55歳になる父がクルマの買い替えを考えてます。
マーク(2)に乗ってるので次はクラウンをと考えてます。
しかし370万も出してクラウンを買うなら
他にもいろいろ選択肢があると思います。
例えばレガシーのランカスター6なんか300万で
類まれなフラット6のエンジンを積んだ車が買えます。
ボディーサイズも5ナンバーで扱いやすいだろうし。
他に3リッターでおすすめのクルマとかありますか?

このQ&Aに関連する最新のQ&A

A 回答 (10件)

「いつかはクラウン」なんてCMが有ったと思いますが、


そんな思いがあるのではないでしょうか?
昔カローラ=今マーク(2)
高度経済成長期⇒バブル⇒今
この時代を現役ですごしてきたオトーサン達の、ちょっぴり成功の証のひとつとしての意味合いがあるのでしょう。

極論すれば(もちろん私見)
クラウン乗る人=車が趣味では無い人
フラット6が良いと思う人=車が趣味の人

高級車は滑らかで乗り心地良く静かで押し出しが有り、しかも、独特の「記号性」が有れば良い。
これが、車が趣味ではない人の一般論ではないでしょうか(趣味の人は、これ+アルファーですか)。

お父様がクラウン乗りたいのですから、それで良いではありませんか。
自分で働き稼いで、子供を育て、その上クラウンに乗れる、リッパじゃないですか。
そんなお父様を尊敬してあげてはいかがですか。

agv6cavoさんは、ご自分の車購入時に、好きな車を買えば良いのですからネ(^^)
    • good
    • 0

#5の者です。



レガシィランカスターのフラット6に相当興味をお持ちのようですが・・・
クラウンやマーク2のストレート6もじゅうぶんいいエンジンだと思いますよ。

家のクルマはクラウンの3リッター(先々代のJZS143型)ですが、やはりあのスムーズさとちょっと回転を上げたときのサウンド(耳を澄まさないと聞こえませんが・・・)はいいものですよ。agv6cavoさんは慣れてしまって、あまりお気づきになっていないのでは?もっともクラウン以外に6気筒車に乗ったことがないので説得力ないですが。

ついでに言うと、エンジンを楽しみたければ3リッターはおすすめしません。12万キロ走行の家のクラウンでも、2500回転も回せば流れをリードできてしまいます。
新車ならばどの車種でも、2000回転で十分でしょう。これではエンジン楽しむ機会なんてありませんよね。2.5リッターで十分です。町乗りオンリーなら2リッターでも大して問題ないのでは?でもお父様のマーク2が2.5リッターなら2リッターはやめたほうがいいですね。

取り回しも、クラウンはこのクラスの車にしては横幅がけっこう狭いですし(カムリより狭い)、現行型では最小回転半径が5.3mまで小さくなっていますので、問題ないと思います。
あと、コーナリングも、10年前のしかも12万キロダンパー無交換の家のクラウンでは楽しみようがないですが、現行型ではかなり改善されていることでしょう。とくにアスリート系では。

というわけでお父様がクラウンを強く希望された場合に備えて、2.5リッターのクラウンアスリートを折衷案?として用意されることをおすすめいたします。

ついでに、「370万円のクラウンは高い」というご意見に関して申し上げますと・・・
友人(大学生です)に『家のクルマはクラウンなんだ』というと、みんなかなりビックリします。クラウンのネームバリューは世代を問わず絶大なものであると思い知らされます。このネームバリューあるいはステイタス感を考えれば、クラウンの370万円という価格は決して高くはないものだと考えます。
車を買うということはその車のイメージを買うことであるという側面もあると思います。これはクルマ好きであってもなくても同じことではないでしょうか。(性能だけで考えれば実質的にはスカイラインGTターボと大きく変わらないGT-Rを2倍ものお金を出して買うということはそういうことですよね。GT-Rにはその歴史のなかで形成された無敵のイメージがあります。)

えらそうなことを長々と書いてすみません。参考になるかと思ったのですが・・・。
お父様とふたりで満足できるクルマ選びができることを願っております。
    • good
    • 0
この回答へのお礼

ありがとうございます。同じ学生ですね。クラウンは静かで
シートもふかふかでいわゆる高級車ですよね。いい車だとは
思いますがランカスター6やアリストの方が格好良く
見えます。あと実用的にはプロナードもいいですね。
ロイヤルサルーンより50万近く安いし。FFだから
中も広くてフロントベンチシートも良さそうです。

お礼日時:2001/12/28 19:19

クラウン…買った方が良いと思いますョ私は。

。。

クラウンはある意味、一つの頂点と言うか目標見たいなモノだと思いますよ
特に、お父様くらいの世代の方でしたらなおさらそう思うと思いますが…
何て説明すれば良いのか解りませんが、「クラウン買ったぞ!」ってこの一言が他の車では絶対に得られないポイントでしょうね

別にコレが最後の車になると決った訳でもないですし、これからまだ数台の車を乗り継ぐと思いますので、冒険(?)してみるのもそれからでも遅くないと思いますよ

あえてオススメするとすれば、RX-7!
大体、300~400万くらいです
欠点は実用性がほとんど無い事ですが、REツインターボなんて言うユニットは今後もう出ないでしょう。。。
SKYLINE GTRもオススメですがこっちは500万以上するので予算がf^^:

どちらも、排ガス規制によって2002年夏には生産終了されてしまいます
終了されてしまったら当分の間はこのような車が世に出る機会は訪れないと思いますので(ってかもう有り得ない?!)こう言う車に興味があるのでしたら今のうちに買っておかないと買えなくなるでしょう。。。

50~60歳くらいのオジサンがこんな車乗っていたらカッコ良くて好きですけどね~
…すいません。。。個人的趣味に走りすぎましたM(_ _)M
    • good
    • 0
この回答へのお礼

ありがとうございます。確かにクラウンは世代によっては
ブランドなんでしょう。だからかもしれませんが370万は
高すぎるように思えます。そんなに出すなら他にもっと選択肢が
あると思うんです。

280PSカーもいいですねえ。ソアラとか贅沢の極みだと
思いますが2ドアクーペは父に理解出来ないでしょう。

お礼日時:2001/12/28 03:43

ワゴンで良いのでしたら、日産のステージアなんていかがでしょう?私的には外観、内装、エンジン、価格どれをとってもダンディな気がします。


あっ、一応某日産の営業やってます。
    • good
    • 0
この回答へのお礼

ありがとうございます。3リッターで320万ですか。
なかなかいいですねえ。とりあえず推しておきます。

お礼日時:2001/12/27 22:16

こんにちは。

お父様の乗換えでクラウンを考えておられますね。
確かに、トヨタの枠内で考えると、マーク(2)の次はクラウン…?なんて考えるのは当然なんですが、しかしあくまでもトヨタの枠内以外でもいいと言うのならば、他にもいろいろなくるまがあります。対抗車種の代表格はやっぱりセドリック、グロリア(日産)レジェンド(ホンダ)などなど。あなたの推薦するレガシィランカスター6(スバル)もいい選択肢でしょうね。そこで私からの推薦車を1台。私のお勧めする車は『XG』(ヒュンダイ)です。韓国車なのでたぶんご存知ではないでしょうが、なかなかの実力車です。車格を説明すると、4ドアセダンで前輪駆動のみです。V型6気筒DOHC24バルブエンジン搭載で、5速AT(スポーツモード付)です。内装もそこそこシンプルで高級車風で仕上がっています。もちろん日本人好みの木目パネルなんかもふんだんに使っています。価格はDVDナビゲーション、本革シート、サンルーフ付きで¥280万ぐらいで購入できます。
    • good
    • 0
この回答へのお礼

ありがとうございます。確かに排気量の割には買い得感が
高いですよね。しかし世代的に韓国製品のクオリティーに
抜き難い先入観があるので無理でしょう。小型テレビを
買う時サムソンも候補にあがったんですが、敢え無く
却下されました。

お礼日時:2001/12/27 22:11

同じくトヨタのアリストはどうでしょうか。


トヨタは、アリストをクラウンよりワンランク上の車と位置づけているようです。(徳大寺有恒氏が『間違いだらけのクルマ選び』でそういっていたと記憶しています。)
じっさいアリストはクラウンマジェスタと基本設計が共通です。ですが値段はクラウンと同等です(3リッターNAのS300の場合)。ある意味お得といえるかもしれません。
しかし、クラウンのネームバリューは絶大です。たとえアリストがクラウンより実際に高級だとしても、親御さんがアリストS300のようなスポーツセダン(ほとんど見た目だけですが)を選ぶかどうかは未知数です。

ご参考まで。

参考URL:http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_line …
    • good
    • 0
この回答へのお礼

ありがとうございます。確かにアリストのNAモデルも
クラウンより車格が上の割には同じ値段だしいいかも
しれません。ただバタ臭いデザインに拒否反応をしめすかも
しれませんが。

お礼日時:2001/12/27 22:14

クラウンはお父さまのご意見ですね。


その車がお父さまの物ならば、クラウンでいいのではないでしょうか?
車の性能云々より、「クラウン」という名の車を希望されているような気がします。
(CMを請け負っているわけではないのですが)
お若いあなたがレガシーのような車を欲しがるのもわからないではないですが、
そのへんはお父さまとよくご相談されたほうがいいと思います。
もしあなたの車ならご自分のお好きな車をお探しください。
そしてその車の良さをお父さまに教えてあげてみてはいかがでしょうか。
    • good
    • 0
この回答へのお礼

ありがとうございます。たぶん父は3リッターのクルマは
クラウンしか知らないと思います。順当にマーク(2)の次は
クラウンだと思ってます。しかしランカスター6なんて
スムーズで世界でもポルシェとスバルしか作ってない
フラット6をクラウンより安く買えるならそっちが
お得だとは思いすすめてます。

お礼日時:2001/12/27 15:31

すいません、回答No.2のarrowseptemberです。


参考URLでは表示されませんので、以下の参考URLをクリックしてください。
そかから、「タイプ・価格別」をクリックしてください。

参考URL:http://autos.yahoo.co.jp/ncar/
    • good
    • 0

2リッターになってしまいますが、アルファロメオ、アウディ、メルセデスベンツ、BMWなんかも買うことができますよ。


参考URLから「詳細」をクリックすれば更に詳しく見られますし、「現行モデル」をクリックすればいろいろと検索することができます。

参考URL:http://autos.yahoo.co.jp/ncar/t06/index/html
    • good
    • 0
この回答へのお礼

ありがとうございます。いろいろありますね。
オデッセイの3リッターも260万くらいですし。

お礼日時:2001/12/27 15:26

トヨタのブレビスなんかはいかがでしょう。

値段は張りますが、コンパクトで扱いやすい車だとは思います。
    • good
    • 0
この回答へのお礼

ありがとうございます。ブレビスですか。正直クラウンと
あまり変わらない気がするんですよねえ。

お礼日時:2001/12/27 09:40

お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!

このQ&Aを見た人が検索しているワード

このQ&Aと関連する良く見られている質問

Q後ろのクルマにぶつけられたら100%クルマが悪いのでは

クロスバイクに乗って車道を走っていたら左端に違法駐車しているクルマがいたので
避けて走っている時に後ろから来たクルマが無理無理こちらを追い越して、その時の間隔が数センチで
大変危険な思いをしたのですが、もし接触されたら100%接触したクルマ側が悪くなるのですよね。

クルマ側にはこういう時は速度を落として注意するか大きく間隔を空けて自転車を避けて通行する義務があります。
それをしなかったクルマ側が悪いに決まってますよね。

それから、違法駐車しているクルマがいなければこんなことにはなりませんでした。
事故になったら違法駐車していたクルマにも責任が有るのではないでしょうか。

それから、最初から自分が歩道を走っていればこんな危険な思いをすることはありませんでした。
自転車は車道を走れなんて言う奴は無視して歩道を走ったほうが安全で良いのではないでしょうか。
迂闊に車道を走ってて怪我をさせられてはたまりませんよね。

Aベストアンサー

後ろのクルマは前方不注意の追突になるので100パーセント悪いですよ。
しかし、ぶつけられて怪我をしたのではたまりませんので
歩道を走りましょう。

Qクルマに全くのド素人です。ワイパーブレードの一部が剥がれてしまいました。今のクルマに乗り始めて6

クルマに全くのド素人です。
ワイパーブレードの一部が剥がれてしまいました。
今のクルマに乗り始めて6年ですが、一度もワイパーブレードを交換していません。
一見したところ金属部分は損傷していません。
ブレード交換に自信がありません。
カー用品店やGSで頼めば交換して貰えるでしょうか?
また、費用はどの位かかるでしょうか。
クルマに詳しい方アドバイスお願いします。

Aベストアンサー

GSや自動車屋さんなどは扱いがある店とやっていない店があるので、カーショップがお勧めです。
枠の部分が錆びている、とか、形状が冬用のワイパー(そういうのがあります)
にしたい、とかならそっくり交換ですが、そうでなければゴムのみ交換です。

消耗品なので簡単に交換できるようになっています。
カーショップではゴムの購入代と別途交換料で交換してくれます。

ゴムはいろんな種類がありますから、たいていは売り場に車の適合表が置いてありますので、それを見て選ぶか、店の人に車種を言うか、車を見てもらって選んでもらいます。
車が不明なので何とも言えませんが、国産車の普通のタイプでだいたい1本¥1000くらいからあります。
高価なものもありますが違いは不明です、たぶん、高性能なのだと思いますので予算がゆるせば購入します。

交換料は1本¥300くらいだと思います(店によると思います)
自分で選ぶ場合、左右で長さが違ったりしますので表をよく見て選びましょう。

どうせなので、左右両方交換がお勧めです。
新品はおどろくほどキレイにふき取ります。

Q少し気になったので知識として知りたくて質問します。 当方H10年式クラウン、H16年式クラウンと乗っ

少し気になったので知識として知りたくて質問します。


当方H10年式クラウン、H16年式クラウンと乗ってきましたがいずれも15万キロ辺りでドアスイッチの接触不良?のようにドアを開けてもルームランプがつかなかったり、点滅したり、遅れてついたりなものを経験しました。(ドアを開けた時にルームランプがつくようにどの車にもついているドアの縁についているスイッチのようなもの)

これはどの車でもなるものなのでしょうか?

また関係ないかもしれませんがこの現象はボディーの歪みなどもありえるのでしょうか?

詳しい方ご意見よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

単純にドア開閉等でヘタって接触不良等を起こしているようですね。
歪みまではディ-ラ-に持ち込んで見て貰う必要がありそうですが、理由としては大体上記に述べた感じでは?と思います。

Q軽自動車のメーターは140キロまでですが実際に他のクルマの最高速も14

軽自動車のメーターは140キロまでですが実際に他のクルマの最高速も140キロまで出ればいいんじゃないのですか。

何故180キロとか出るようになってるのですか、いったいどこで必要なのですか。

Aベストアンサー

普通車は輸出してますから。
国内用と国外用のダブルスタンダードは無駄でしかない。
180km/hは出せる強度が必要
140km/h以下でしか運用できない自動車は何所も相手にしません。
段ボールの棺桶でぶっ飛ばすような物です。

国内でしか流通しない、ブリキで出来たような軽自動車の強度では外国では通用しません。
年寄りが乗るミニカーと同じ扱い。

サイズがさして変わらないミニやスマートなんかもちゃんと出るでしょ。
その分、きっちりした強度を持っています。

QBMWとレガシー

ちょっと疑問に思ったので質問させてください。
BMWに乗る友人が「かなりの確立でレガシーが煽ってくる」と言っています。
本人は挑発的な運転をしているわけではなくごく普通に運転しているだけで、もちろん運転者としてのマナーもきちんと守っています。流れに乗って走っていて、周りの車より遅いとかそういった理由は見当たりません。私が見ていてもかなりの確立で煽っているのですが、これには何か理由があるのでしょうか?レガシーに乗られている方全てが煽るというわけではないのですが、私の周りではあまりにも目につくので・・・きちんと乗られてる方には失礼しました。m(__)m

Aベストアンサー

2度目の書き込みです。m(__)m
プアマンズ・・・の意味ですが、「貧乏人の○○」と言う意味だと解釈してます。
なのでプアマンズBMWと言う意味は、貧乏人のBMWと言う意味になります。
私が知ってる所では、FC3S(マツダRX-7:現行の1個前の型です)がプアマンズポルシェと言われてました。
う~んだれがこんな事を言い出すのでしょうか?あまり私は好きではないのです。
しかし、いったんそんな事を言われちゃうとそのオーナーは気になるでしょうね。
その行動の1つとして煽るという形になるのかもしれません。
もしくは近づいて実物と比較したくなるのかも・・・・


人気Q&Aランキング

おすすめ情報