No.4ベストアンサー
- 回答日時:
ホイールは鉄でもアルミでも10年持ちます。
タイヤですが、溝が減ったら交換すべきです。
一般的にスタッドレスは3~5年周期で交換するぐらいが多いのではないのでしょうか。
もらったものが溝が少なければ、もちろん新品をお勧めします。
あくまで一例ですが、中古もらって多少溝あったとして
2年(中古)→5年(新品)→3年(新品)=10年
最初から新品で
5年(新品)→5年(新品)=10年
というケースもありますね。
どちらでも良いとは思いますが、軽自動車クラスのタイヤであれば、新品でアルミ付でも結構安く売ってますよ!
回答ありがとうございました。
みなさんの意見を聞かせてもらって新しいのを買う事にしました。
細かく計算までしていただいて参考になりました。
ありがとうございました。
No.6
- 回答日時:
ホイールは、目立つ損傷や歪みが無ければ多少古くても大丈夫。
最初から新品冬タイヤを買うにしてもホイールは別途必要だから、その車屋には中古ホイールだけ格安で譲ってもらって、冬タイヤは新品を買う、っていうのが一番正しい選択だと思います。
だけど、まずは中古品を使ってみるという手もアリ。
雪の日に走ってみて、もしズルズル滑って危険なら、ホイールは残してタイヤだけすぐに買い換える。
アルトのサイズならどのタイヤ店(またはガソリンスタンド)でも常時在庫しているはずです。また、良心的な店なら古タイヤを引き取り処分してくれるはずです。
ホイールを夏・冬兼用にして、タイヤだけ毎シーズンごとに組み替えるって方法もありますけど、そのたびにかかる工賃が高いから、ホイールは夏・冬別々に買い揃えたほうが、結果的には安上がりになりますね。
ご回答ありがとうございました。
とても迷ったのですが新しいタイヤを買う事にしました。
そうなんですよね、工賃は結構かかるんですよね(-_-;)。
回答ありがとうございました。
No.5
- 回答日時:
ホイールは充分持ちますが、スノータイヤ(スタッドレス)の中古は、たとえ山が充分に残っていても、ゴム自体が硬化してしまっている場合がありますから、どうせお金かけるなら、新品を購入する方が実質的にお得かと思いますが。
No.2
- 回答日時:
スノータイヤて スタッドレスタイヤの事ですよね
雪道走行を前提とするなら
中古のタイヤは いかがなものかと思います。
理由 タイヤの山 50%で性能が 半減して
雪道走行に適さなくなる。
ゴムの硬化約 5年ぐらいと言われてますが
硬化してくると 雪道走行では性能が半減します。
スチールホイル・アルミホイルでも寿命は変らないと
思います。10年なら問題なし
10年 乗るとして 1年 1万キロなら
その間に 普通タイヤでも交換が必要でしょうし
スタッドレスなら性能的に 途中に一回交換する事
になると思います。
だから 5年で 1回交換と考えれば
新品買っても(最初の出費は多)中古貰っても
途中に交換2回必要になる計算です。
以上の 事からも NO1さんの書かれているとおり
雪道での走行は タイヤの性能で安全性に差が出ますので 良いタイヤを購入した方が良いと思います。
回答ありがとうございました。
みなさんの意見を聞かせてもらって新しいのを買う事にしました。
ゴムの硬化という事を初めて知りました;^_^A。今まで溝しか見てませんでした。参考になりました。
ありがとうございました。
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