(その上、車検さえ通ればいいので車検直後に壊れたってトラブルが多々あります)

Dラー車検の場合は、法定点検の箇所+αでの点検を行い
トラブルが発生しそうな場所があれば事前に連絡をくれた上で修理したり
それ以外の部分も問題が無いか点検してくれます。

自分でトラブルが起きた場合全て対処でき、そして車の健康状態を把握しているのならば
格安の民間車検を行えばよいでしょう。
しかし、自分でトラブルが起きても対処できず、そして車の健康状態も把握できていないのならば、割高ですがDラーで点検してもらった方がよいでしょう。

この点検は、別にDラーでもなく懇意にしている自動車整備工場があればそっちで「車検以外にも一通り点検して何か悪いところがあれば連絡ください」といえばDラーとほぼ同じ点検整備をやってくれるんですけどね。
10万キロを過ぎた車ならば、Dラーか、懇意にしている自動車整備工場に出した方がさまざまな意味で安心でしょう。

車検は、法定点検で定められている場所を点検するだけです。
そのため、Dラーだろうが民間だろうがやってる内容は殆ど同じです。

しかし、格安車検というものは車検に通るだけの点検しか行いません。
(その上、車検さえ通ればいいので車検直後に壊れたってトラブルが多々あります)

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現在もっとも車体が軽い軽トラックの車両重量は何キロありますか?
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Aベストアンサー

45分車検は新車から初回の車検の方ならお勧めかもしれません。
しかし、2回目3回目それ以降の方で自分で12ヶ月点検、24ヶ月点検等の点検項目を完璧に理解して実施されてる方以外はデメリットの方が大きいでしょう。
普段、日常点検、運行前点検もしない、法定点検もしない人に限って車検時に部品交換が必要となると「だからディーラー車検は高いんだよ!」って・・・交換しなきゃ車検通らないのに「だったら安いところでやる」と怒るお客さん・・・こんな人は車に乗らないで下さい。
はっきり言って迷惑ですよ。
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怖い世の中ですね~

Q性犯罪の刑罰が他国と比べて軽いのは何故?

性犯罪の刑罰が他国と比べて軽いのは何故?

タイトルの通りです
セクハラは冤罪が多く、罪がある程度軽いのはまだ分かりますが
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Aベストアンサー

日本の裁判は、裁判官が法律に基づく裁判をせず、判例主義の裁判をするからです。

すべての裁判官は法律に基づき良心に従い、日本国憲法及び法律にのみ拘束される(日本国憲法第76条第3項)。

日本の裁判官は、個々に、法律に基づき独立して、裁判(判断)をするのが建前です(日本国憲法)。

しかし、日本の裁判官は、裁判の判例を参考にして、量刑を言い渡すことにより、犯罪の被害者の精神的苦痛を考慮せず、判決を言い渡すことにより、刑罰が軽くなるのです。

Q車検ですが ワゴン車は一年に一回車検があるのですか?

車検ですが ワゴン車は一年に一回車検があるのですか?
それはステーションワゴンも入るのですか?

Aベストアンサー

新車3年目あとは2年に1回です。ワゴン車=ステーションワゴンです。
7人とか8人乗りの自動車は、最近はミニバンと呼びます。


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