アクセルによって速度が増減する仕組みについて

自動車のアクセルを踏む事によって速度が増減しますが、その仕組みを教えて下さい。

No.1 回答者： k-841 回答日時： 2001/11/12 23:08

以前、似たような質問をしました。

それによると、
・アクセルは主に空気弁の役割をしている
・エンジンが吸い込む空気量に応じて燃料が吸い込まれる
・その他、種々の計測値により、微妙に燃料の量などを調節している
といったもののようです。

参考URL：http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=160918

No.2 ベストアンサー 回答者： noname#1235 回答日時： 2001/11/12 23:12

インジェクションの車の場合

アクセルはエンジンに入る空気の量をコントロールしています。厳密に言うと燃料をコントロールしているわけではありません。アクセルペダルを踏んで空気の量を多くしてやると、エアフロメーターという空気の量を測定するセンサーがその時の空気量を測定します。するとコンピューターはその量に見合った燃料をインジェクターから噴射して、空気とガソリンが混ざった混合気が爆発します。その結果車の速度が変化します。

キャブレター車の場合でも基本的には同じです。ただ燃料を噴射する機械が電気的かそうでないかの違いです。

この回答へのお礼

わかりやすい回答ありがとうございます。結構簡単な仕組みだったんですね。簡単なほどわかりにくいってこのことですかね？

お礼日時：2001/11/14 01:42

No.3 回答者： p-21 回答日時： 2001/11/13 00:26

自転車でペダルをこぐ事を想像してください。

早く走るにはどうしたらいいでしょうか？

ペダルを勢いよく（強く）踏めばペダルの回転が速くなり
同時にスピードも増しますね。
エンジンの場合も同じでペダルをこぐ力に相当するのが
燃焼時の爆発力です。この爆発力をコントロールできれば
速度の調節が出来るわけです。

ではこの爆発力はどうやって加減するのかですが
燃焼室に送り込まれる燃料と空気の量をコントロールする
事によって実現しているのです。
一度にたくさんの燃料を燃やせば大きなエネルギーが得られる
事は容易に想像がつきますね。
（但し燃料と空気の対比はベスト値が決まっています）
アクセルはペダルからワイヤーで連結されたスロットルボディ
などと呼ばれる空気のゲートの開け閉め加減をコントロールします。

燃料は各種センサーにより流入した空気に追従して
燃焼室へと送り込まれて行きます。

まあ単純なことです

この回答へのお礼

例をとって説明してくださってありがとうございます。頭で分かっているんですが、なかなか言葉にだしてみるとわからないってことありますよね？本当に単純ですね（笑）ありがとうございます。

お礼日時：2001/11/14 01:44