Ｒ３２ＧＴ－Ｒのブースト圧

Ｒ３２ＧＴ－Ｒのブーストって、
フルノーマルでどのくらいまでかかるんでしょうか？
本かなんかで0.7kgとかいうのを見たような覚えはあるのですが．．．

だれか知ってる方いらっしゃったらお願いします。

No.1 回答者： macky0225 回答日時： 2001/12/24 11:13

こんにちは

えっと、ＢＮＲ３２のフルノーマル時のブーストは０．７～０．８です。
この当時のターボ車はほとんどこの数値です（スバルや三菱は意外と高めですが）。個体差や程度によりオーバーシュート、若しくはブーストがかかっていないものもあるので正確に測りたければブースト計の取付をお勧めしますよ♪

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
世の中に出回ってるブースト計が2kgくらいまで目盛りがあるので
1.5kgくらいまで平気でかかるものと思ってました。(^^;

お礼日時：2001/12/24 14:19

No.2 回答者： macky0225 回答日時： 2001/12/25 15:24

こんにちは。

まだ見ているのかな？
下記の補足ですが、タービン交換・エンジン内部を強化すればブーストは２キロ以上掛けれます。
ただ、エンジン・タービンノーマルだと１．２～１．４が限度ではないかな？ちょっとあやふやで申し訳無いけど・・・(^^ゞ
耐久性の問題や街中での取り扱いを考慮するとブーストアップ（１．２～１．４）仕様、もしくはポン付けタービン仕様がお勧めですよ。それでも４００ｐｓ以上確実に稼げますから♪

No.3 ベストアンサー 回答者： noname#3129 回答日時： 2001/12/26 14:18

純正のブーストコントローラの設定値は確か

ＢＮＲ３２が０．７５[ｋｇｆ/ｃｍ＾２]
ＢＣＮＲ３３が０．８４[ｋｇｆ/ｃｍ＾２]
ＢＮＲ３４が０．９３[ｋｇｆ/ｃｍ＾２]だったと思います。
フルノーマルでも多少オーバーシュートしますがピックアップより安定性を重視した設定らしいです。
Ｎ１じゃないセラミックタービンならブースト圧は1割増しくらいにしておいたほうが無難だと思います。

No.4 回答者： bnr3289 回答日時： 2001/12/28 22:53

前期型と後期型では、タービンが変更になっているので

前期0.9K後期1.0Kが安全圏というのを聞いたことがあります。
じぶんは、そのとおり0.9k常用です。
1.5ｋもかけたらタービンブローするでしょう。
こういったエンジンに負担をかけるチューンは情報を集め、慎重にしてくださいね。
あ、それと、ブースとアップ用に車両コンピューターを書き換えたものに交換したほうが良いと思います。（高回転時に安全マージンを稼ぐため）
それでは、良いＲライフを。