充電式で、持ち運び可能なAC電源(バッテリー)を探しています。実際に販売しているお店や通信販売をご存知の方、教えてください!

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A 回答 (5件)

今流に、ソーラー蓄電・独立型100V電源を自作されるのは


いかがでしょうか。

以下、わたくしの製作過程をご紹介します。

・太陽光発電は、環境にやさしく充電コストが低い
ので大変お得ですが、不日照対策は必須。
・また、非常時にこそ独立型100V電源が大活躍の
時なのに“電池切れ”では、単なる粗大ゴミ?

という訳で、そうだ、車の中で充電しよう!
ならば、車内充電器をネットで検索。
おー、12Vサブ・バッテリー用充電器
セルスター社、IS-330を発見!
と思いきや「車で充電は燃費が高くつくんじゃない?

う~ん、しかし。ここまで来た以上、挫折は禁句。

本製品IS-330 の説明には書いて無いものの。
シガーソケット電圧は12V。ということは、、、
12V・ACアダプタは、使えないのか?

IS-330 のチャージ入力電流を測定してみたら
意外と低く、1A以下のようでした。
それならと、2AのACアダプタで耐久テスト。
発熱も通常と変わらず、充電も問題なさそう。
ただ、充電時間はかなり掛かる様で要・注意。
やはり、メインは太陽光蓄電となりそうです。

ここで簡単に、今回用いた機器をご紹介します。
《ソーラーパネル》 50Wタイプ 1枚
《ソーラーチャージコントローラ》10A 1個
《自動車用バッテリー》40B19L 1個
《DC-ACインバータ》12V/120W 1台
《バッテリー用充電器》IS-330 1台
《ACアダプター》12V/2A 1個
《パネル架台、バッテリー収納ケース》 (自作)
他に、取付配線材料が必要です。
鉛バッテリーは、放電深度で耐久年数が決まります。
私の場合、満充電から約50%放電で、約3年を予定
しております。自動車用バッテリーも、ほぼ同じ見方
が出来る様です(ネット上の諸情報による)。
※自動車用バッテリーは、瞬時に大電流を流す力を
もっています。危険ですので、取扱いには十分な
注意を払ってください。

ところで、私のシステムではIS-330を取り入れる事で
3way充電が可能となりました。
ソーラーチャージコントローラーとIS330には
過充電防止機能があるため、太陽光充電とACアダ
プタ充電を同時に行っても、バッテリーを痛めることは
ありません。これって、凄いですよね。
不日照対策は、これでOK。目出度しめでたし。
しかも、ソーラーパネル以外はバッテリー収納ケースに
組入れポータブル式としたため、使い勝手は抜群です。
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充電式ではないですが、イワタニから、カセットガスの発電機が出てますよ。



参考URL:http://www.iwatani-resort.com/other_gas/iwatani. …
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ナショナル松下電工の商品です



松下電工 ポータブル電源
ERV713-H 定価 44,000 円 特価 28,600 円

松下電工のHPにはのっていませんが、http://www.mew.co.jp/products/
総合カタログ(紙・印刷物)には載っています。

大手家電メーカー系の商品なので、どこでも注文可能だと思います。

参考URL:http://st5.yahoo.co.jp/nojima/erv713-h.html
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どの程度の電力が必要か解からないのですが、


普通に考えると、発電機の方が楽に使えると思います。
これらは、ホームセンター等でも扱っているのでは?

他には、PC用のUPSなら割と安価な方だとは思いますが、
余り大きな電力は扱えませんし、静電容量もそんなに大きく無いですよ。
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DC-ACインバータではだめでしょうか。


インバータ自体はカー用品店300Wの物が¥5000程度でで売られていますし、下記のサイトでは小型バッテリーと充電器も扱っています。

参考URL:http://www.denryo.co.jp/
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Q持ち運び可能な家庭用AC電源

廃品の処理で,リサイクルできるか,試すのに,その場でしたいと思います。
(今までは,うちに持って帰ってつないで,つらい思い…)
何かいいのがありますか?用途は,TVから冷蔵庫もいける威力あるバッテリーを搭載してるのがいいなあ。

Aベストアンサー

インバーター自体は2kW程度までなら簡単に手に入りますが、バッテリーは自動車の廃バッテリなどを活用するとしても別途に充電器が必要になります。

自動車のシガーソケットなどにつなぐタイプは300Wまでが限界でしょう。

参考URL:http://www.denryo.co.jp/

Q24Vバッテリーから12Vバッテリーへの充電

すんません、ちょっと教えてください-_-
自分は車の屋根に24V系のソーラーパネル載せて75Ahのバテリ直列にして使用しています-_-
そんで今日初めて矩形はのDCACインバーター使ってみたら蛍光灯はジージー言うしパソコン止まるしで散々でした-_-
金をドブに捨ててしまった気分です-_-
そいでサインゥェーブの奴にしようと思うとるんですがほしい奴は12Vのしかありません-_-
DCDCインバタで降圧して使おうかと思いましたが効率が10%以上損するのでやめときたいです-_-
そこでお願いがあるのですがどうすればいいのか教えてください-_-
できたら12V系のバテリを追加して使用したいのですが、充電が面倒なので、この直列にした24Vバッテリーで12Vを十分する方法というのはないでしょうか?
よろしくお願いします-_-

Aベストアンサー

 デスクトップパソコンの電源は台湾の110V用をそのまま日本国内で使用しているものが多く電圧が不足する可能性もあります。どうしてもというなら100→120Vなどのステップアップトランスを試すことも考えられます。

 質問者さんは理解されていると思いますが今後これを読む人のために解説しておくと、方形波が正弦波より電圧が低いというのは波形のピークの電圧を指しており、電熱器や白熱電球では同じ電力になりますが整流回路を持つ電源装置は一種のピークホールド回路であり電源波形のピーク電圧をあてにした動作をするので方形波では電圧不足となります。これは余談でした。

 パソコンなどに使用されているスイッチング電源は構造上電源投入時の突入電流が非常に大きくここでインバータの保護回路が働く可能性もあるので注意が必要です。

Q発電機でバッテリー充電

http://item.rakuten.co.jp/auc-ecofuture/01224333/?scid=af_ich_link_tbl

上記の発電機でDC出力から車のバッテリーを下し建物の中で使う場合バッテリーの充電にはどれぐらい時間がかかりますか?
また、過充電になったりどちらかが壊れることはありますか?

使うバッテリーの規格制限とかはありますでしょうか?
無知ですので回答よろしくお願いします。

Aベストアンサー

この発電機からのバッテリー充電電源は特に特別な物ではなくDCの12V~15V程度の電圧で8.3Aの電流容量があるだけでしょう。何処か100V電源の無い処で仮に充電するには便利だと思いますが自宅で使用するならホームセンターに置いてある自動で充電満了時に切れる充電機が良いと思いますね。過充電も心配ありませんしね。

この発電機で充電する場合ですが普通の乗用車のバッテリーの場合5A位で充電しても10時間くらいは掛りますし、商用電源を使って充電するのに比べガソリン代金がだいぶ掛るのではありませんか?それに過充電にならないように比重で見るか電圧で見るか常に監視していなければなりませんから面倒ですよ。

使うバッテリーは特にありません。12Vのバッテリーならば大丈夫ですがバッテリーの種類によって充電の電流に気を使わなくてはなりませんね。

過充電して壊れるのはバッテリーです。発電機が壊れるのは規格よりも過電流を流して長い時間使った場合に発電機のコイルや整流器などが壊れる場合がありますね。

そして家の中に発電機を置いて使用する場合は排気に充分な配慮が必要です。バッテリーも充電中に水素が出るので引火に注意が必要です。

この発電機からのバッテリー充電電源は特に特別な物ではなくDCの12V~15V程度の電圧で8.3Aの電流容量があるだけでしょう。何処か100V電源の無い処で仮に充電するには便利だと思いますが自宅で使用するならホームセンターに置いてある自動で充電満了時に切れる充電機が良いと思いますね。過充電も心配ありませんしね。

この発電機で充電する場合ですが普通の乗用車のバッテリーの場合5A位で充電しても10時間くらいは掛りますし、商用電源を使って充電するのに比べガソリン代金がだいぶ掛るのではあり...続きを読む

Qポータブル電源の充電方法

こちらでポータブル電源のご教授を頂き、
パワーステーションというものをヤフオクで購入しました。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54918936

ところがマニュアルが英語でした・・・

とりあえず見よう見まねでやれば何とかなると思い、
そこのところのサイトにも最初は48時間充電してねとあるので、
充電を開始したのですが・・・できない!

AC電源から充電しまして、最初はチャージの赤ランプが点灯するんです。
これはOKかなと思うと、数分たつとランプが消えてしまいます。

何か変だなと思いながらも一晩(15時間くらい)放置しておきました。
でも、チャージのランプは消えたままで
バッテリーコンディションのランプも何の変化もなし。

一度、購入元に状況をいったら初期不良だろうと判断して
新しいのを送ってきてくれました。
でも、全く同じでした・・・

二度も同じ状況だとさすがにこちらのやり方が悪いのかもと思いますが、
コードをAC電源と本体の12V DCIN に差し込む以外、
他にやることが皆目見当もつきません。

どなたかお知りの方がいたらお願いします。

こちらでポータブル電源のご教授を頂き、
パワーステーションというものをヤフオクで購入しました。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54918936

ところがマニュアルが英語でした・・・

とりあえず見よう見まねでやれば何とかなると思い、
そこのところのサイトにも最初は48時間充電してねとあるので、
充電を開始したのですが・・・できない!

AC電源から充電しまして、最初はチャージの赤ランプが点灯するんです。
これはOKかなと思うと、数分たつとランプが消えてしまいます。

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Aベストアンサー

同タイプのポータブル電源に使用されている内蔵バッテリーは12V・17.2Ahとなっています。

これを付属のACアダプターで充電するには、やはり48時間は様子をみないとならないでしょう。

後は中を開けてバッテリーに車用の充電器で直接充電するしかないでしょう。

Q自動車のバッテリーから、電源を

こんにちは。

自動車のバッテリーから、直接市販のインバーターを繋いで、100Vの電源を取る事を考えております。

そこで、ご相談なのですが、自動車のエンジンをかけないで、利用するとしたら、どの程度(時間)利用できますでしょうか?

大体の目安で良いので下記のそれぞれのパターンで教えてください。

・家庭用扇風機を連続稼動
・14インチ程度の普通のテレビを連続稼動
・小型冷蔵庫を連続稼動
・ラジコンなどのバッテリーの充電の連続稼動

宜しくお願いします。

Aベストアンサー

既に指摘を受けられていますが、条件がアバウト過ぎです、

自動車のバッテリーと一口で言っても、軽ワゴンとキャンピングカー搭載のバッテリーでは桁が違いますし
ラジコンと一口で言っても、小さなラジコンカーと、10kgの荷物を抱えて空を飛べるレベルの電動ラジコンヘリでは桁違いです。
また、車のバッテリーは限界まで使うことは厳禁で、かつエンジンを掛けられるだけの余力は残しておく必要がありますから
普通は限界点の1/3以下に抑えて使う事になりますが、気温などによっても大きく変わります、夏場に○時間大丈夫だったから
といって冬に同じ事をしたらエンジンを掛けて帰れない。という様なリスクも考えておく必要があります。

仮に軽自動車用バッテリーを容量の1/3までを目処として使うとすると
・家庭用扇風機は45Wのものとすると約1.5時間
・14インチ程度の液晶テレビを30Wとすると約2時間
・小型冷蔵庫を平均30Wとすると約2時間

ちいさなラジコンカーの場合などは、実際にラジコンのバッテリーに充電する電力より
インバータや充電器のロスの方がよほど大きかったりというような笑えない話もありますから油断は禁物です
特に、カー用品店やホームセンターで売られている市販のインバーターは自動車のエンジンをかけた状態で使うことを前提に、
電力効率はあまり重視していなくて、インバーターそれ自体が消費してしまう電力も大きめです。
(商品によって倍半分以上違いますから、エンジンを止めて使うつもりならパッケージに印刷されている仕様を良く読んでから買うことをお勧めします。
概ね使用可能電力値が大きいわりにお買い得に見えるインバータほど効率は悪かったりします)
玩具だからといっても可能な限りトータルの消費電力を確認するべきですが常識的には4時間やそこらは問題ないはずです。

既に指摘を受けられていますが、条件がアバウト過ぎです、

自動車のバッテリーと一口で言っても、軽ワゴンとキャンピングカー搭載のバッテリーでは桁が違いますし
ラジコンと一口で言っても、小さなラジコンカーと、10kgの荷物を抱えて空を飛べるレベルの電動ラジコンヘリでは桁違いです。
また、車のバッテリーは限界まで使うことは厳禁で、かつエンジンを掛けられるだけの余力は残しておく必要がありますから
普通は限界点の1/3以下に抑えて使う事になりますが、気温などによっても大きく変わります、夏場...続きを読む


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