外国右側通行の場合、仮に2車線2車線あった場合、追い越し車線は日本の逆つまり左側と考えて宜しいのでしょうか?

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A 回答 (1件)

 その通りです。

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この回答へのお礼

その通りでしたか。ありがとうございます

お礼日時:2001/11/09 15:59

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Q登坂車線っておかしな作りですよね?

高速道路(一般道でも)に有る登坂車線ってどうして主車線でないんでしょうか?

取って付けた様な車線ですよね。
どうして付けた様な車線にするのでしょうか?

走行車線を走っていて上り坂でスピードが落ちてしまう訳ですから、
パワーが無い車ですよね。
その車を横の副車線的な車線に追いやって・・・・・
頂上付近で合流しろと言うのです。
どう考えても頂上付近では一番速度が落ちています。
それを普通に走っている車線に合流しろと言っても無理な話です。

普通に考えれば、
パワーの有る車が速度の出ない車に合わせて合流する方が安全です。

いま有る登坂車線を走行車線にして、
走行車線を第2走行帯にして、真ん中の車線を追い越し車線にすれば問題ないと思うのです。

Aベストアンサー

確かにごもっともだと思います。
ちょっと調べてみたら登坂車線には最低速度制限がないからだとか…
一般車線を走ると最低速度制限にひっかかるから左によけてねって事でしょうか…。
それでも頂上のちょっと先までは伸ばして欲しいものです。

Q他国で入国拒否された場合

イギリスで入国拒否にあったのですが、アメリカに旅行で入国する場合影響はありますか?パスポートには入国拒否されたことがわかるスタンプの上にバッテンがされています。これを見て、アメリカの入国審査でいろいろ聞かれるのがめんどうなので、パスポートを変えて行こうかと思っています。もちろんパスポートが変わっても、イギリスには拒否履歴は残りますが、国の間でも入国履歴を共有していると聞きました。本当ですか??であればどの程度のものなのかお分かりの方、回答お願いします。

Aベストアンサー

テロ対策で、入国拒否に関する情報は主要8か国(アメリカ、イギリス、イタリア、カナダ、ドイツ、日本、フランス、ロシア)で2002年から共有されています。このことは外務省から公表されていますが、それ以上の具体的なことは機密情報なので、公開されていません。
アメリカのテロ対策が極めて厳重で、20年前の犯罪歴を瞬時にチェックして、入国拒否すると聞きますので、何らかの影響があると推測します。

Q追越し車線という考え方が実態とズレている。

日本の高速道路は、2車線の場合であれは走行車線と追越し車線との二つの車線があります。

ドイツの高速道路では、走行車線と高速車線になります。

日本とドイツの違いは連続走行が認められているか否かになります。

日本もドイツも実態は高速連続走行車線です。日本では連続走行は違法行為になり、ドイツでは遵法行為となります。

質問は日本は建前社会だから追越し車線という考え方をするのですか?連続高速車線としたほうが、無駄かつ危険な車線変更が減り安全性が高まると考えていますが如何でしょうか。ご教授ください。

Aベストアンサー

ドイツでは最高速度の違う車両が混在していますが日本では一律の最高速度です。
高速連続走行車線という概念は馴染みませんね。

>日本では連続走行は違法行為になり
追い越しを続けている限り合法ですし、連続進行になれば事実上取り締まり対象にはなりません。

Qトルコ旅行:モスクワ経由場合の荷物

明日からツアーでトルコに10日間旅行します。
航空会社が悪名高いエアロフロートで
モスクワトランジットなのですが、
荷物はどうするべきでしょうか。
ロストバゲッジや荒らされることを心配しています。
そこで、

1.スーツケースを預け、必要なものを出来るだけ
  手荷物として機内に持ち込む。

2.キャリーケースを機内持ち込み。
 (小さい上に重量が8kぐらいになりそう)

3.スポーツバッグを機内持ち込み。
 (持ち運びが面倒?安全面が心配)

以上の選択肢で迷っています。
どれが良いでしょうか?
回答よろしくお願いします。

Aベストアンサー

おはようございます。
私は今年エアロフロートを利用しました。
預ける前にトランクをサランラップのようなものでぐるぐる巻きにする有料サービス(確か¥1000くらい)をしているくらいいいうわさはききませんね。
私が見た限りでは、ヨーロッパやアメリカなど白人系の国の旅行者がぐるぐる巻きにしていました。
現地ガイドさんからあまり意味ないけど・・と言っていましたよ。
ロシア旅行25人で行ったときのことですが参考になればと思います。

硬いスーツケース・・・鍵を壊されたのは90%。これは無理やり開けたというより、雑に扱って(わざとかどうかは何ともいえませんが・・)上下がずれたという感じです。

布のスーツケース・・この場合南京錠か数字の鍵ですが、鍵を壊された人は10%でした。

うわさでトランクのキャビアとかブランド物は盗まれるといいます。私たちは大事なものを機内持ち込みにしたのでトランクから物を盗まれた人はいませんでした。でもキャビアをトランク内にいれっぱなしにしていた人もいましたよ!
私は布のスーツケースで、大切なものがひとつもなかったので、鍵もかけずにベルトだけで預けましたが開けられた形跡もなかったです。

あらゆるホテルで壊れたトランクの鍵を開けるサービスをしてくれます(もちろん有料、約¥1500)。トランクは普通ホテルに着いてから開けるため、ホテルで壊れていることに気がついた人用です(笑)荷物が出てきてすぐにチェックしたほうがいいとおもいますよ。あと壊れたとき用にスーツケース用のベルトを持っていったほうがいいと思います。

長くなりましたが、個人的に1番がいいと思います。

おはようございます。
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Q車線変更禁止違反車にぶつかった場合の過失割合は?

自分が事故の当事者ではありませんが、たまたま見かけたので気になった次第です

二車線のオーバーパス、車線変更禁止です

片側は渋滞、もう片側はガラガラ
なので、渋滞側の車線から車線変更禁止違反を犯してガラガラ側の車線に移って来る不届き者が時々います

ガラガラ側の車線を制限速度以下で走行していた車が、渋滞側の車線から車線変更禁止違反を犯して移ってきた車と衝突した場合は、過失割合はどんな感じになるのでしょうか?

Aベストアンサー

http://kashitsu.e-advice.net/car-car/106.html
ざっくりとはこんな感じ。

状況によって大きく変わります。

Qバリ島で左利きの場合

バリでは宗教上左手が不浄の手とされているようですが、食事や物の受け渡しなどは必ず右手でしないといけないのでしょうか?
私は左利きの為、バリでの滞在を意識して右手を使うようにしていても無意識のうちに左手に変わっています。
生まれつき左利きなので右利きの人が普段の生活を左手で行うのと同じ位不便です。
やはり無理をしてでもバリの文化に従った方が良いのでしょうか?

Aベストアンサー

先月末までバリ島に滞在していました。
現地ガイドの人に聞いたところ、子供が産まれ左利きの疑いがあると何をするにも右手で持たせたりして右利きに矯正させるようです。
我が家の妻も左利きでやはり気をつけていてもつい左手を使ってしまうようでした。
ホテル内のレストランで食事をする時は自分の口に入る物を左手を使っているのですし
免税店等観光客ばかりが利用する場所での荷物の受け渡し等の事であれば
『観光客がしている事・・・』位の感覚だそうで、嫌な顔をされることはありませんでした。
でも、街中で現地の人と接する時や屋台で食事する時などバリの人達と同じ行動をとる時は『郷に入っては郷に従え』の言葉通りに意識して左手を使わない方が良いのではないでしょうか。
バリは90%がヒンドゥー教徒で、日本以上に宗教や昔からの伝統文化を大事にする所ですから・・・。

Q一車線規制って

よく事故や工事などで『○×町一車線規制』ってありますがあれって
一車線に規制(一車線通行だけになっている)
一車線を規制(一車線だけ通行できない)
のどちらなんでしょうか。

Aベストアンサー

 あー、難しいですね日本語って(笑)

 「一車線『を』規制」

 と言う事であるなら、「複数車線のうち一本の車線を潰している」ということでしょうし、

 「一車線『に』規制」

 であるなら、「複数車線あるのを一本の車線に絞っている」ですものね。
 確かに道路情報とかで聴いているとこの辺の言い回しが曖昧で『?』となることがありますが、さらっと聴いただけでは(特によそ者のドライバーには)分からないでしょう。


 まあでもその書き回しですと、大抵は:

 「複数車線のうち一本の車線を潰している」

で宜しいのではないでしょうか。

Q雪で欠航の場合

来月、ある旅行会社で買った格安航空券で海外へ行きます。
まず国内線で成田へ移動するのですが、例えば雪の影響で欠航または遅れた場合、
成田発の国際線に乗り遅れるということも考えられます。
このような場合、間に合わないとわかった時点で国際線の航空会社に連絡をすると
他の便に変えてもらうといったようなことはできるのでしょうか。

今日、新千歳空港発の午後の便がほとんど欠航していたので
気になって質問してみました。
もし、ご存知の方がいましたら、教えてください。

Aベストアンサー

基本的に、国際線が飛ぶ限り、質問者様は「乗り遅れ」扱いになると考えて下さい(つまり自己都合のキャンセル扱いで、当然規定の取消料がかかります。一日遅れで出発を希望する場合は改めての手配になり、予約も取り直しになります)。

ただし、国際線が全日空や日本航空で、国内線も同じ航空会社で通しで予約している場合は、翌日振り替えなどの交渉の余地有りです。
通しで予約していても、国際線の航空会社と国内線の航空会社が違ったり、同じ航空会社だけれど何らかの事情で別々に予約して予約記録が離れていたりすると基本的には無料では何もして貰えないと覚悟して下さい。

上記は航空券だけの話なので、もしパッケージツアーとかでホテルなどが含まれている場合はまた別の話になります(取消料が別にかかるという意味で。勿論航空会社は取消料を負担しません)。

台風なども含めて、こういう時期は本当にヤキモキしますね。

Qどの車線に入るべきでしょうか?

例えば、1車線しかない狭い道路から、2車線ある道路に右折、左折する場合、どの車線に入るのが正しいですか?中央側の車線ですか??
3車線ある場合は、真ん中の車線に入った方が良いと聞きましたが、どうなのでしょうか?

Aベストアンサー

規則上では必ず左の車線を走行しなさい、というタテマエになっています。

従って、2車線以上ある道路に入った場合に一番左端の車線を走行すれば○になります。 
但し、これは規則上での話です。  残念ながら規則だけを守って車を運転すると逆にとても危険な状況になるのが現実です。

御質問にあるような走行車線の問題をはじめ、たとえば 50km 制限の幹線道路をピッタリ 45km の速度を維持して運転した場合は、後続の車から煽られたり、パッシングを受けたり、または無理な追い越しを誘発する結果となって極めて危険な状況に追い込まれます。

これが現実です。  道路交通法を守るだけでは安全運転はできません。 危険を招くだけです。

結論としては、2車線の場合は右側の車線、3車線の場合は真ん中の車線を走行するの最も安全です。

左端の車線なんて現実的には駐車場(!)になっているし、子供や自転車が飛び出してくる可能性もあるし、前を走るタクシーが客を見つけて急ブレーキをかける事もあります。

逆に一番右側の車線は追い越し専用か、右折用のレーンになっている場合が多くて、これもスムーズな走行ができる状態ではありません。

道路交通法は現実を全く無視して作られていますので、規則を大事にするのもホドホドに。  警察の車両も一体どこまで規則を守って街中を走っていることやら ・・・

規則上では必ず左の車線を走行しなさい、というタテマエになっています。

従って、2車線以上ある道路に入った場合に一番左端の車線を走行すれば○になります。 
但し、これは規則上での話です。  残念ながら規則だけを守って車を運転すると逆にとても危険な状況になるのが現実です。

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Qてるみくらぶ 便指定なしの場合

ハワイの予約をするのに日本の航空会社指定にしようと思っていましたが、
それでも航空会社指定なしだとかなり安いので迷い始めてます。
日本航空、全日空、ノース、チャイナ、ユナイテッドのどれかとなって
いますが、サーチャージは22000円です。
そうなると日本、アメリカの航空会社ではないと思うんです。
実際はチャイナなんでしょうか・・・
最近、てるみくらぶ指定なしでハワイに行かれた方、なににあたったか
おしえてください。

Aベストアンサー

燃油サーチャージ¥22000ですね。
まさに中華航空(CAL)ですね。

他社は¥30000弱ですので、てるみが差損を出してまで
CAL以外に振ることはないでしょう。
だいたい、てるみのような会社は未定といいつつ本当は最初から
航空会社は決まっていて、航空会社を見せると申込みが鈍ると
判断した場合には敢えて未定とします。

まずCALでしょう。


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