レフティーの利点

キャノンデールのレフティーにはどんな利点が有るのでしょう？
左右のバランスが悪そうだし強度とかも気になります。
またサスだけ売ってるんでしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： goHawaii 回答日時： 2005/09/05 10:48

こんにちは。

レフティですが、意外に頑丈でした。
私は体格が大きいので強度・合成面で心配だったのですが、いまのところ
問題なく使えています。もちろん街乗りではなく、山に入ったりしての
話ですよ。
利点はたくさんあるのかも知れませんが、個人的にはメンテナンスが楽だと
感じました。ラックに掛けてホイールやタイヤの状況を確認したりするのが
楽ですね。目の前でグルグル回しながら、視線を隔てるものがなくチェック
ができます。それにホイールの取り外しも楽ですよ。よって、洗浄するのも
簡単です。
個人的には後輪も同じ機能があれば、ひじょうにメンテナンスが楽なのに
なと感じています。ディレイラーやチェーンステーのメンテが楽そうです。
車の中に積んで移動しているものですから、洗浄が楽なのが僕にとっては
嬉しいメリットです。

このサスですが、別売であると思いますよ。
先日まで、たしか２本サスのタイプもオプショナルでレフティにできるという
キャンペーンもやっていたはずです。

ちなみに僕は王滝やシマノやコナの冠スポンサー大会にしか出ないような
本当に趣味レベルでもまだまだのレベルでしかないので、よりヘビーデュー
ティな使い方をしている方にとっては不満があるかも知れません。
僕個人は満足しています。

この回答へのお礼

ありがとうございます。確かにそんなキャンペーンやってました。私はまだ町乗りにしか使っていないので参考になります。
はじめてレフティーを見たときはとてもかっこいいなと思いました。ロック機能もついているそうですね。

お礼日時：2005/09/05 16:28

No.2 回答者： noname#13806 回答日時： 2005/09/05 23:50

「自転車はチェーンホイール、変速機、フリーギアなどの駆動系の部品は全て右側にあります。

当然、右側が重くなる。そして、ネジリの力がかかりますから、物理的にも力学的にも偏っているものなのです。重量的にはバランスが取れる事になります。又、２本のフォーク（サスペンション）でカーブを切ると、どちらかが偏って縮んでいるはずです。フォーク（サスペンション）が１本だと左右のネジレが無く、ハンドリングがイメージ通りに決まります」と云う事らしいです。数年前に雑誌で読んだときは、自転車が左右非対称であることに気づいていなかったので、非常に感心しました。当時、一本しかない分の軽量化にも期待しましたが、他社の製品と比べてそのメリットはなかったような気がします。記憶違いかもしれませんし、今はどうかも分かりませんが。

上の「」内の文は、参考URLから引っ張ってきました。

参考URL：http://www.asahi-net.or.jp/~vt7a-kdok/matsumoto/ …

この回答へのお礼

URL非常に参考になりました。確かに自転車って非対称ですね。二輪故にバランスが命なので、それが最も取り易い左右対称だと信じ込んできてました。ねじれが無いというのは大きなメリットですね。ありがとうございます。

お礼日時：2005/09/06 03:03