成田空港から国際線で帰ってきて、国内線に乗るために羽田空港へ行く方多いと思うんです。
みんなどうやっていってるのか教えてください。

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A 回答 (4件)

 リムジンバス利用者が多いでしょうね。

費用3000円・所要1時間15分程度・時間4~5本です。
 
 電車(京成・都営地下鉄・京急経由)という手もあります。費用1560円・所要1時間50分~2時間程度です。毎時3本の特急(スカイライナーではなく特急)があり、直通特急(エアポート快特)が80分に1本で他は途中青砥駅で乗り換えになります(ホームの反対側に移動する形なので手間はさほどかかりませんが)。
 JRもありますが、品川乗り換え・京急線利用か東京・浜松町乗換えモノレールになります(モノレールだと東京駅での乗り換え及び浜松町駅での乗り換えがかなり厄介です)。成田エキスプレスを使うと3500円ほどかかる上、品川に停車する列車が少ないので東京駅での乗り換えを強いられます。また特急料金のかからない「快速 エアポート成田」を使うと2000円程度の出費で済みトータルで2時間かからない位で着けますが、1時間1本しかありません。

 手間を考えればリムジンでもいいですが、渋滞と費用を考えると電車(京成)のほうがお勧めですかね・・・。
 参考までに
*京成 成田空港ターミナル案内図
 http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/p …
*京急 羽田空港駅構内案内
 http://www.keikyu.co.jp/haneda/train/trans_haned …
*JR線 成田空港駅発車時刻表(平日)
 http://eki.joy.ne.jp/view.cgi?stime3798u1

参考URL:http://www.limousinebus.co.jp/timetable/narita/h …
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この回答へのお礼

非常に詳しいないようありがとうございます。参考になりました。

お礼日時:2001/10/23 14:43

その人が帰る場所、荷物量、疲労度、羽田までいくらまで出費するかと思います。



1.成田→羽田(関空)へ飛行機で行く  (タイミングが良いと使えます。)
2.リムジン(バス)でゆく   (これが無難です。)
3.JRをつかう。
4・京成線をつかう
5.タクシーを使う。

この回答への補足

疲労はたまっていて、お金は2000円以内で帰るとしましょう

補足日時:2001/10/23 14:38
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成田エクスプレスで東京まで行き、山手線で浜松町、そこから東京モノレール。



または、

成田エクスプレスで品川まで行き、京急に乗り換え。
ただ、品川停車の列車が少ないのが難点です。
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バスでしょう。


のりつぎがなくて時間さえ合えば便利。

http://www.tokyobus.or.jp/

ご参考まで
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この回答へのお礼

ありがとうございます。でも東京都内の渋滞に巻き込まれたら、時間通つき
ませんよね。そういうときはあきらめるのですかな。

お礼日時:2001/10/23 14:08

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Q名古屋駅から桜通線に乗り換えて 丸の内まで行くのに何分かかりますか? 桜通線の時刻表や、料金も教えて

名古屋駅から桜通線に乗り換えて
丸の内まで行くのに何分かかりますか?
桜通線の時刻表や、料金も教えて欲しいです。
学校の宿題で困ってます。教えて欲しいです。

Aベストアンサー

>名古屋駅から桜通線に乗り換えて

若干不毛な議論で忘れ去られているような気がするのですが、私はこの「乗り換えて」が気になります。他線からの乗り換えではないですか?学校の宿題ということは、単純に名古屋から桜通線で丸の内駅まで行く時間を調べる、なんて単純な問題ではないのではと思ったものですから。

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>名古屋駅から桜通線に乗り換えて

若干不毛な議論で忘れ去られているような気がするのですが、私はこの「乗り換えて」が気になります。他線からの乗り換えではないですか?学校の宿題ということは、単純に名古屋から桜通線で丸の内駅まで行く時間を調べる、なんて単純な問題ではないのではと思ったものですから。

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QJR成田線で成田空港へ行きたい

数年前、常磐線我孫子駅から成田駅へ行き
JR成田駅から改札を出ることなく空港へと行く電車で
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もし今でもあるなら、時刻表を知りたいのですが
ネットで見つからないんです。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

 よく利用してます。あの区間(成田⇔我孫子)は『成田線』の一部ですね。9分~40分に1本程度出てます。我孫子駅時刻表は参考URL上段を。
 但し我孫子からの成田線は全列車成田止まりですので、成田駅で成田空港行きの『エアポート成田』に乗り換える必要があります。『エアポート成田』は1時間に1本程度しかないので、この乗り換えが最大のネックです。例えば
*我孫子11:45発⇒成田12:28着(847M)
*成田13:25発⇒成田空港13:36着(エアポート成田 4131F)
のように、最大57分待ちのような悲惨なケースもあります。無論この場合には成田駅から京成成田駅まで徒歩で移動し京成線に乗り換えたほうが早く着きます。
*京成成田12:42発⇒成田空港12:51着(特急 11A33)
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参考URL:http://www.ekikara.jp/time.cgi?route2422,http://www.ekikara.jp/main.cgi?station2289

 よく利用してます。あの区間(成田⇔我孫子)は『成田線』の一部ですね。9分~40分に1本程度出てます。我孫子駅時刻表は参考URL上段を。
 但し我孫子からの成田線は全列車成田止まりですので、成田駅で成田空港行きの『エアポート成田』に乗り換える必要があります。『エアポート成田』は1時間に1本程度しかないので、この乗り換えが最大のネックです。例えば
*我孫子11:45発⇒成田12:28着(847M)
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Aベストアンサー

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(1)箱根湯本(箱根登山線 300円)⇒小田原(小田急線 800円)⇒代々木上原(千代田線 230円)⇒町屋(京成線950円)⇒成田空港 計2280円
*箱根湯本12:09発(急行新宿行き)→代々木上原13:49着・13:51発(我孫子行き)→町屋14:22着・14:27発(普通千葉中央行き)→青砥14:38着・14:40発(特急成田空港行き)→成田空港15:41着
(2)箱根湯本(箱根登山線 300円)⇒小田原(小田急線 850円)⇒新宿(都営地下鉄 260円)⇒押上(京成線 950円)⇒成田空港 計2260円
*箱根湯本12:09発(急行新宿行き)→新宿13:53着・14:02発(急行本八幡行き)→馬喰横山(東日本橋)14:13着・14:28発(特急成田空港行き)→成田空港15:41着
(3)箱根湯本(箱根登山線 300円)⇒小田原(小田急線 850円)⇒新宿(JR線 190円)⇒日暮里(京成線 1000円)⇒成田空港 計2340円
*箱根湯本12:09発(急行新宿行き)→新宿13:53着・13:58発(山手線外回り)→日暮里14:17着・14:23発(普通千葉中央行き)→青砥14:38着・14:40発(特急成田空港行き)→成田空港15:41着
(4)箱根湯本(箱根登山線 300円)⇒小田原(JR線 2940円)⇒成田空港 計3240円
*箱根湯本12:09発(急行新宿行き)→小田原12:24着・12:35発(普通東京行き)→品川12:57着・12:59発(快速エアポート成田)→成田空港15:39着
 ちょっとお金出してもいいというのであれば・・・。
(5)箱根湯本(箱根登山線・小田急線特急 運賃1150円+特急料金870円)⇒新宿(山手線 190円)⇒日暮里(京成線 1000円)⇒成田空港 計3210円
*箱根湯本12:17発(はこね16号新宿行き)→新宿13:45着・13:50発(山手線外回り)→日暮里14:11着・14:23発(普通千葉中央行き)→青砥14:38着・14:40発(特急成田空港行き)→成田空港15:41着
(6)箱根湯本(箱根登山線・小田急線特急 運賃1150円+特急料金870円)⇒新宿(山手線 190円)⇒日暮里(京成線スカイライナー 運賃1000円+特急料金920円)⇒成田空港 計4130円
*箱根湯本12:17発(はこね16号新宿行き)→新宿13:45着・13:50発(山手線外回り)→日暮里14:11着・14:15発(スカイライナー27号成田空港行き)→成田空港15:10着

 とりあえずこんな感じですかね(あとは眠いのでまた機会があれば。間違いがあったらすみません)。

 そうですね・・・。12時ごろ出発と仮定して安く考えると(以下は全て平日の場合)
(1)箱根湯本(箱根登山線 300円)⇒小田原(小田急線 800円)⇒代々木上原(千代田線 230円)⇒町屋(京成線950円)⇒成田空港 計2280円
*箱根湯本12:09発(急行新宿行き)→代々木上原13:49着・13:51発(我孫子行き)→町屋14:22着・14:27発(普通千葉中央行き)→青砥14:38着・14:40発(特急成田空港行き)→成田空港15:41着
(2)箱根湯本(箱根登山線 300円)⇒小田原(小田急線 850円)⇒新宿(都営地下鉄 260円)⇒押上(京成線 950円)⇒成田空港 計2...続きを読む

Q電車の時刻表の出ているサイトありませんか??

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乗り換えの検索も出来るし 時刻表もわかります。

参考URL:http://ekikara.jp/

Q今日、京浜東北線に乗られた方へ質問です。

7月に入ってから、車両内の広告がJALのCM(GLAYを起用した中国編)で埋め尽くされていた事があるらしいのですが、今でもそのような電車は走っているのでしょうか?
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まだあるのかどうか、今日の状況をお聞きしたく、質問させていただきました。
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では、よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

ADトレインといって、ひとつの列車を丸ごと単独のスポンサーの広告で埋め尽くす列車があり、たぶんそれのことを示しているのだと思います。京浜東北線だと11両全てが同じ広告になります。

だけどこれ、決まった時刻はないんですよ。
電車というのは走行距離に合せて車検を行なう必要があるので「車両運用」というものに則って毎日のスケジュールが変わります。だから今日と同じ時刻に来るということはまずありません。

Q時刻表ソフトについて

「駅すぱあと」を始め、Web上でも様々な時刻表ソフト(経路探索ソフト)がありますよね。
乗り換えや運賃・料金などを調べる際、大変重宝します。

ふと思ったのですが、市販の時刻表は1ヶ月くらい前から販売されますが、これらのソフトでは、どのようにして新ダイヤを把握しているのでしょうか?
まさか、市販の時刻表から手入力しているとは思えません。
鉄道会社からデータを買うのでしょうか?
JRだけでなく、私鉄やバス、航空機も含めて、常に最新ダイヤに対応している(当たり前ですが)だけで、ちょっと疑問に思った次第です。

Aベストアンサー

JRのダイヤは、交通新聞社がデジタルデータの形で毎月販売しています。(個人で買えるかどうかはしりません)JTBなどの市販の時刻表も、この購入したデータにより制作されています。データ購入後の変更は、時刻表では締め切りに間に合えば手入力で修正してるようですが、時刻表ソフトではどうなのでしょうね。

私鉄のダイヤは、そのように一括しての販売はないようで、毎月、担当者が各社に提供をお願いしているそうです。以前に、時刻表ソフトを販売している某社に聞いたところ、そのように回答いただきました。購入か提供かまでは、確認しなかったので知りません。たぶん、会社によって違うのでしょうね。紙で提供の会社は無償で、デジタル化している会社は有償なのかもしれませんね。

Q近鉄線(南大阪線・吉野線)のペイント列車について

近鉄線(南大阪線・吉野線)を走るペイント列車
「YOSHINO フォレスタ」に乗りたい(見たい)
のですが、どの駅からアクセスするのが良いのでしょうか?
話に聞いたところ、前日にならないと運行予定が決まらない
との事ですが、この列車に関するどんな情報でもいいです。
教えて下さい。

Aベストアンサー

 近鉄の車両は、特急車以外、指定車両は、限定されていません、(ワンマン車などの例外有り)ですから、前日に、車庫に戻ってくる車の入庫の順番などによって、変わってきます。編成などの指定は、有ったとしても、車種の指定は、原則、出来ないはずです。私は、安易にお薦めは出来ませんが、どうしても、お聞きに成りたいのでしたら、古市検車区でお聞きに成れば、如何でしょうか?どの筋に入るか、教えてくださるかも知れません。


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