No.4ベストアンサー
- 回答日時:
ども。
FDに乗ってます。
確かに燃費は悪い車ですが、CPUでちゃんと燃調が取れていれば
リッター10キロも夢ではないようです。
下のURLのお店でセッティングしたCPUをつけた車が高速を使ってですが
リッター10キロオーバーという数字を出したと某雑誌に乗ってました。
私自身の経験としては、
1.下手に低回転で走るとかえって燃費が悪くなる。
2.ブーストがかからないようにゆっくりアクセルを踏む。
3.アクセル開度はなるべく一定に保つ。
がやはり効果的だったように思います。
特に低回転で走るのはあまりよくないようで、2000回転くらいは
回した方がいいみたいです。(シフトアップは3000回転から3500回転くらい)
2000以下だとプラグもかぶりやすいみたいです。
4速1500回転から加速、なんてのはやめたほうがいいですね。
参考URL:http://www.interq.or.jp/www1/fc3s/racing/racing. …
この回答へのお礼
お礼日時:2001/11/06 01:21
アドバイスありがとうございました。一番いいアドバイスをもらったって
気がします。これからも何かと質問すると思いますので、よかったらまた
回答をお待ちしております。m(._.)m ペコッ
No.3
- 回答日時:
・低回転でトロトロ走らない。
・ブースト計は付いていますか?付いているならば・・・
正圧に入れないようにして走る。
・マフラーを換えると燃費が良くなる場合がある。
・飛ばしシフト(1→3→5等・・・)
・エンブレ重視。
・プラグ&オイルはマメに交換する。
・CPUで燃調をしっかりセッティングする。
以上、経験談ですが、参考までに。。。
No.1
- 回答日時:
点火系に、良い物を使い、マフラーなどは入れないこと。
以上 ・・・ ほかないです。。。
乗りかてでは、ブースとは掛けないで走る。
1000KMに、一回程度、4000~5000の空ぶかしを15秒~20秒
掛ける。ローターシールは点検可能な時にはかならずする。
最近通販で、人気のエア・フオースはロウターに高か覿面ですね
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