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今日、SHIMANO DEORE LXの黒色のカンチブレーキを購入したのですが品番がわかりません。また、重量(ボルトやブレーキシューも込み)も知りたいのですがすでに取り付けてしまったのではかれません。
どなたかこのカンチブレーキの品番、重量を知らないでしょうか。
またこのカンチブレーキの詳細が載っているHPなどがあったら教えてください。
よろしくお願いします。

A 回答 (2件)

参考URLに同じものが載っています。


型番はM560のようですね。
文章を読むと、左アーム単体で37g、右アーム単体が46g、パッドホルダーが8.5gと記載されていますね。

No.1の方の回答の画像を拝見すると、ロゴが最新のLXと同じロゴなので、旧型がまだ継続販売されているのかと思ってしまいましたが、旧型LXですでに使われていたロゴなんですね。
私自身も勉強させていただきました(笑)。

参考URL:http://www.bikepro.com/products/brakes/brakecant …
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
ど真ん中ストライクです。
わざわざ重量も細かく抜き出していただきありがとうございました。

お礼日時:2005/12/19 06:56

当然のことながら、シマノのホームページに詳しく載っていますよ。


http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/product …

でも、LXには黒のが見あたらないような
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/product …
こっちなのかな
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この回答へのお礼

残念ながらどちらも違います。
上のはキャリパーですし下はVブレーキです。
このカンチの特徴はブレーキシューが引っ付いている部分が銀色で、フレームとひっついてる部分が黒色です。

お礼日時:2005/12/19 00:42

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QMTBブレーキレバー、カンチとVと何が違う?

こんにちは。
 10年くらい前のMTBに乗っていますが、最近カンチブレーキのスプリングが弱くなり、引きずるようになってきたので新しいものへ変えようかと思っています。
 最近はV型が主流であることがわかり、またブレーキレバーもカンチとVでは違うことが分かりました。さて、実際には何が違うのでしょうか?カンチ用のレバーにVをつけることはできませんでしょうか?
 ちなみに前後変速機構が3x7のシフト一体型のため、ため、現行のレバー(3x9段)に交換するのはちょっと無理です。コンポーネントはシマノDXです。
 ご存じの方、よろしくお願いします。

Aベストアンサー

私も7速時代のMTBに乗っています。フロントのみVブレーキに換えました。
Vと普通のカンティでは、レバー比が違います。
つまり、V仕様とカンティ仕様のレバーを、それぞれ同じストロークだけ引いたとすると、V仕様の方がカンティ仕様の物よりブレーキワイヤーが大きく動くのです。
言い換えれば、Vブレーキの方がカンティブレーキよりワイヤーを大きく動かす必要があるのです。
ですから、カンティ仕様のレバーのままでブレーキ本体のみVブレーキに換えたとき、サスフォークが古くて(Rockshox MAG21)剛性が低いこともあって、レバータッチがふにゃふにゃになってしまいました。レバーがハンドルバーにくっつくまで引いてもまだワイヤーの引きが足りず、まともに使える状態ではありませんでした。そのため、すぐにシフターとV仕様のレバーを購入し取り付けました。
大手の通販などで探せばまだカンティレバーブレーキ本体も7速用シフターもあるようですよ。
純正でなくてもよろしければ、TEKTROのカンティブレーキが下記URLの店で手に入ります。
HPには載っていませんが、紙のカタログには載っています。サイトからメール配信サービスに加入すると、無料でカタログを送付、だそうです。

参考URL:http://www.takizawa-web.com

私も7速時代のMTBに乗っています。フロントのみVブレーキに換えました。
Vと普通のカンティでは、レバー比が違います。
つまり、V仕様とカンティ仕様のレバーを、それぞれ同じストロークだけ引いたとすると、V仕様の方がカンティ仕様の物よりブレーキワイヤーが大きく動くのです。
言い換えれば、Vブレーキの方がカンティブレーキよりワイヤーを大きく動かす必要があるのです。
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