私は横浜に住んでます。
彼が大阪へ転勤になってしまい、けっこう頻繁に行ってます。

今までは羽田から伊丹まで飛行機を使っていましたが、
家から羽田に行くまでにけっこう乗り換えが多くて面倒なんです。
新幹線なら新横浜からなのでそんなに乗り換えもないので
次は新幹線で行ってみようかと思ってます。

恥ずかしながら新幹線に乗るのは初めてなので、
「どこできっぷを買ったらいいの?」
「のぞみとひかりって何が違うの?」 …そんなレベルです。

それから飛行機だといろいろ特割とか制度がありますよね。
新幹線の場合はそういうのはあるんでしょうか?

あと、やっぱり飛行機と新幹線を比較すると
時間的にも金額的にもやっぱり飛行機に軍杯があがるんでしょうか?

すいません、どなたか教えてください。

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A 回答 (11件中11~11件)

横浜からですと


JR利用なら、運賃8190円+のぞみなら6010円ひかりなら5040円です。

検索すると市営地下鉄の利用が出るかと思いますが、JRなら新幹線の切符だけで乗れますが、市営地下鉄を使えば別料金です。

行く場所によりますよね。

私なら、乗り換えなどが楽な、新幹線で行きます。
ハネダに行くのが面倒ですから。

http://www.hyperdia.com/hyperWeb/
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この回答へのお礼

あ、なるほど。
新幹線のキップでJRの区間なら乗れるんですね。
いいこと聞きました。これは利用しない手はないですね。

ちなみに新幹線のチケットはインターネットで買うことはできるんでしょうか?

お礼日時:2001/12/20 17:44

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>間に合いますでしょうか。

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後続の8時10分発に変更しておけば何の心配もありませんけどね。

>また、迷いますか?

 ホームの案内標識をしっかり見て、その通りに進めば迷うようなことはありません。着いたホーム(22番線)の階段又はエスカレーターで上階の連絡路へ上がり、標識通りに18番ホームに向かって歩き、階段又はエスカレーターでホームへ下りて、乗るだけです。

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>改札はどんな感じでしょう。

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・短時間で移動するコツは、階段近くのドアから下車すること。どこのドアが良いかは、車掌に聞けば教えてくれます。
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>間に合いますでしょうか。

 階段、連絡路が大混雑していなければ、間に合います。ただし、余裕はありません。
後続の8時10分発に変更しておけば何の心配もありませんけどね。

>また、迷いますか?

 ホームの案内標識をしっかり見て、その通りに進めば迷うようなことはありません。着いたホーム(22番線)の階段又はエスカレーターで上階の連絡路へ上がり、標識通りに18番ホームに向かって歩き、階段又はエスカレーターでホームへ下りて、乗るだけです。

 ただ困ったことに、標識がごちゃごちゃ書いてあ...続きを読む

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7月中旬に大人2名で東京に行くのですが、カードを使う以外で、新幹線もしくは飛行機で安く行ける方法ないでしょうか?
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 JR東海ツアーズに「日帰りパック」があります。新大阪出発で往復21000円です。ただし、利用列車限定になるかと思います。

http://www.jrtours.co.jp/domestic/tour/TourList.aspx?sc=4&snf=201005&sbf=0&rn=1&hm=300&tf=31

Q今の大阪どうなんでしょう?

当方大阪出身で大学の進学から大阪を出たまま、10年以上経ちます。
大阪が大好きです。高校時代は探偵ナイトスクープに何度も投稿しました(笑)。もちろん今でも大阪弁です。

さてテレビ、新聞で見る大阪と言えば「痛ましい事件」「企業の大阪離れ」「シャッター商店街」などあまりいいものを目にしません。
実に「えー?どこ?うーわ、また大阪やん。」と思うことが多いです。
最近橋下知事の話題がようやく入るようになった程度。大きく変わったことは阪神が強くなった程度です。
よく全国ネットのニュースの最後の1分ぐらいに流される
「これはxx県の映像です。昔から伝わるxxxという行事です。子供たちが楽しそうに遊んでいます。」
こういう映像で大阪を見た事が一度もありません。

年末年始帰省しても、大都市って年末年始はガラガラ、ラッシュになると戻って来る人で混雑するはずですが。今の大阪は年末年始になるとどっと人が増え、本来の大阪の姿になります。逆転現象です。
実際私の中学・高校時代の同級生の多く大阪から離れていっています。
大企業になるほど大阪離れ顕著です。

隣の韓国のソウル一極集中もすさまじいですが、プサンと同様大阪も完全に日本で一番大きい地方都市化してしまいました。

実際に大阪に在住の人に質問です。
大阪は今でも活気があると思いますか?実際住んでいて大阪ってどうでしょう?住みやすいと思いますか?

当方大阪出身で大学の進学から大阪を出たまま、10年以上経ちます。
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Aベストアンサー

たしかに活気が減っているのは事実です。
根幹には日本の場合、政治・経済共に東京への極度の一極集中化がされている為です。少し前なら、その状況下でも大阪は独自の経済圏を持ちえましたが、これだけ不況が続き、地方の活気がなくなると大阪にも影響が出てくるのは自明の理です。

あとは言い訳をしていきましょう
「痛ましい事件」
一般に大阪以外で大阪の細かなニュースが全国展開で流れることはありません。(それは各地方でも同じです)従って、大阪以外の地域で大阪のニュースが大きく取り上げられるとどうしても「痛ましい事件」が多くなります。別に大阪だけでで痛ましい事件が多発しているわけではありません。

「企業の大阪離れ」
これは確かにそうですが、今に始まったことではなく、大半の企業は平成始めごろまでに「離れて」しまっています。

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「こういう映像で大阪を見た事が一度もありません。」
そんな扱いをしたら関西圏の人が田舎扱いするなと怒るのでは?
という冗談はさておいて、各地方に見られる「ほほえましい」風景というのは東京等の都会から見た視点で放送されており、関西特に京阪神近郊は都会的要素が含まれるため、東京から見て「ほほえましい」「懐かしい」と感じるほど田舎的要素が見られないためと個人的には考えられます。
また、年中行事の大半は京都を中心とした地域の伝統が源流にあるため、源流であるゆえ「珍しい」と感じる要素が少ないことも理由と考えられます。
有名行事なら、ニュース最後の暇ネタではなく、本編で堂々と紹介されていたと思いますが…

>今の大阪は年末年始になるとどっと人が増え、本来の大阪の姿になります。逆転現象です。
大阪離れが進んでいることを自覚しているなら当然の現象です。大阪離れが進むほど東京から「帰省先」が大阪になる人が増えてくるのは当たり前の話です。

関西人は関西は東京に次ぐ第二の経済圏と信じて生きてきますが、一旦東京生活をすると、大阪とて他の地方都市となんら変わりないのだという「現実」に気づいてしまいます。
その現実を受け入れれば、特に悲観することはありません。上述の不満も他の地方都市に比べれば多くは「まし」なのです。

ただ、多くの関西人は田舎と都会のよさが適度にブレンドされた関西圏を愛し続けると思いますよ。

最後の質問ですが、特に住みにくいとは感じません。

たしかに活気が減っているのは事実です。
根幹には日本の場合、政治・経済共に東京への極度の一極集中化がされている為です。少し前なら、その状況下でも大阪は独自の経済圏を持ちえましたが、これだけ不況が続き、地方の活気がなくなると大阪にも影響が出てくるのは自明の理です。

あとは言い訳をしていきましょう
「痛ましい事件」
一般に大阪以外で大阪の細かなニュースが全国展開で流れることはありません。(それは各地方でも同じです)従って、大阪以外の地域で大阪のニュースが大きく取り上げられると...続きを読む

Q新横浜~八景島 楽な乗り換えは?

愛知より横浜に旅行に行くのですが、新幹線の新横浜駅で降りて八景島シーパラダイスに行く予定です。(ちなみに新横浜には朝の8時半着)
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小さい子供を連れて、現在私も妊娠中なのでできるだけ乗り換えの楽な方法で行ければと考えております。
宜しくお願いします。

Aベストアンサー

新横浜での乗り換える横浜線は、基本的に東神奈川行きになり、この東神奈川駅が京浜東北線との乗り換え駅になります。
根岸線と言うのは、この京浜東北線の横浜以南の部分を称していて、基本的に走っている電車は"京浜東北線"の車両がそのまま乗り入れています。
なので新幹線を降りたら横浜線で東神奈川に行き、そこで京浜東北線の"大船行"にのれば新杉田駅にそのままつきます。
京浜東北線でたまに"磯子行"などが来ることがありますが、これは新杉田まで行きませんので"大船行"に乗り換えてください。
新横浜駅の時刻表をチェックすると、8:49分(平日・・・休日は47分)に横浜線からそのまま根岸線方面に乗り入れる大船行の電車があるようです。
八時半に新幹線がつくのなら、1~2本待つかも知れませんが、この電車の方が乗り換えがなくて新杉田まで行けるので、楽かもしれませんね。
東神奈川での乗り換えは、京浜東北線(根岸線)のホームは決まっていますが、横浜線の場合ははその時乗る電車によって入線するホームが違ってきます。
うまくいけば同じホームの反対側に京浜東北線(根岸線)がはいるのですぐに乗り換えられますが、違うと隣のホームになるので階段を上って移動しなくてはなりません。
この辺りを考慮すると、やはり新横浜で横浜線から直通の大船行に乗ったほうがいいと思います。

新横浜での乗り換える横浜線は、基本的に東神奈川行きになり、この東神奈川駅が京浜東北線との乗り換え駅になります。
根岸線と言うのは、この京浜東北線の横浜以南の部分を称していて、基本的に走っている電車は"京浜東北線"の車両がそのまま乗り入れています。
なので新幹線を降りたら横浜線で東神奈川に行き、そこで京浜東北線の"大船行"にのれば新杉田駅にそのままつきます。
京浜東北線でたまに"磯子行"などが来ることがありますが、これは新杉田まで行きませんので"大船行"に乗り換えてください。
新横...続きを読む

Q無謀ですか?大阪周遊パス

大阪周遊パスを使って、大阪観光をしたいと思ってます。

歩くのは苦じゃない二人組です。

大阪から移動して9:00着周辺の4箇所を回る
 大阪城天守閣、大阪城西の丸庭園、大阪歴史博物館、大阪国際平和センター

移動して天王寺 四天王寺、大阪市立美術館、通天閣、天王寺動物園

移動して天保山 サンタマリア乗船(45分)、天保山観覧車、大阪府咲庁舎展望台

移動してなんば とんぼりリバークルーズ(30分)

移動して堂島 大阪市立科学館

移動して天神橋 大阪くらしの今昔館 16:30までに入場

最後の大阪くらしの今昔館に16:30までに入れますか?

通天閣、動物園、展望台等はさくっと回る感じです。
アドバイスあれば教えて下さい。

Aベストアンサー

大阪在住で、ほとんどの施設に行ったことがある者です。

「まわること」だけが目的ならば可能だと思います。
ただし、観光が目的ならば疲れるだけで無意味な物になります。
「大阪周遊パスで利用できる施設」を羅列しているだけのように見えます。

A.大阪城天守閣、大阪城西の丸庭園、大阪歴史博物館、大阪国際平和センター
B.天王寺 四天王寺、大阪市立美術館、通天閣、天王寺動物園
C.天保山 サンタマリア乗船(45分)、天保山観覧車、大阪府咲庁舎展望台
D.なんば とんぼりリバークルーズ(30分)
E.堂島 大阪市立科学館
F.天神橋 大阪くらしの今昔館

それぞれに移動時間が30~60分くらいです。
全部で3時間ちょっとだとすると、観光に使える時間は4時間です・
1カ所を30分程度で廻るならば可能でしょう。
それから、リバークルーズやサンタマリア、観覧車、通天閣は60分程度の待ち時間が
発生することもあり、待ち時間が長いと無理です。

また、大阪くらしの今昔館にこだわっておられますが、大阪市が三井住友銀行との
タイアップで作った施設でたいした展示はしていません。(私は個人的に好きですが)
これをはずすだけで、Dのなんばでもう少し時間がとれるでしょう。

A・9:00~10:30 大阪国際平和センター除外
B・11:00~14:00 動物園または四天王寺を除外 
C・14:40~16:20 大阪府咲庁舎展望台除外 
E・16:50~17:30 全て除外してもいいですが
D・18:00~

大阪在住で、ほとんどの施設に行ったことがある者です。

「まわること」だけが目的ならば可能だと思います。
ただし、観光が目的ならば疲れるだけで無意味な物になります。
「大阪周遊パスで利用できる施設」を羅列しているだけのように見えます。

A.大阪城天守閣、大阪城西の丸庭園、大阪歴史博物館、大阪国際平和センター
B.天王寺 四天王寺、大阪市立美術館、通天閣、天王寺動物園
C.天保山 サンタマリア乗船(45分)、天保山観覧車、大阪府咲庁舎展望台
D.なんば とんぼりリバークルーズ(30分)...続きを読む

Q新幹線のぞみ 京都から東京品川 空いてる時間帯

8月1日水曜日、京都から東京品川まで、新幹線のぞみで行こうと思っています。
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もちろん、指定席になると思います。
この時間って通勤の時間帯なのかなって思って・・・。
込んでいるのでしょうか??
どうぞよろしくお願いしますmm

Aベストアンサー

その時間帯ピンポイントに乗ったことはないですが、平日は曜日によっても混雑の傾向は違っていて、月曜朝は混む傾向にあるような気がします。
京都6:50→品川8:52だと、名古屋からはそれなりに混む時間帯に入るのではないでしょうか。ちなみに新幹線は京都~品川間はどの列車に乗っても必ず名古屋に止まりますから、乗客の入れ替えはあります。


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