No.3ベストアンサー
- 回答日時:
こん**は
入れようと思えば何だって入りますよ
セダンのマークIIからCR80が出てきたり
軽自動車のミラからCRM80が出てきたり
軽ワゴンならセローは余裕です^^
ただ、下の方も書かれているようにミラーを外してフロントサスをめいっぱいタイダウンで沈ませればですけどね
この方法だとフロントサスにかなりの負担が掛かります。
代替え策としてフロントホイールに10~12インチの原付タイヤを履かせられるようにカラーを作る方法です。
これだとフロントサスに負担をかけることはありません。
毎回ホイールを交換しなければいけないですがなれれば5分も有れば出来ます。
私のトランポも荷室が低いのでバイク屋でカラーを作ってもらいました。
ちなみにバイクはYZ125です
どうでしょうか?
回答ありがとうございます。 やはりフロントがフルボトム状態のようですね。 原付のタイヤをはかせる場合、カラーはつけないとシャフトを痛めると言うことでしょうか? それよりも、普通の原付のシャフトとセローのシャフトの経は同じなのでしょうか? よろしければ教えてください。 ちなみに、私の職場の先輩だった方が、CR-XにKDX250だったと思うのですが積んできましたね。 私では組み立て不可能な状態でしたが・・・
No.5
- 回答日時:
#3です
私の場合、スクータのタイヤを履かせたまま乗るわけではないのでベアリングを外しました。
その外したベアリングのあとがYZのシャフトより太かったのでカラーを作りました。
No.4
- 回答日時:
昔、軽のワンボックスで空冷KDXを運んだことあります。
ハンドルを下げて載せたのですが、内装切っちゃいました。
No.2
- 回答日時:
あまり参考になりませんが...
オンロードのレプリカなら乗りそうですが、200CCクラスの
オフロードは厳しいと思います。
積めるバイクとすると、フロント19インチの車両TT-R125?
トリッカーあたりでしょうか?
車の方は、内部(荷室)の寸法のほかに、リアの間口の寸法
をチェックして高さのあるものを選択した方が良いかと思います。
(中が広くても、入り口で入らないと話になりません)
No.1
- 回答日時:
MX(250CC)乗るのでセローは余裕です。
(ミラーは外して下さい。注:ヤマハ逆ネジだった筈)
しかも今は車内も広くなったので工夫次第ですね。
昔は斜め積み+Fフォークをタイダウンベルトで縮めて載せてましたけど。
↓参考
http://www.google.com/search?q=%E8%BB%BD+%E3%83% …
↓も
参考URL:http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7729/Pa …
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