初めまして。よろしくお願いします。
先日SUZUKIのST250を購入しました。
まだ慣らしの段階でして、ST250の性能はどうなのでしょうか??通勤通学の街乗り専用として使います。
・タンデム走行の快適性(街乗り250ccでのタンデムは厳しいと聞いたことがあるので…)
・高速道路の走行(高速は乗らない予定ですが、何キロくらい出るのでしょうか?やはり250ccの高速はキツいですかね)
・他社の街乗り250ccクラスと比べての性能面での違いなど
たくさん質問してすいません。バイクの知識が全然ないのでアドバイスよろしくお願いします。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
>・タンデム走行の快適性
シートが分かれているせいかタンデムはしやすいですよ。ただ、ブレーキング性能は当然の事ながら落ちるので注意が必要です。あと、加速性のも落ちます。どのバイクでも同じ事が言えますが。
>・高速道路の走行
さほど引っ張らないで出る最高速度は120km/h。実用速度は110km/h。走行車線なら問題ないレベルです。
速度よりも、ライディングスタイルによる風当たりが厳しいです。それを考えると100km/h巡航が適当なところです。
>・他社の街乗り250ccクラスと比べての性能面での違いなど
性能を求めるなら単気筒は間違った選択でしょう。
風と共になるのはマルチやリッターバイク。
バイクと共(友)になるのはシングルバイクだと思っています。
シングルバイクに乗りたくてST250を選んだので性能面では理解しているつもりなので大丈夫です。バイクと共(友)になります。
ありがとうございます。
No.3
- 回答日時:
2ヶ月前までST250に乗っていました。
1年で10000キロ乗っていた経験から言うと
>・タンデム走行の快適性(街乗り250ccでのタンデムは厳しいと聞いたことがあるので…)
まったく問題ないです。
タンデムで十分流れに乗れます。
馬力が少ないので3速で60kmまで引っ張るようにしてください。
>・高速道路の走行(高速は乗らない予定ですが、何キロくらい出るのでしょうか?やはり250ccの高速はキツいですかね)
平地で伏せて135km。
普通の体勢なら125kmまで出ます。
左側車線を走行する限りでは全然苦もなく走れました。
ただし追い越し車線は走らないほうがいいですね。
>・他社の街乗り250ccクラスと比べての性能面での違いなど
車体の軽さとエンジン設計の新しさもあって、燃費がダントツに良いです。
待ち乗りでリッター30km。ロングツーリングで40km出ます。
最高で1日550km走ったことがありますが途中の給油は1回だけで済みました。タンク容量も大きいのでガス欠の心配がほとんどなくて、とっても楽です。
他メーカーのFTR、TW、250TRはタンク容量が少ないので、この点ではSTはかなり優れています。
加速は、なれないうちは遅いかもしれません。
2速で40kmまで引っ張ってからすばやく3→4→5と入れれば、周りの4輪をちぎるぐらいは楽勝です。
あと、私だけかもしれませんが、STで林道のガレ場を走ったことがあります。
車体が軽いおかげで他のオフ車と同じペースで走れましたよ。
参考になりましたか?
No.1
- 回答日時:
ST250などの、いわゆるストリート系モデルは、スタイルで乗るものです。
性能は二の次ですので、高速道路では少々物足りなく感じます
でも100km/hは出ますので、特に問題はありません
タンデムですが、慣れればそれほど厳しくはありませんよ
どうあがいても、性能重視設計ではないため、カスタムパーツもパワーアップよりはガッコ良い という方向です。
街中では原付二種クラスにも抜かれる可能性はあります。
80~90年代のレプリカブームで登場した250ccレプリカ達には歯が立たないです。
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